Der Hauptunterschied: Die Sprühflasche fürs Auto ist mit Glasreiniger gefüllt, der Ausgleichsbehälter für den Wassertank hingegen mit Frostschutzmittel. Die beiden Flüssigkeiten dürfen nicht ausgetauscht werden.
1. Der Wassertank ist ein wichtiger Bestandteil des wassergekühlten Motors. Als wichtige Komponente des Kühlkreislaufs nimmt er Wärme vom Zylinder auf, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Aufgrund der hohen Wärmekapazität ist die Zylindertemperatur nach der Wärmeaufnahme nicht sehr hoch. Daher erfolgt die optimale Wärmeabfuhr über den Kühlwasserkreislauf. Dabei dient Wasser als Wärmeträger. Großflächige Kühler leiten die Wärme durch Konvektion ab und sorgen so für eine optimale Motortemperatur.
2. Die Sprühdose ist mit Scheibenwaschwasser gefüllt, das zur Reinigung der Autoscheibe dient. Scheibenwaschwasser gehört zu den Kfz-Verbrauchsmaterialien. Hochwertiges Scheibenwaschwasser besteht hauptsächlich aus Wasser, Alkohol, Ethylenglykol, Korrosionsinhibitoren und verschiedenen Tensiden. Scheibenwaschwasser ist allgemein als Scheibenwaschwasser bekannt.
Vorsichtsmaßnahmen:
Wasser kann nicht nur gasförmig, flüssig oder fest sein, sondern auch glasartig. Glasartiges Wasser entsteht, wenn flüssiges Wasser schnell auf 165 K abgekühlt wird. Wird das unterkühlte Wasser weiter unterkühlt und erreicht seine Temperatur -110 °C, verwandelt es sich in einen extrem zähflüssigen Feststoff – glasartiges Wasser. Glasartiges Wasser hat keine feste Form und keine Kristallstruktur. Es hat seinen Namen von seinem glasartigen Aussehen.
Der Kühlerschlauch kann mit der Zeit porös werden und leicht brechen, wodurch Wasser in den Kühler eindringen kann. Reißt der Schlauch während der Fahrt, spritzt heißes Wasser heraus und bildet eine große Dampfwolke unter der Motorhaube. In diesem Fall sollten Sie sofort einen sicheren Ort zum Anhalten aufsuchen und umgehend die notwendigen Maßnahmen ergreifen.
