Der Motorschutzbügel ist eine für verschiedene Fahrzeugmodelle entwickelte Motorschutzvorrichtung. Er soll erstens verhindern, dass sich Schlamm um den Motor lagert, und zweitens den Motor vor Beschädigungen durch Stöße auf unebenen Straßen während der Fahrt schützen.
Durch eine Reihe von Konstruktionsmaßnahmen kann die Lebensdauer des Motors verlängert und ein Ausfall des Fahrzeugs aufgrund von Schäden am Motor durch äußere Einflüsse während der Fahrt verhindert werden.
Die Entwicklung von Motorschutzblechen in China lässt sich im Wesentlichen in drei Phasen unterteilen: Hartplastik, Harz, Eisen und Aluminiumlegierungen. Die Eigenschaften der verschiedenen Schutzblechtypen unterscheiden sich grundlegend. Entscheidend ist jedoch, ob der Motor nach der Montage des Schutzblechs ungehindert absinken kann.
Die erste Generation: Schutzplatte aus Hartplastik und Kunstharz.
Der Preis ist relativ günstig und der Produktionsprozess einfach, allerdings sollte beachtet werden, dass diese Art von Schutzplatte im Winter, insbesondere bei hohen Temperaturen, leicht bricht.
Vorteile: geringes Gewicht, niedriger Preis;
Nachteile: leicht zu beschädigen;
Zweite Generation: Eisenschutzplatte.
Allerdings ist zu beachten, dass bei der Wahl dieser Art von Schutzplatte die wichtigen Teile des Motors und des Fahrgestells zwar bestmöglich geschützt werden können, der Nachteil jedoch in ihrem hohen Gewicht liegt.
Vorteile: hohe Stoßfestigkeit;
Nachteile: hohes Gewicht, deutliche Geräuschresonanz;
Die dritte Generation: die sogenannte „Titan“-Legierungsschutzplatte auf dem Markt für Aluminiumlegierungsschutzplatten.
Sein charakteristisches Merkmal ist sein geringes Gewicht.
Vorteile: geringes Gewicht;
Nachteile: Aluminiumlegierungen sind preislich durchschnittlich. Da Titan zu teuer ist, wird hauptsächlich Aluminium verwendet. Es gibt keine wirklichen Titanlegierungs-Schutzplatten auf dem Markt, und ihre Festigkeit ist nicht sehr hoch. Sie lassen sich nach einem Aufprall nur schwer wieder in ihre ursprüngliche Form zurückbringen und weisen Resonanzen auf.
Die vierte Generation: Schutzplatte aus Kunststoff-Stahl-Legierung.
Die Hauptbestandteile von Kunststoffstahl sind modifizierte Polymerlegierungen, auch bekannt als modifiziertes Copolymer-Kunststoffstahl (PP). Das Material zeichnet sich durch hervorragende Eigenschaften, einfache Verarbeitung und ein breites Anwendungsspektrum aus. Aufgrund seiner physikalischen Eigenschaften wie Steifigkeit, Elastizität, Korrosionsbeständigkeit und ausgezeichneter Alterungsbeständigkeit wird es häufig als guter Ersatz für Nichteisenmetalle wie Kupfer, Zink und Aluminium verwendet.
Halten Sie den Motorraum sauber, um zu verhindern, dass Wasser und Staub von der Fahrbahn in den Motorraum gelangen.
Verhindern Sie, dass die von den Reifen aufgewirbelten harten Sand- und Kiesteile während der Fahrt gegen den Motor schlagen, da die harten Sand- und Kiesteile den Motor beschädigen können.
Kurzfristig wird es den Motor nicht beeinträchtigen, aber nach längerer Zeit wird es sich dennoch auf den Motor auswirken.
Es kann außerdem verhindern, dass unebene Straßenoberflächen und harte Gegenstände den Motor zerkratzen.
Nachteile: Harte Motorschutzvorrichtungen können verhindern, dass der Motor bei einer Kollision schützend absinkt, wodurch die Schutzwirkung des Motorabsinkens geschwächt wird. Klassifizierung
Hartkunststoffharz
Der Preis ist relativ niedrig, der Produktionsprozess ist einfach und erfordert weder viel Kapital noch Investitionen in hochwertige Ausrüstung, und die Einstiegshürde für die Produktion solcher Schutzpaneele ist gering.
Es ist jedoch zu beachten, dass bei der Auswahl dieser Art von Schutzplatte die Abstimmung des Designs auf das Fahrzeug und die Qualität des Zubehörs entscheidend sind. Zudem sollten Produkte namhafter Hersteller bevorzugt werden. Aluminiumlegierung
Es ist anzumerken, dass viele Kosmetikgeschäfte dieses Produkt bewerben und auf den hohen Gewinn hinter dem hohen Preis spekulieren. Allerdings ist seine Härte deutlich geringer als die einer Stahlschutzplatte. Beschädigungen lassen sich nur schwer reparieren, und das Legierungsmaterial ist äußerst komplex, sodass seine Eigenschaften schwer zu bestimmen sind.
Die Hauptbestandteile sind modifizierte hochmolekulare Polymerlegierungen aus Kunststoff und Stahl, auch modifiziertes Copolymer-PP genannt. Das Material zeichnet sich durch hervorragende Eigenschaften, gute Verarbeitbarkeit und ein breites Anwendungsspektrum aus. Aufgrund seiner physikalischen Eigenschaften wie Steifigkeit, Elastizität, Korrosionsbeständigkeit und ausgezeichneter Alterungsbeständigkeit wird es häufig als guter Ersatz für Nichteisenmetalle wie Kupfer, Zink und Aluminium verwendet. Die Sinkfähigkeit wird bei einem Fahrzeugaufprall nicht beeinträchtigt.
