Wie oft wird der Ölfilter normalerweise gewechselt? Kann der Ölfilter gereinigt werden?
Der Ölfilter wird üblicherweise alle 5000 bis 7500 km gewechselt. Das Ölfilterelement ist das Herzstück des Motors: Es filtert Ablagerungen heraus, versorgt den Motor mit reinem Motoröl, reduziert Reibungsverluste und verlängert so dessen Lebensdauer. Auch das Ölfilterelement verschleißt mit der Zeit und muss daher rechtzeitig ausgetauscht werden. Im Betrieb des Motors gelangen unter dem Einfluss von kontinuierlich hohen Temperaturen Metallspäne, Staub, oxidierter Kohlenstoff, kolloidale Ablagerungen und Wasser in das Schmieröl.
Wie oft sollte der Ölfilter gewechselt werden?
Der Ölfilter sollte in der Regel alle 5000–6000 km oder ein halbes Jahr gewechselt werden. Seine Funktion besteht darin, Ablagerungen, Kollagenfasern und Feuchtigkeit aus dem Motoröl zu filtern und sauberes Öl zu den Schmierstellen zu transportieren. Im Motorölkreislauf befinden sich Metallpartikel, Lufteinschlüsse, Öloxide usw. Werden diese Ablagerungen nicht gefiltert, gelangen sie in den Schmierkreislauf, was den Verschleiß der Motorteile beschleunigt und die Lebensdauer des Motors verkürzt. Der Ölfilterwechsel sollte nicht von Laien durchgeführt werden. Da der Ölfilter üblicherweise unter dem Motor verbaut ist, muss das Fahrzeug zum Wechseln angehoben werden. Außerdem sind Spezialwerkzeuge erforderlich, und die Befestigung des Ölfilters unterliegt strengen Drehmomentvorgaben. Diese Voraussetzungen sind für Laien oft nicht zu erfüllen. Hinzu kommt, dass beim Ölfilterwechsel in der Regel auch das Motoröl gewechselt wird.
Kann der Ölfilter gereinigt werden?
Ölfilter können theoretisch gereinigt werden. Ölfilter für Verbrennungsmotoren gibt es in vielen Ausführungen, einige davon sind wiederverwendbar. Beispiele hierfür sind der Wickelfilter für Dieselmotoren, der Zentrifugalfilter, der Metallsiebfilter, der Schaberfilter aus dünnem Stahlband sowie der Kunststoffform- und Sinterfilter. Diese bestehen aus robusten Materialien und können daher wiederholt verwendet und vollständig gereinigt werden. Der in Pkw üblicherweise verwendete Papierfilter hingegen ist ein Einwegprodukt und sollte nicht gereinigt und wiederverwendet werden.
