Was ist die Drei-Wege-Katalysedichtung von Autos?
Automobile Drei-Wege-Katalyse-Dichtung ist ein im Drei-Wege-Katalysekonverter installiertes Versiegelungselement, das hauptsächlich zum Abdichten der Verbindung zwischen dem Drei-Wege-Katalysator und dem Abgassrohr zur Vorbeugung von Gasleckagen verwendet wird. Die ternäre katalytische Dichtung besteht normalerweise aus einer Expansionsdichtung oder einem Drahtnetzkissen, und das Material umfasst erweiterte Glimmer, Aluminium -Silikatfaser und Klebstoff. Die Dichtung dehnt sich beim Erhitzen aus und transportiert sich teilweise beim Abkühlen zusammen, wodurch der Versiegelungseffekt gewährleistet ist.
Die Rolle der Drei-Wege-katalytischen Dichtung
Versiegelungseffekt : Um Gasleckage zu verhindern und den normalen Betrieb des Drei-Wege-katalytischen Konverters zu gewährleisten.
Wärmeisolierung : Um den Träger aufgrund von Vibrationen, thermischer Verformung und anderen Gründen und Schäden zu verhindern.
Fixierungsaktion : Befestigung des Trägers, um zu verhindern, dass sich er bei hohen Temperaturen bewegt.
Struktur- und Arbeitsprinzip des Drei-Wege-Katalysators
Der ternäre Katalysator besteht im Allgemeinen aus einer Schale, einer Dämpfungsschicht, einem Träger und einer Katalysatorbeschichtung. Das Gehäuse besteht aus rostfreiem Stahl, die Dämpfungsschicht besteht normalerweise aus Expansionsdichtungen oder Drahtnetzkissen, der Träger besteht normalerweise aus Waben -Keramikmaterial, und die Katalysatorbeschichtung enthält seltene Metalle wie Platin, Rhodium und Palladium. Wenn der Motorauspuff durch den Drei-Wege-Katalysator durchläuft, werden CO, HC und NOX bei hoher Temperatur eine Redoxreaktion unterzogen und werden in harmlose Gase CO2, H2O und N2 umgewandelt, wodurch das Abgas gereinigt wird.
Zu den Materialien der Drei-Wege-katalytischen Dichtung des Automobils gehören hauptsächlich erweiterter Glimmer, Aluminium-Silikatfaser und Klebstoff.
Die Drei-Wege-katalytische Dichtung besteht normalerweise aus erweiterter Glimmer- und Aluminium-Silikatfaser plus Klebstoff. Dieses Material dehnt sich beim Erhitzen aus und schrumpft beim Abkühlen teilweise. Es kann die Lücke zwischen der versiegelten Hülle und dem Träger erweitern und die Rolle der Vibrationsreduktion und -versiegelung spielen . Darüber hinaus hat die Dichtung auch die Eigenschaften der hohen Temperatur und des Brandwiderstandes, kann die Stabilität in der Umgebung mit hoher Temperatur aufrechterhalten, das Oxid schleppt und die Träger verstopft .
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