Der Motorschutz ist eine Motorschutzvorrichtung, die nach verschiedenen Modellen entwickelt wurde. Seine Konstruktion soll erstens verhindern, dass der Motor vom Schlamm umhüllt wird, und zweitens verhindern, dass der Motor während der Fahrt durch die Auswirkungen der unebenen Straße auf den Motor beschädigt wird.
Durch eine Reihe von Konstruktionen kann die Lebensdauer des Motors verlängert und verhindert werden, dass das Auto während der Fahrt eine Panne hat, wenn der Motor durch äußere Einflüsse beschädigt wurde.
Die Entwicklung von Motorschutzblechen in China erfolgt hauptsächlich in drei Phasen: Hartplastik, Harz, Eisen und Aluminiumlegierung. Die Eigenschaften der verschiedenen Schutzblechtypen unterscheiden sich grundlegend. Der wichtigste Punkt muss jedoch streng geprüft werden: Ob der Motor nach der Montage des Kotflügels normal absinken kann, ist die wichtigste Frage.
Die erste Generation: Hartplastik, Schutzplatte aus Harz.
Der Preis ist relativ günstig und der Herstellungsprozess einfach, allerdings ist zu beachten, dass diese Art von Schutzplatte im Winter, insbesondere im Winter, leicht bricht.
Vorteile: geringes Gewicht, niedriger Preis;
Nachteile: leicht zu beschädigen;
Zweite Generation: Schutzblech aus Eisen.
Bei der Wahl dieser Art von Schutzblechen ist jedoch zu beachten, dass Schutzbleche aus diesem Material zwar die wichtigen Teile von Motor und Fahrgestell bestmöglich schützen können, jedoch den Nachteil haben, dass sie schwer sind.
Vorteile: hohe Schlagfestigkeit;
Nachteile: hohes Gewicht, deutliche Geräuschresonanz;
Die dritte Generation: die sogenannte „Titan“-Legierungsschutzplatte auf dem Markt für Aluminiumlegierungsschutzplatten.
Seine Besonderheit ist das geringe Gewicht.
Vorteile: geringes Gewicht;
Nachteile: Aluminiumlegierungen sind durchschnittlich teuer. Titan hingegen ist zu teuer, weshalb es grundsätzlich aus Aluminium gefertigt ist. Es gibt keine echte Schutzplatte aus Titanlegierung auf dem Markt, und die Festigkeit ist nicht hoch. Nach einem Aufprall lässt es sich nicht leicht zurücksetzen, und es kommt zu Resonanzen.
Die vierte Generation: Schutzplatte aus Kunststoff-Stahllegierung.
Die wichtigste chemische Zusammensetzung von Kunststoffstahl ist modifizierter Kunststoffstahl aus Polymerlegierungen, auch bekannt als modifiziertes Copolymer PP. Das Material zeichnet sich durch hervorragende Leistung, einfache Verarbeitung und ein breites Anwendungsspektrum aus. Aufgrund seiner physikalischen Eigenschaften wie Steifigkeit, Elastizität, Korrosionsbeständigkeit und hervorragenden Alterungsbeständigkeit wird es üblicherweise als guter Ersatz für Nichteisenmetalle wie Kupfer, Zink und Aluminium verwendet. Es beeinträchtigt die Spülfunktion.
Halten Sie den Motorraum sauber, um zu verhindern, dass Wasser und Staub von der Straßenoberfläche in den Motorraum gelangen.
Verhindern Sie, dass während der Fahrt harte Sand- und Kiesobjekte, die von den Reifen aufgerollt werden, auf den Motor treffen, da harte Sand- und Kiesobjekte auf den Motor treffen.
Kurzfristig wird es den Motor nicht beeinträchtigen, aber auch nach längerer Zeit wird es noch Auswirkungen auf den Motor haben.
Außerdem kann dadurch verhindert werden, dass unebene Straßenoberflächen und harte Gegenstände den Motor zerkratzen.
Nachteile: Harte Motorschutzvorrichtungen können verhindern, dass der Motor bei einer Kollision schützend absinkt, wodurch die Schutzwirkung des Motors abgeschwächt wird.Klassifizierung
Hartkunststoffharz
Der Preis ist relativ günstig, der Produktionsprozess ist einfach und erfordert keine großen Kapital- und hochwertigen Ausrüstungsinvestitionen, und die Einstiegsschwelle für die Herstellung solcher Schutzplatten ist niedrig.
Es ist jedoch zu beachten, dass bei der Auswahl dieser Art von Schutzplatte darauf geachtet werden muss, dass ihr Designstil zum Auto und die Qualität des unterstützenden Zubehörs passt und die Produkte regulärer Hersteller ausgewählt werden müssen. Aluminiumlegierung
Es ist zu beachten, dass viele Schönheitssalons dieses Produkt anbieten und den hohen Gewinn hinter dem hohen Preis sehen, aber seine Härte ist weitaus geringer als die einer Stahlschutzplatte. Es ist schwierig, den Schaden zu reparieren, und das Legierungsmaterial ist äußerst komplex und es ist schwierig, seine Eigenschaften zu bestimmen. Kunststoffstahl
Die hauptsächliche chemische Zusammensetzung besteht aus modifiziertem hochmolekularem Kunststoffstahl, auch modifiziertes Copolymer PP genannt. Das Material verfügt über hervorragende Eigenschaften, ist leicht zu verarbeiten und vielseitig einsetzbar. Aufgrund seiner physikalischen Eigenschaften wie Steifigkeit, Elastizität, Korrosionsbeständigkeit und hervorragenden Alterungsbeständigkeit wird es üblicherweise als guter Ersatz für Nichteisenmetalle wie Kupfer, Zink und Aluminium verwendet. Die Senkfunktion wird bei einer Fahrzeugkollision nicht beeinträchtigt.
