| Produktname | Schaltzug |
| Produktanwendung | SAIC MAXUS V80 |
| Produkte OEM-Nr. | C00015159 |
| Ortsorganisation | IN CHINA HERGESTELLT |
| Marke | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Lieferzeit | Bei einem Lagerbestand von weniger als 20 Stück beträgt die Lieferzeit normalerweise einen Monat. |
| Zahlung | TT-Einzahlung |
| Firmenmarke | CSSOT |
| Anwendungssystem | Stromversorgungssystem |
Produktkenntnisse
Kann das Schaltseil im Rahmen der Garantie kaputtgehen? Autokenntnisse
Viele Autofahrer kennen das Problem: Während der Fahrt reißt die Kupplungsleitung. In diesem Fall spürt man sofort kein Kupplungspedal mehr. Tritt man es mit der Hand, fühlt es sich leicht und schwammig an. Das bedeutet, die Kupplungsleitung ist gerissen. Und ist der Schaltzug defekt? Ist das Auto dann noch zu retten? Heute erklärt euch der Autor die wichtigsten Infos und hofft, euch weiterhelfen zu können!Kupplungsversagen
Bevor das Kupplungsseil reißt, ist das definitiv nicht normal. Beim Treten der Kupplung ist der Widerstand entweder hoch oder die Kupplung rastet ein. Das passiert unmöglich ohne Vorwarnung. Der Kupplungszug besteht aus vielen kleinen Zügen. Es ist unmöglich, dass alle gleichzeitig reißen. Zuerst muss einer reißen, und dann reißen plötzlich alle. Das bedeutet, dass man unaufmerksam ist oder den Zustand des Autos nicht überprüft. Wenn die Kupplungsleitung reißt, ist die Kupplung defekt und verliert ihre Funktion. Ohne Kupplung ist es extrem schwierig anzufahren und zu schalten.
Provisorische Methode zur Behebung eines Schaltzugbruchs
Wie geht man in so einer Situation vor? Mit etwas mechanischem Verständnis kann man die Kupplung mit einem Draht verbinden und das andere Ende mit einer kleinen Klemme fixieren. So lässt sich das Fahrzeug wie gewohnt bedienen, allerdings ist der Kupplungsweg entweder zu lang und die Kupplung lässt sich schwer trennen oder zu kurz und die Kupplung rutscht. Die Fahrt zur Werkstatt wird dadurch aber nicht beeinträchtigt. Sollte das Kupplungsseil während der Fahrt plötzlich reißen, halten Sie nicht an. Befindet sich der Gang in Neutralstellung, können Sie die Geschwindigkeit des Fahrzeugs anhand der aktuellen Geschwindigkeit einschätzen und das Gaspedal leicht antippen. Sobald die Drehzahl von hoch auf hoch steigt und wieder abfällt, schalten Sie in einen Gang, der der aktuellen Geschwindigkeit entspricht. Mit dieser Methode kontrollieren Sie die Geschwindigkeit im Prinzip über das Gaspedal und schalten dann beim Beschleunigen die Gänge ein.
Lösung: Das Schaltkabel ist defekt
Wenn das Kupplungsseil reißt und der Motor ausgeht, kann man in den ersten Gang schalten und den Motor starten. Beim Anfahren sollte man das Gaspedal vorsichtig dosieren und die Straße im Auge behalten, um Unfälle zu vermeiden. Beim Parken muss in beiden Fällen der Leerlauf eingelegt werden, um ein Abwürgen des Motors und damit Schäden am Getriebe zu verhindern.
