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Chery Tiggo 7 Serie neue Autoteile Auto RR-BUMPER-CROSSBEAM-501001360AADYJ Teilelieferant Großhandelskatalog günstiger Preis ab Werk

Kurze Beschreibung:

Produktanwendung: Chery

Produkte OEM-Nr.: 501001360AADYJ

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lager, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: Anzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt Tags

Produktinformationen

Produktname H.R.-STOSSFÄNGER-QUERTRÄGER
Produktanwendung Kirsche
Produkte OEM-Nr. 501001360AADYJ
Org Of Place IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Lieferzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat
Zahlung Tt-Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Fahrwerkssystem
后保横梁总成RR-BUMPER-CROSSBEAM-501001360AADYJ
后保横梁总成RR-BUMPER-CROSSBEAM-501001360AADYJ

Produktkenntnisse

Was ist die hintere Stoßfängerträgerbaugruppe

Die Heckstoßstangenträgerbaugruppe ist ein wichtiger Bestandteil der Heckstoßstange eines Fahrzeugs und befindet sich üblicherweise in der Mitte. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, die Steifigkeit und Festigkeit der Stoßstange zu verbessern, um das Heck des Fahrzeugs besser vor äußeren Einflüssen zu schützen.
Strukturelle Zusammensetzung
Die hintere Stoßfängerträgerbaugruppe besteht normalerweise aus den folgenden Teilen:
‌Hintere Stoßfängerkarosserie‌: Dies ist die wichtigste Schutzkomponente, die normalerweise aus Kunststoff oder Metall besteht und Aufprallenergie absorbiert und verteilt.
‌Montageelement ‌ umfasst Montagekopf und Montagepfosten zur Befestigung der hinteren Stoßstange am Fahrzeug ‌.
‌Elastischer Kartenhalter ‌: bietet zusätzliche Polsterung und Schutz ‌.
‌Antikollisions-Stahlträger‌: Befindet sich im Inneren der hinteren Stoßstange, um die Aufprallkraft auf das Fahrgestell zu übertragen und zu verteilen.
‌Kunststoffschaum‌: Absorbiert und verteilt die Aufprallenergie, schützt den Körper‌.
‌Halterung‌: dient zur Unterstützung der Stoßstange.
‌Reflektoren‌: Verbessern Sie die Sichtbarkeit beim Fahren in der Nacht.
‌Montageloch ‌: dient zum Anschluss von Radar- und Antennenkomponenten ‌.
‌Versteifte Platte‌: Verbessert die Seitensteifigkeit und die wahrgenommene Qualität‌.
Funktion und Bedeutung
Zu den Hauptfunktionen der Heckstoßstangenträgerbaugruppe gehören:
‌ Absorption und Verteilung der Aufprallenergie ‌: Durch seine Struktur- und Materialkonstruktion ist der hintere Stoßfängerträger in der Lage, Aufprallenergie zu absorbieren und zu verteilen, wodurch Schäden am Heck des Fahrzeugs verringert werden.
‌ Erhöhte Steifigkeit und Festigkeit ‌: Erhöhen Sie die Steifigkeit und Festigkeit des Stoßfängers durch die Verwendung von hochfestem Stahl oder anderen verschleißfesten Materialien, um einen besseren Schutz des Fahrzeugs bei einem Unfall zu gewährleisten.
Aerodynamische Leistung: Design und Form wirken sich auch auf die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs aus, was sich wiederum auf die Kraftstoffeffizienz und die Fahrstabilität auswirkt.
Die Hauptrolle der hinteren Stoßfängerträgerbaugruppe umfasst die folgenden Aspekte:
Aufprallenergie absorbieren und verteilen: Die hintere Stoßfängerträgerbaugruppe kann die Aufprallenergie bei einem Fahrzeugunfall absorbieren und verteilen und die wichtigsten Komponenten am Heck des Fahrzeugs wie Kofferraum, Heckklappe und Rücklichtgruppe vor Beschädigungen schützen.
‌Schützen Sie die Sicherheit der Fahrzeugkomponenten: Bei einer Kollision mit hoher Geschwindigkeit kann die hintere Stoßfängerträgerbaugruppe Energie absorbieren und die Aufprallkraft auf die Fahrzeugkomponenten verringern, um so die Sicherheit der Fahrzeugkomponenten zu schützen.
‌ Geringere Wartungskosten ‌: Bei Unfällen mit niedriger Geschwindigkeit kann die hintere Stoßfängerträgerbaugruppe zum Schutz der Integrität des Fahrzeugchassis eingesetzt werden, wodurch die Wartungskosten gesenkt werden.
‌Verbesserung der Karosseriesteifigkeit‌: Einige Designs bilden eine Einheit zwischen dem mittleren und hinteren Träger der oberen Abdeckung und dem hinteren Träger der oberen Abdeckung, wodurch die Gesamtsteifigkeit des hinteren Segments des Fahrzeugs verbessert, die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs verbessert und große Verformungen der Karosserie ‌ bei einem Seitenaufprall vermieden werden.

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