Was ist die Vorderstrahlbaugruppe eines Autos?
Die vordere Stoßfängerstrahlbaugruppe ist Teil der Automobilkörperstruktur zwischen der vorderen Achse und verbindet den linken und rechten vorderen Stringer. Normalerweise besteht es aus hochfestem Stahl, stützt das Fahrzeug hauptsächlich, schützt das Motor- und Aufhängungssystem und absorbiert und verteilt die Aufprallkräfte von vorne und unten .
Strukturkomposition
Die vordere Stoßfängerstrahlbaugruppe besteht normalerweise aus den folgenden Teilen:
Obere Platte : ist an der unteren Tafel des Körpers befestigt.
Die erste Versteifung : befindet sich zwischen der oberen Platte und der zweiten Versteifungsplatte und ist mit der oberen Platte und der zweiten Versteifungsplatte fest angeschlossen.
Die zweite Versteifung : ist fest mit der ersten Versteifungsplatte und der oberen Platte angeschlossen, um einen Übertragungsweg für geschlossene Kraft zu bilden und die Stütze der Strahlbaugruppe zu verbessern.
Funktion und Bedeutung
Die vordere Stoßfängerstrahlbaugruppe spielt eine wichtige Rolle bei der Entwicklung und Sicherheit des Fahrzeugs:
Hilfsrolle : Bietet die strukturelle Unterstützung des Körpers, um die Stabilität und Steifigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Schutz : schützt das Motor- und Aufhängungssystem vor externen Schocks.
Energieabsorption und dispergierten Aufprall : Im Falle einer Kollision kann es die Aufprallkraft aufnehmen und zerstreuen, um die Sicherheit des Fahrzeugs zu schützen .
Die vordere Stoßfängerstrahlbaugruppe spielt eine wichtige Rolle in der Automobilstruktur. Die Hauptaufgabe umfasst die folgenden Aspekte :
Kollisionsenergie absorbieren und dispergieren : Wenn das Fahrzeug abstürzt, kann die vordere Stoßfängerstrahlbaugruppe die Aufprallkraft effektiv absorbieren und zerstreuen, die Schädigung anderer Körperteile reduzieren, um die Sicherheit des Fahrzeugs und der Passagiere zu schützen.
Verbessern Sie die Gesamtsteifigkeit und Stärke des Fahrzeugs. : Durch ihre strukturelle Konstruktion kann die Strahlbaugruppe die Steifigkeit und Festigkeit des Fahrzeugs erheblich verbessern, um die Stabilität der Fahrzeugstruktur unter verschiedenen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten .
Stütze Schlüsselteile : Der vordere Kreuzstrahl unterstützt nicht nur die wichtigsten Teile des Fahrzeugs, sondern verbindet sich auch mit dem Kreuzstrahl, um sicherzustellen, dass er genügend Festigkeit und Steifheit hat, um verschiedenen Auswirkungen des Autos und der Räder zu standzuhalten. .
Aerodynamische Wirkung : Der Strahl einiger Konstruktionen wirkt sich auch auf die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs aus, optimiert die Kraftstoffeffizienz und die Fahrstabilität des Fahrzeugs .
Ästhetik und Schutz : Der vordere Stoßfänger hat nicht nur eine praktische Funktion, sondern kann dem Fahrzeug auch Schönheit verleihen und das Gesamterscheinung des Attraktiven verbessern. Gleichzeitig schützt es auch das Fahrzeug bei geringfügigen Abstürzen und verringert den Schaden .
Der Vorderstrahl des Autos befindet sich normalerweise hinter der vorderen Stoßstange, einschließlich des vorderen Strahls, des vorderen Längsstrahls und des hinteren Längsstrahls.
Vorderstrahl : Das befindet sich hinter der vorderen Stoßstange und ist der erste Strahl, der auch als Träger oder Teil des Rahmens bekannt ist. Es ist die Basis des Autos, bestehend aus zwei Längsstrahlen und mehreren Strahlen, die von der Aufhängervorrichtung, der vorderen Achse und der Hinterachse auf den Rädern getragen werden. Die Hauptaufgabe des Vorderstrahls besteht darin, die verschiedenen Baugruppen des Autos zu unterstützen und zu verbinden und verschiedene Lasten von innen und außerhalb des Autos zu standhalten.
Längsstrahl vorne : Unter dem Motor über dem Ingot -Strahl befindet. Die Hauptfunktion des vorderen Längsstrahls besteht darin, der Kollisionskraft von vorne standzuhalten und die Frontstruktur des Fahrzeugs zu schützen.
Heckstringer : befindet sich unter dem Kofferraum. Die Hauptfunktion des hinteren Längsstrahls besteht darin, die hintere Struktur des Fahrzeugs zu unterstützen und der Kollisionskraft von hinten zu standzuhalten.
Zusammen bilden diese Komponenten die Frontstruktur des Autos und stellen sicher, dass das Fahrzeug im Falle einer Kollision einen angemessenen Schutz bietet und gleichzeitig die individuellen Baugruppen des Autos unterstützt und verbindet.
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