Was ist die Drei-Wege-Katalysatordichtung für Autos?
Die Dreiwege-Katalysatordichtung für Kraftfahrzeuge ist ein Dichtungselement, das im Dreiwege-Katalysator installiert ist und hauptsächlich dazu dient, die Verbindung zwischen dem Dreiwege-Katalysator und dem Auspuffrohr abzudichten, um ein Austreten von Gas zu verhindern. Die ternäre katalytische Dichtung besteht normalerweise aus einer Expansionsdichtung oder einem Drahtgeflechtpolster und das Material umfasst expandierten Glimmer, Aluminiumsilikatfasern und Klebstoff. Bei Erwärmung dehnt sich die Dichtung aus und bei Abkühlung zieht sie sich teilweise zusammen und sorgt so für die Dichtwirkung .
Die Rolle der Drei-Wege-Katalysatordichtung
Dichtwirkung : um Gaslecks zu verhindern und den normalen Betrieb des Dreiwegekatalysators sicherzustellen.
Wärmedämmung: um zu verhindern, dass der Träger aufgrund von Vibrationen, thermischer Verformung und anderen Gründen beschädigt wird.
Fixierwirkung : Fixierung des Trägers, um zu verhindern, dass er sich bei hohen Temperaturen bewegt.
Aufbau und Funktionsprinzip eines Drei-Wege-Katalysators
Der ternäre Katalysator besteht im Allgemeinen aus einer Hülle, einer Dämpfungsschicht, einem Träger und einer Katalysatorbeschichtung. Das Gehäuse besteht aus Edelstahl, die Dämpfungsschicht besteht meist aus Dehndichtungen oder Drahtgeflechtpolstern, der Träger besteht meist aus wabenförmigem Keramikmaterial und die Katalysatorbeschichtung enthält seltene Metalle wie Platin, Rhodium und Palladium. Wenn die Motorabgase den Drei-Wege-Katalysator passieren, gehen CO, HC und NOx bei hoher Temperatur eine REDOX-Reaktion ein und werden in harmlose Gase CO2, H2O und N2 umgewandelt, wodurch das Abgas gereinigt wird.
Zu den Materialien der Drei-Wege-Katalysatordichtung für Kraftfahrzeuge gehören hauptsächlich Blähglimmer, Aluminiumsilikatfasern und Klebstoff.
Die Drei-Wege-Katalysatordichtung besteht normalerweise aus expandiertem Glimmer und Aluminiumsilikatfasern plus Klebstoff. Dieses Material vergrößert sein Volumen beim Erhitzen und schrumpft teilweise beim Abkühlen. Es kann den Spalt zwischen der versiegelten Hülle und dem Träger erweitern und die Rolle der Vibrationsreduzierung und Abdichtung spielen. Darüber hinaus weist die Dichtung die Eigenschaften einer hohen Temperatur- und Feuerbeständigkeit auf, kann die Stabilität in Umgebungen mit hohen Temperaturen aufrechterhalten und das Ablösen von Oxid und das Verstopfen des Trägers verhindern.
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