Nach dem Austausch des Vorderreifens kommt es zu metallischen Reibungsgeräuschen am vorderen Bremsbelag und an der Bremsscheibe?
1. Suchen Sie sich zum Laufen einen Ort mit guten Straßenverhältnissen und wenigen Autos.
2. Beschleunigen Sie auf 60 km/h, betätigen Sie die Bremse leicht und bremsen Sie mit mittlerer Kraft, um die Geschwindigkeit auf etwa 10 km/h zu reduzieren.
3. Lösen Sie die Bremse und fahren Sie einige Kilometer, um den Bremsbelag und die Belagtemperatur etwas abzukühlen.
4. Wiederholen Sie die Schritte 2–4 mindestens 10 Mal.
5. Hinweis: Es ist strengstens verboten, den Dauerbetrieb des Bremsbelags, also den Dauerbetrieb der linken Fußbremse, zu verwenden.
6. Nach dem Einfahren muss der Bremsbelag zusammen mit der Bremsscheibe noch Hunderte von Kilometern einfahren, um optimale Leistung zu erzielen. Fahren Sie dabei vorsichtig, um Unfälle zu vermeiden.
7. Fahren Sie nach der Einfahrzeit vorsichtig, um Unfälle, insbesondere Auffahrunfälle, zu vermeiden.
8. Abschließend sei daran erinnert, dass die Verbesserung der Bremsleistung relativ und nicht absolut ist. Wir sind entschieden gegen Geschwindigkeitsüberschreitungen.
9. Wenn Sie es durch hochsiedendes Bremsöl mit hervorragender Leistung ersetzen können, ist die Bremswirkung besser.
