Kugelgelenk der Spurstange
Das Funktionsprinzip des Kugelgelenks für die Spurstange beruht auf einer Spurstange mit einem Kugelgelenkgehäuse. Der Kugelkopf der Lenkspindel ist im Kugelgelenkgehäuse gelagert. Die Nadellager zwischen den Hauptwellen sind in den Nuten der Innenbohrungen der Kugelgelenksitze eingebettet. Das Gebrauchsmuster zeichnet sich durch die Reduzierung des Verschleißes der Kugelköpfe und die Verbesserung der Zugfestigkeit der Hauptwellen aus.
Produktzubehör
Das Kugelgelenk der Spurstange besteht im Wesentlichen aus dem Kugelgelenkgehäuse (2) am Ende der Spurstange. Das Kugelgelenk (4) der Lenkspindel (3) ist in das Kugelgelenkgehäuse (2) eingesetzt, wobei das vordere Ende des Kugelgelenks (4) durch die Druckfeder (5) hindurchgeht und mit dem Druckpolster (6) in Kontakt steht. Das hintere Ende des Kugelkopfs (4) ist über den Kugelkopfsitz (7) an der Innenwand des Kugelkopfgehäuses (2) angelenkt. Zwischen dem Kugelkopfsitz (7) und der Nadel (8) der Lenkspindel (3) ist ein Rollensatz angeordnet, der sich dadurch auszeichnet, dass die Nadelnut zwischen dem Kugelkopfsitz (7) und der Lenkspindel (3) auf der Innenfläche der Bohrung des Kugelkopfsitzes (7) angeordnet ist und der Kugelkopfsitz (7) am Rand der Wellenbohrung (9) im Kugelgelenkgehäuse sitzt und angelenkt ist.
