Funktionsprinzip des Wischermotors:
1. Grundprinzip: Der Wischermotor wird vom Motor angetrieben. Die Drehbewegung des Motors wird über den Pleuelmechanismus in die Hin- und Herbewegung des Wischerarms umgewandelt, um so die Wischerwirkung zu realisieren. Im Allgemeinen kann der Scheibenwischer durch Anschließen des Motors betrieben werden. Durch Auswahl des Hochgeschwindigkeits- und Niedriggeschwindigkeitsgangs kann der Strom des Motors geändert werden, um so die Motorgeschwindigkeit und dann die Geschwindigkeit des Wischerarms zu steuern;
2. Steuermethode: Der Scheibenwischer des Autos wird vom Scheibenwischermotor angetrieben und das Potentiometer dient zur Steuerung der Motorgeschwindigkeit mehrerer Gänge.
3. Aufbau der Struktur: Am hinteren Ende des Wischermotors befindet sich ein kleines Zahnradgetriebe im selben Gehäuse, um die Abtriebsgeschwindigkeit auf die erforderliche Geschwindigkeit zu reduzieren. Dieses Gerät wird allgemein als Wischerantriebsbaugruppe bezeichnet. Die Abtriebswelle der Baugruppe ist mit der mechanischen Vorrichtung am Ende des Wischers verbunden, und die Hin- und Herbewegung des Wischers wird durch Gabelantrieb und Federrückführung realisiert.1. Grundprinzip: Der Wischermotor wird vom Motor angetrieben. Die Drehbewegung des Motors wird über den Pleuelmechanismus in die Hin- und Herbewegung des Wischerarms umgewandelt, um so die Wischerwirkung zu realisieren. Im Allgemeinen kann der Scheibenwischer durch Anschließen des Motors betrieben werden. Durch Auswahl des Hochgeschwindigkeits- und Niedriggeschwindigkeitsgangs kann der Strom des Motors geändert werden, um so die Motorgeschwindigkeit und dann die Geschwindigkeit des Wischerarms zu steuern;
2. Steuermethode: Der Scheibenwischer des Autos wird vom Scheibenwischermotor angetrieben und das Potentiometer dient zur Steuerung der Motorgeschwindigkeit mehrerer Gänge.
3. Aufbau der Struktur: Am hinteren Ende des Wischermotors befindet sich ein kleines Zahnradgetriebe im selben Gehäuse, um die Abtriebsgeschwindigkeit auf die erforderliche Geschwindigkeit zu reduzieren. Dieses Gerät wird allgemein als Wischerantriebsbaugruppe bezeichnet. Die Abtriebswelle der Baugruppe ist mit der mechanischen Vorrichtung am Ende des Wischers verbunden, und die Hin- und Herbewegung des Wischers wird durch einen Gabelantrieb und eine Federrückstellung realisiert.
