Bremsscheibenguss
1. Produktionstechnologie: Es gibt viele Arten von Bremsscheiben, die sich durch eine dünne Wandstärke auszeichnen. Scheibe und Kern bestehen aus einem Sandkern. Unterschiedliche Bremsscheibentypen unterscheiden sich in Durchmesser, Dicke und Spaltmaßen. Auch die Dicke und Höhe der Nabe sind unterschiedlich. Der Aufbau einlagiger Bremsscheiben ist relativ einfach. Das Gussgewicht beträgt meist 6–18 kg.
2. Technische Anforderungen: Die Außenkontur des Gussstücks muss vollständig bearbeitet sein und nach der Fertigstellung dürfen keine Gussfehler wie Schrumpfungsporosität, Luftlöcher und Sandlöcher vorhanden sein. Die metallografische Struktur ist vom mittleren Flockentyp, Graphittyp, gleichmäßiger Struktur und kleiner Abschnittsempfindlichkeit (insbesondere kleiner Härteunterschied).
3. Produktionsprozess: Die meisten inländischen Hersteller verwenden Tonsand-Nassformen, manuelle Schablonenformen und Fettsandkerne. Einzelne Hersteller oder Gussteile verwenden das beschichtete Sand-Heißkernkastenverfahren. Einige Hersteller produzieren auch Autoscheiben auf der Formstraße. Zum Schmelzen wird meist ein Kupolofen verwendet, aber auch Kupolöfen und Elektroöfen kommen zum Einsatz. Vor dem Ofen werden eine Impfbehandlung und eine schnelle Messung der chemischen Zusammensetzung des geschmolzenen Eisens durchgeführt, um jederzeit Anpassungen vornehmen zu können. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
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