Was ist die Heckstrahlbaugruppe eines Autos?
Automobile Heckstrahlbaugruppe ist ein wichtiger Bestandteil der Automobilkörperstruktur, das sich hauptsächlich am hinteren Ende des Fahrzeugs befindet, mit einer Vielzahl von Funktionen und Designmerkmalen.
Definition und Funktion
Die hintere Strahlbaugruppe befindet sich am hinteren Ende des Fahrzeugs und ist ein wichtiger Teil der Körperstruktur. Es spielt eine entscheidende Rolle bei Kollisionen mit niedrigen Geschwindigkeiten und kann die Wartungskosten senken. Bei Hochgeschwindigkeitskollision spielt es eine wichtige Rolle bei der Energieabsorption und Kraftübertragung, schützt die Sicherheit der Automitglieder und verringert die Beschädigung wichtiger Komponenten .
Darüber hinaus muss die Heckstrahlbaugruppe nach dem Service-Convenience-Anforderungen und verschiedenen Sicherheitsteststandards nach dem Verkauf erfüllen.
Design und Materialien
Die hintere Strahlbaugruppe besteht normalerweise aus einem Heckbalkenkörper und einer Patchplatte. Der Heckstrahlkörper ist nacheinander mit einem ersten Heckstrahl, einem mittleren Durchgangsstrahl und einem zweiten hinteren Strahl verteilt. Der mittlere Durchgang ist mit einer ersten Übergangsplatte mit einer Neigung zwischen einem Ende des Strahls und dem ersten Rückenstrahl und einer zweiten Übergangsplatte mit einer Neigung zwischen dem anderen Ende und dem zweiten Rückenstrahl verbunden. Die Patchplatte umfasst einen Patch -Teil, der an einen ersten hinteren Strahl angeschlossen ist, einen zweiten Patch -Teil, der mit einem mit einem Strahl verbundenen mittleren Kanal angeschlossen ist, und einem dritten Patch -Teil, der mit einem zweiten hinteren Strahl verbunden ist.
Dieses Design macht den hinteren Strahlbaugruppen strukturell robuster und langlebiger.
Typ- und Anwendungsszenario
Es gibt viele Arten von Automobilen -Heckbalkenbaugruppen, einschließlich der Vordersitz -Montage, der vorderen Bodenbaugruppe und des Automobils. Nehmen Sie als Beispiel ein Patent von Zhejiang Geely, das Patent enthält eine hintere Sitzbalkenbaugruppe vorne, einschließlich eines Heckbalkenkörpers und einer Patchplatte, mit einem integrierten strukturellen Design, das die strukturelle Leistung eines Automobils erheblich verbessern kann.
Darüber hinaus sind hintere Kollisionsstrahlen für Elektrofahrzeuge besonders wichtig, da sie nicht nur die Mitglieder des Fahrzeugs bei einem Hochgeschwindigkeitsunfall schützen, sondern auch die elektrische Sicherheit des hinteren Ende schützen.
Die Hauptfunktionen der Heckstrahlbaugruppe des Automobils umfassen die Verbesserung der Gesamtsteifigkeit des hinteren Segments des Automobils, die Verteilung und Absorption der Auswirkungskraft, das Schutz der Sicherheit der Insassen und die Reduzierung der Wartungskosten .
Erhöhen Sie die Gesamtsteifheit des Fahrzeugs : Die Heckstrahlbaugruppe erhöht die Gesamtsteifheit des Fahrzeugs erheblich, indem Sie einen integralen Teil mit dem hinteren Strahl in der oberen Abdeckung bilden. Dies hilft, das Geräusch des Fahrzeugs zu verbessern und eine große Verformung des Körpers bei Seitenaufprall zu vermeiden.
Aufpralldispersion und Absorption : Die Heckstrahlbaugruppe besteht normalerweise aus hochfestem Stahl und ist meist rechteckig oder trapeziger Form. Wenn das Fahrzeug getroffen wird, kann sich der hintere Strahl die Aufprallkraft zerstreuen und absorbieren, wodurch die Insassen vor schweren Verletzungen geschützt werden. Dieses Design verhindert die Übertragung von Crash -Energie direkt in das Fahrzeug, wodurch das Risiko einer Verletzung von Insassen verringert wird.
Um die Sicherheit der Insassen zu schützen : In einer Hochgeschwindigkeits-Kollision spielt die Heckstrahlbaugruppe eine Rolle bei der Absorption von Energie, dem Schutz der Sicherheit der Automitglieder und der Verringerung der Beschädigung wichtiger Komponenten. Für Elektrofahrzeuge ist der hintere Anti-Kollisionsstrahl besonders wichtig, da er auch die Heck-Endgeräte schützt.
Reduzierte Wartungskosten : Das Design der Heckstrahlbaugruppe senkt die Wartungskosten bei Kollisionen mit niedrigem Geschwindigkeit. Durch die Ausbreitung und Absorption der Aufprallkraft verringert der hintere Strahl die Schädigung des Stoßfänger- und Körperskeletts, wodurch die Wartungskosten gesenkt werden.
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