Der Austausch der Getriebeölwanne ist ein großes Problem?
Ob es sich um eine Generalüberholung handelt oder Sie sich an die örtlichen Vertragshändler wenden sollten:
1. Das Problem des Ölaustritts in der Ölwanne kann je nach Ausmaß des Austritts groß oder klein sein. Es wird empfohlen, den Ölstand Ihres Fahrzeugs genauer zu überwachen, bevor Sie das Problem beheben, um sicherzustellen, dass ein übermäßiger Ölaustritt den normalen Betrieb des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt.
2. Ist der Wert 1, deutet dies in der Regel auf eine Alterung des Öldichtrings hin. In diesem Fall ist es ratsam, den Öldichtring auszutauschen.
3. Falls die Antwort 2 lautet, ist meist die Unterlegscheibe der Schraube defekt oder die Schraube selbst verrutscht. Ist die Unterlegscheibe defekt, können Sie eine neue anfordern.
4. Es gibt drei Behandlungsmethoden: Dichtmittel auftragen, ein Drahtloch wieder aufweiten, eine neue Schraube einsetzen. Ölwanne wechseln (dies ist kostspielig, manche 4S-Werkstätten empfehlen dies möglicherweise);
