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Chery Tiggo 5 Serie Neue Auto-Teile Auto RH-Viertel-Panel-T21-8403020-Dy-Teile Lieferant Großhandel Katalog Günstiger Ex-faktorischer Preis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: Chery

Produkte OEM-Nr.: T21-8403020-DY

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT -Einzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname RH-Viertel-Panel
Produktanwendung Chery
Produkte OEM -Nr T21-8403020-DY
Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / org / Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Chassis -System
前翼子板 R-RH-Quarter-Panel-T21-8403020-Dy
前翼子板 R-RH-Quarter-Panel-T21-8403020-Dy

Produktwissen

Was ist ein Autokotikaler

‌Der vorderer Kotflügel ist eine Außenkörperplatte, die auf den Vorderrädern eines Automobils montiert ist. Die Hauptfunktion besteht darin, die Räder zu bedecken und sicherzustellen, dass die Vorderräder über genügend Platz zum Drehen und Springen verfügen. Das Design des vorderen Kotflügels muss die Art und Größe des ausgewählten Reifens in der Regel durch das "Rad -Runout -Diagramm" berücksichtigen, um die Rationalität der Entwurfsgröße ‌ zu überprüfen.
Struktur und Funktion
Der vordere Kotflügel, der normalerweise aus einem Harzmaterial besteht, kombiniert eine Außentafel, die der Seite des Fahrzeugs ausgesetzt ist, und eine Versteifung, die am Rand des Außentafels verläuft und die Festigkeit und Haltbarkeit des Fender ‌ verbessert.
Darüber hinaus hat der vordere Kotflügel die folgenden Funktionen:
Verhindern, dass Sand und Schlamm sputtern ‌: Der vordere Kotflügel kann während des Fahrprozesses effektiv verhindern, dass Sand und Schlamm, die von den Rädern aufgerollt sind, auf den Boden des Wagens spritzen.
‌ Aerodynamische Optimierung ‌: Obwohl die Frontkotflügel hauptsächlich mit den Raumanforderungen der Vorderräder befasst sind, sind sie auch so konzipiert, dass sie die aerodynamische Leistung optimieren und normalerweise einen leicht gewölbten Lichtbogen zeigen, der nach außen hervorsteht ‌.
‌ Kollisionsschutz ‌: Der vordere Kotflügel kann die Verletzung der Fußgänger im Falle einer Kollision verringern und die Fußgängerschutzleistung des Fahrzeugs verbessern. Der vordere Kotflügel einiger Modelle besteht aus einem Kunststoffmaterial mit einem gewissen Grad an Elastizität, was im Falle von kleineren Kollisionen einen besseren Schutz bietet.
Wartung und Austausch
Der vordere Kotflügel ist normalerweise unabhängig zusammengebaut, insbesondere wenn er nach einer Kollision ersetzt werden muss, was den Ersatz bequemer macht. Die Austauschkosten können jedoch höher sein, wenn wichtige Komponenten wie ein Getriebe oder ein Bordcomputer auf der Innenseite des vorderen Kotflügels installiert sind.
‌ Die Hauptfunktionen des Kotflügels für Automobile umfassen die folgenden Aspekte ‌:
‌ verhindern, dass Sand und Schlamm auf den Boden spritzen ‌: Der vordere Kotflügel kann effektiv verhindern, dass Sand und Schlamm, die von den Rädern auf den Boden des Autos gerollt sind, und damit den Verschleiß und die Korrosion des Chassis ‌ verringern.
‌ Optimieren Sie das Stromliniendesign und reduzieren Sie den Luftwiderstandskoeffizienten ‌: Nach dem Prinzip der Flüssigkeitsmechanik kann das Design von Frontkotflügel die Stromlinie des Fahrzeugs optimieren, den Luftwiderstandskoeffizienten reduzieren und ein stabileres Fahrzeug sicherstellen ‌.
‌ Schutz kritischer Fahrzeugkomponenten:
‌ Materialauswahl und Konstruktionsanforderungen für Front Fender ‌:
‌ Materialanforderungen ‌: Der vordere Kotflügel besteht normalerweise aus wetterfestem Material mit guter Formbarkeit. Der vordere Kotflügel einiger Modelle besteht aus Kunststoffmaterial mit einer gewissen Elastizität, die nicht nur die Dämpfungsleistung der Komponenten verbessert, sondern auch die Fahrsicherheit verbessert ‌.
‌ Entwurfsanforderungen ‌: Das Design des Frontkotflügels muss die Stromlinien- und aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs berücksichtigen. Der vordere Kotflügel ist normalerweise am vorderen Abschnitt über den Vorderrädern montiert und sorgt für ausreichend Platz und Schutz für das Fahrzeug ‌.
‌ Ursachen und Lösungen des Fehlerns des Kotflügels für Automobile ‌::
Lose Schrauben oder Abschluss ‌: Die Befestigungsschrauben oder Verschluss an der vorderen Kotflügelkabine können sich lösen oder abfallen, wodurch sich der Kotflügel lockert oder fällt. Zu den Lösungen gehören die Überprüfung und Sicherung von Schrauben und Riegel sowie das Ersetzen von beschädigten Teilen, falls erforderlich ‌.
‌ leicht zerkratzt oder verbeult ‌: Wenn der vordere Kotflügel nur leicht zerkratzt oder verbeuert ist, sollten Sie ihn in Betracht ziehen. Der Reparaturvorgang umfasst das Entfernen des Fender -Liners und die Neueinstellung der Schrauben, normalerweise ohne die Notwendigkeit eines Sprühbemalens ‌.
‌ Ernsthafter Schaden ‌: Wenn der vordere Kotflügel ausgiebig gebrochen oder ernsthaft deformiert ist, wird empfohlen, ihn zu ersetzen. Wenn die Reparaturkosten hoch und in der Nähe sind oder die Ersatzkosten überschreiten, kann der Ersatz eine wirtschaftlichere Option sein ‌.
‌ Funktion des vorderen Kotflügels ‌:
Die Hauptfunktion des vorderen Kotflügels besteht darin, zu verhindern, dass Sand und Schlamm von den Rädern auf den Boden des Wagens spritzen und den Körperboden vor Schäden ‌ schützen.
Darüber hinaus ist das Design des vorderen Kotflügels erforderlich, um den maximalen Grenzwert für die Rotation und den Auslauf der Vorderräder zu gewährleisten, sodass die Entwurfsabmessungen durch das "Rad -Runout -Diagramm" ‌ überprüft werden sollten.
‌ Wartungsvorschläge ‌:
‌ Periodenüberprüfung ‌: Überprüfen Sie regelmäßig die Einstellschrauben und Befestigungselemente des vorderen Kotflügels, um sicherzustellen, dass sie korrekt befestigt sind.
‌ Professionelle Wartung ‌: Versuchen Sie, eine professionelle Auto -Reparaturwerkstatt zu entscheiden, um die Reparaturqualität zu gewährleisten.
‌ Vorsichtsmaßnahmen für Wartung ‌: Achten Sie darauf, schwere Unebenheiten und Auswirkungen beim Fahren zu vermeiden, um das Risiko einer Schädigung des Frontkotflügels zu verringern.

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