Das Arbeitsprinzip des Vorherherstecker des Automobils
Das Arbeitsprinzip des vorheizenden Steckers des Automobils basiert hauptsächlich auf Electric Heating Effect . Der Vorheizenstopfen ist an den Leiter der Motorsteuereinheit (GCU) angeschlossen, um elektrische Energie für den elektrischen Wärmestopfen bereitzustellen. Nach Erhalt der elektrischen Energie erwärmt sich der elektrische Heizdraht im elektrischen Stecker schnell und überträgt die Wärmeenergie in der Brennkammer des Dieselmotors an die Luft.
Die Hauptfunktion des Vorheizungsstopfens
Die Hauptfunktion des Vorheizenstopfens besteht darin, Wärmeenergie bereitzustellen, während der Dieselmotor kühlt, um die Startleistung zu verbessern. Um diesen Zweck zu erreichen, muss der vorheizende Stecker die Eigenschaften einer schnellen Erwärmung und kontinuierlicher hoher Temperatur aufweisen. Wenn sich der Dieselmotor in einer kalten Umgebung befindet, kann der Vorheizenstopfen Wärmeenergie liefern und die Startleistung verbessern.
Merkmale und Testmethoden der Vorheizungsstopfen
Beim Testen des Betriebszustands des Vorheizenstopfens verbindet der Techniker die Testlampe mit dem Klemme G1 des GCU-Leiterseitenanschlusss und trennen Sie das Kabel dann vom Leistungsstecker des 1-Zylinder-Elektrowärmestopfens. Schalten Sie dann den Zündschalter ein, wenn das Testlicht normalerweise eingeschaltet ist, zeigt dies an, dass das Vorheizen -Plug -System normal funktioniert. Darüber hinaus muss die Konstruktion des Vorheizenstopfens seine Heizrate und die Persistenz des Hochtemperaturzustands berücksichtigen, um sicherzustellen, dass der Dieselmotor normal starten kann.
Der Haupteinfluss der Schädigung des Autos Vorheizenstopfen
Motor schwer zu starten : Die Hauptfunktion des Vorheizenstopfens besteht darin, dem Motor in einer niedrigen Temperaturumgebung zusätzliche Wärme bereitzustellen, damit er reibungslos beginnt. Wenn der Vorheizenstopfen beschädigt ist, kann der Motor beim Start nicht seine normale Betriebstemperatur erreichen, was zu Schwierigkeiten oder Unfähigkeit führt, zu beginnen.
Leistungsrückgang : Auch wenn der Motor kaum gestartet ist, kann dies daran liegen, dass die Temperatur zu niedrig ist, was zu einer unzureichenden Verbrennung der Mischung führt, so dass die Leistung des Motors erheblich reduziert wird.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch : Aufgrund der unzureichenden Verbrennung kann der Kraftstoffverbrauch des Motors zunehmen, wodurch die Betriebskosten des Autos erhöht werden.
Abnormale Emission : Die Beschädigung des Vorheizenstopfens kann zu übermäßigen schädlichen Substanzen im vom Motor emittierten Abgas wie Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe usw. führen, die die Umwelt verschmutzen und die Fahrsicherheit beeinflussen können.
Verkürzung der Motorlebensdauer : Der langfristige Betrieb in diesem Zustand wird den Motor schwerwiegende Schäden verursachen und kann sogar zum frühen Schrott des Motors führen.
Spezifische Symptome eines Vorheizungsstopfenschadens
Schwierigkeiten beim Starten des Motors : Bei kaltem Wetter kann es schwierig sein, das Auto zu starten.
Underpower : Die Beschädigung des Vorheizenstopfens kann zu einer verringerten Motorleistung und einer verringerten Leistung führen.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch : Ein Anstieg des Kraftstoffverbrauchs kann durch die ordnungsgemäße Funktionsweise des Motors zurückzuführen sein.
Abnormale Emission : Die Beschädigung des Vorheizenstopfens kann zu übermäßigen schädlichen Substanzen im vom Motor emittierten Abgas führen.
Dashboard -Warnleuchten für : Einige Autos sind mit einem Vorheizensteck -Steuerungssystem ausgestattet, das über ein Warnleuchten auf dem Armaturenbrett alarmiert werden kann, wenn das System einen Vorheizenstopfenfehler erkennt.
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