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‌Automobile Petroleum macht einen wichtigen Teil des chinesischen Energieverbrauchs aus, insbesondere im Transportsektor.

Erstens der Gesamtanteil
‌ Erdölverbrauch im Transportgebiet ‌: ‌70%‌ des chinesischen Erdöls wird jedes Jahr im Gebiet des Transports verwendet, von dem die Automobile am meisten konsumieren ‌.
‌ Automobil -Erdölverbrauch ‌: Im jährlichen Energieverbrauch macht der Verbrauch von Automobilen Petroleum etwa 55%des Anteils ‌ aus.
2. Spezifische Daten und Trends
‌ Aktueller Verbrauch ‌:
Gegenwärtig wird 85%‌ des gesamten Erdölproduktion Chinas von Kraftfahrzeugen konsumiert, die täglich etwa 5,4 Millionen Barrel ‌ Petroleum ‌ konsumieren.
Chinas Automobile konsumieren etwa ein Drittel des Öls des Landes.
‌ zukünftige Vorhersage ‌:
Bis 2020 (Hinweis: Diese Zahl ist die historische Prognose, die tatsächliche Situation kann variieren), wird das Fahrzeugbesitz in China voraussichtlich 500 Millionen erreichen. Zu diesem Zeitpunkt wird etwa 400 Millionen Tonnen raffinierter Ölprodukte verbraucht, und der durchschnittliche jährliche Kraftstoffverbrauch jedes Fahrzeugs wird 6 Tonnen ‌ erreichen.
Im Jahr 2024 wird erwartet, dass Chinas neue Energiefahrzeuge 12 Millionen Einheiten mit 32 Millionen Eigentumseinheiten verkaufen, mehr als 20 Millionen Tonnen Benzin und Diesel ersetzen, und der Benzinverbrauch wird voraussichtlich 165 Millionen Tonnen erreichen, ein Anstieg von 1,3%‌.
3. Einfluss und Trend der Industrie
‌ Entwicklung neuer Energiefahrzeuge ‌: Mit der Popularität neuer Energiefahrzeuge wird die Substitution von Benzin und Diesel zunehmend signifikant, was die Gesamtverbrauchsstruktur von Erdöl ‌ beeinflusst.
‌ Veränderungen in der Raffinerie der Industrie ‌: Betroffen von der Transformation und Veranierung der Wirtschaftsstruktur, der Transformation von Eisenbahn, LNG -Ersatz und anderen Faktoren, der Derselverbrauch wird voraussichtlich sinken, während der Kerosenkonsum aufgrund der Erholung des Tourismus ‌ zunehmen wird.
‌ Produktionskapazität und Gewinn ‌: Die Raffinerie der Branche steht vor der Herausforderung der Überkapazität und des Gewinnrückgangs. Die Zukunft kann die Rückwärtsproduktionskapazitätsfreigabe beschleunigen und den Branchengewinn wieder auf die normale Spur fördern ‌.
Zusammenfassend nimmt der Anteil des Automobilöls eine wichtige Position im chinesischen Energieverbrauch ein und wird von mehreren Faktoren wie der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge und der Veränderung der Wirtschaftsstruktur beeinflusst.

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