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Chery Arrizo 8 Serie Neue Autoteile Auto RR-Buffer-Beam-501002711aadyj Teile Lieferant Großhandel Katalog Günstiger Ex-faktorischer Preis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: Chery

Produkte OEM -Nr.: 501002711aadyj

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT -Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname RR-Buffer-Beam
Produktanwendung Chery
Produkte OEM -Nr 501002711aadyj
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / org / Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Chassis -System
后防撞梁总成 -RR-Buffer-Beam-501002711aadyj
后防撞梁总成 -RR-Buffer-Beam-501002711aadyj

Produktwissen

Was ist die hintere Stoßfängerbaugruppe des Autos

Die hintere Antikollisionsstrahlbaugruppe ist eine wichtige Sicherheitsvorrichtung, die sich am hinteren Teil des Fahrzeugs befindet, und ihre Hauptfunktion besteht darin, die Aufprallkraft in der Kollision zu absorbieren und zu leiten, um die Sicherheit des Fahrzeugs und der Passagiere zu schützen. ‌
Definition und Funktion
Die hintere Antikollisionsstrahlbaugruppe ist ein wichtiger Bestandteil des hinteren Ende des Fahrzeugs. Zu den Hauptfunktionen gehören:
‌ Kollisionsschutz mit niedriger Geschwindigkeit ‌: Bei Kollision mit niedriger Geschwindigkeit kann der hintere Anti-Kollisionsstrahl die Kollisionsenergie effektiv absorbieren, die Schädigung des Längsstrahls des Körpers verringern und die Wartungskosten senken ‌.
‌ Hochgeschwindigkeitskollisionsschutz ‌: Bei Hochgeschwindigkeitskollision kann die Heck-Anti-Kollision-Strahlbaugruppe Energie absorbieren und die Auswirkungskraft zum Schutz der Fahrzeugstruktur und zur Sicherheit des Beifahrers ‌ durchführen ‌.
Strukturkomposition
Die hintere Antikollisionsstrahlanordnung besteht normalerweise aus den folgenden Teilen:
‌ Hauptstrahl ‌: Tragen Sie hauptsächlich die Aufprallkraft.
‌ Energieabsorptionsbox ‌: absorbiert Energie in Kollisionen mit niedrigem Geschwindigkeit, um die Schädigung des Körpers zu verringern.
‌ Verbindungsplatte ‌: Fix den Anti-Kollisionsstrahl am Karosserie ‌ ‌.
Material- und Auswahlstrategien
Es gibt zwei Hauptmaterialien für den hinteren Antikollisionsstrahl:
‌ Aluminiumlegierung ‌: Hauptsächlich in High-End-Modellen und elektrischen Modellen, aufgrund seiner leichten und hohen Festigkeit ‌.
‌ Kaltgeschützte Stahlplatte ‌: Gemeinsame Materialien für gewöhnliche Modelle, durch Stempelform, stabile Struktur ‌.
Installation und Wartung
Die Installation der hinteren Antikollisionsstrahlbaugruppe wird normalerweise zum einfachen Entfernen und Austausch verschraubt. Dieses Design ist nicht nur leicht zu reparieren, sondern absorbiert auch schnell Energie bei einem Unfall, wodurch die Fahrzeugstruktur ‌ geschützt wird.
Die Hauptfunktionen der hinteren Anti-Kollisionsstrahl-Montage umfassen das Absorbieren und Abbau der Aufprallkraft während einer Kollision, die Reduzierung der Schäden an der hinteren Struktur des Fahrzeugs und des Schutzes der Sicherheit der Passagiere ‌‌.
Der hintere Antikollisionsstrahl befindet sich normalerweise am hinteren Teil des Fahrzeugs. Wenn das Fahrzeug abstürzt, kann es die Auswirkungsenergie absorbieren und zerstreuen, die Integrität der Körperstruktur schützen und das Verletzungsrisiko für die Insassen ‌ verringern.
Arbeitsprinzip und Material
Heck-Anti-Kollisionsstrahlen bestehen normalerweise aus hochfestigen Stahl- oder Aluminiumlegierungsmaterialien, die eine hohe Festigkeits- und Aufprallwiderstand aufweisen, die Auswirkungsenergie wirksam absorbieren und die Fahrzeugdeformation ‌ reduzieren können.
Das Design und das Layout der hinteren Antikollisionsstrahlen werden streng getestet und optimiert, um sicherzustellen, dass die Energie im Falle einer Kollision effizient dispergiert und absorbiert wird.
Die Rolle verschiedener Unfallszenarien
‌ Kollision mit niedriger Geschwindigkeit ‌: In kollisionsarmen Szenarien mit niedriger Geschwindigkeit, wie z. B. Kollisionsunfällen auf Städten auf städtischen Straßen, kann der hintere Anti-Kollisionsstrahl den Einflüssen der Kollision direkt standhalten und die Beschädigung wichtiger Fahrzeugkomponenten wie Kühler und Kondensatoren vermeiden. Gleichzeitig kann die Verformung des Anti-Kollisionsstrahls einen Teil der Kollisionsenergie absorbieren und die Auswirkungen auf die Körperstruktur verringern ‌.
‌ Hochgeschwindigkeitskollision ‌: Bei Hochgeschwindigkeitskollision kann der hintere Anti-Kollisionsstrahl die Beschädigung des Fahrzeugs nicht vollständig verhindern, einen Teil der Energie in andere Körperteile und die Auswirkungen der Kollisionsenergie auf die Passagiere ‌ verlangsamen.
Pflege- und Wartungsberatung
Obwohl der hintere Anti-Kollisionsstrahl eine wichtige Rolle bei der Kollision spielt, wirkt sich der Konstruktions- und Herstellungsprozess erheblich auf seine Wirkung aus. Daher ist die Auswahl hochwertiger Materialien und angemessener strukturelles Design der Schlüssel, um die Wirksamkeit des hinteren Anti-Kollisionsstrahls ‌ sicherzustellen.
Darüber hinaus ist eine regelmäßige Untersuchung des Status des Anti-Kollisionsstrahls, um sicherzustellen, dass seine Integrität auch eine der wichtigsten Maßnahmen zur Gewährleistung der Fahrzeugsicherheit ‌ ist.

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