1. Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf das technische Gebiet der Automobiltüren, insbesondere auf eine Montagestruktur für eine Gleitschienenabdeckung einer mittleren Schiebetür.
Hintergrundtechnik:
2. Heutzutage sind die meisten Nutzfahrzeuge oder Transporter mit einer mittleren Schiebetür ausgestattet, und die Gleitschienen der mittleren Schiebetür sind in der Regel am Außenblech der Seitenwand der Karosserie angeordnet. Um die mittlere Schiebetür-Gleitschiene zu installieren, ist es notwendig, eine Nut mit einer Länge vorzusehen, die sich in der Vorder- und Rückseite der Fahrzeugkarosserie auf der Oberfläche des Karosserieseitenblechs und unterhalb der hinteren Seitenscheibe sowie in der Mitte erstreckt In der Nut ist die Gleitschiene der Schiebetür angeordnet. Da die Gleitschiene der mittleren Schiebetür direkt an der Außenwand der Seitenwand anliegt, kann es während der Nutzung des Fahrzeugs leicht zu Staubansammlungen und Erosion durch Regen kommen, was dazu führt, dass die Scharnierrolle der Schiebetür nicht reibungslos gleitet. Dadurch wird die Schiebetür geschlossen und die Karte ausgegeben. Aus diesem Grund wird meist eine Abdeckung verwendet. Platte zum Abdecken der Gleitschiene der mittleren Schiebetür, um den Zweck zu erreichen, die Gleitschiene der mittleren Schiebetür zu verbergen.
3. Die vorhandene Abdeckung wird jedoch normalerweise mit Schrauben und Muttern an der Seitenwandaußenwand befestigt. Nachdem die Abdeckung befestigt ist, werden die restlichen Innenteile endgültig in das Auto eingebaut (die Entfernungsmethode ist genau umgekehrt). Die Abdeckplatte der Gleitschiene der mittleren Schiebetür ist verborgen und lässt sich während des Installationsvorgangs nur schwer verriegeln und entfernen. Zweitens muss eine zurückhaltende Abdeckungsform an der Außenwand der Seitenwand angebracht werden. Wenn die Abdeckplatte entfernt wird, wird das Erscheinungsbild der Seitenwand-Außenverkleidung erheblich beeinträchtigt und die Erscheinungsbildqualität des gesamten Fahrzeugs wird beeinträchtigt. Gleichzeitig benötigen einige Modelle keine Abdeckplatte, sodass keine Notwendigkeit besteht, eine Abdeckplattenform an der Außenplatte der Seitenwand zu reservieren. Dadurch weist die Seitenwand-Außenplatte zwei Spezifikationen auf, was nicht nur die Kosten für das Öffnen der Seitenwand-Außenplatte erhöht, sondern auch die Handhabung von Teilen nicht erleichtert.
Technische Umsetzungselemente:
4. Angesichts der oben genannten Mängel des Standes der Technik besteht das technische Problem, das durch dieses Gebrauchsmuster gelöst werden soll, darin, wie eine Installationsstruktur für eine mittlere Schiebetür-Gleitschienen-Abdeckplatte bereitgestellt werden kann, um den bestehenden Prozess der Installation einer Abdeckplatte zum Verdecken zu verbessern Die Gleitschienen der mittleren Schiebetür sind schwieriger zu verriegeln und zu entfernen, und es ist bequem, zwischen dem Vorhandensein einer Abdeckplatte und der Notwendigkeit zu wechseln, die Form der Abdeckplatte an der Außenplatte der Seitenwand zu reservieren.
5. Um das oben genannte technische Problem zu lösen, hat das Gebrauchsmuster das folgende technische Schema übernommen:
6. Installationsstruktur für die Gleitschienenabdeckung einer mittleren Schiebetür, bestehend aus einer Seitenwand-Außenplatte, einem horizontal auf der Seitenwand-Außenplatte installierten Gleitschienenkörper und einer Abdeckplatte zum Abschirmen des Gleitschienenkörpers entlang der oberen Oberfläche der Rutsche Schienenkörper Mehrere Klemmblöcke sind in gleichmäßigen Abständen in Längsrichtung vertikal verbunden, und auf der Oberfläche jedes Klemmblocks sind Positionierungslöcher und Streifenlöcher geöffnet. Die Abdeckplatte besteht aus zwei Abschnitten, der erste Abschnitt der Abdeckplatte hat eine rechteckige Schalenstruktur und der zweite Abschnitt hat eine trapezförmige schalenartige Struktur, ein Ende des ersten Segments der Abdeckplatte ist nach innen gebogen, um zu bilden ein gekrümmter Abschnitt, das andere Ende des ersten Segments der Abdeckplatte ist fest mit dem zweiten Segment der Abdeckplatte verbunden, und die Innenfläche des ersten Segments der Abdeckplatte ist mit einem Streifen installiert. Es gibt Clips, die eins zu eins den Positionen der Löcher entsprechen, und die Clips sind nahe am gebogenen Teil angeordnet. eine Positionierungssäule, die der Position eines der Positionierungslöcher entspricht, ist auf der Innenfläche des ersten Abschnitts der Abdeckplatte angeordnet, und der Durchmesser der Positionierungssäule entspricht dem Durchmesser des Positionierungslochs und wird in das Positionierungsloch eingesetzt. um die Bewegung der Abdeckplatte nach oben und unten sowie nach vorne und hinten zu begrenzen; Auf der Oberfläche der Außenplatte der Seitenwand ist in der Erstreckungsrichtung des Gleitschienenkörpers eine Schnalle angeschweißt, und der Querschnitt der Schnalle ist eine Z-förmige Struktur, und die Innenfläche des zweiten Abschnitts der Abdeckplatte ist mit einer Schnalle versehen. Die Position entspricht dem Klemmteil, und das Klemmteil hat die Form einer gewölbten Platte, so dass der zweite Abschnitt der Abdeckplatte durch Einführen des Klemmteils durch die Schnalle positioniert werden kann.
7. Darüber hinaus ist in horizontalen Abständen an der Innenfläche des ersten Abschnitts der Abdeckplatte ein Anschlagabschnitt vorgesehen, der an der Oberfläche des Gleitschienenkörpers anliegt.
8. Darüber hinaus ist auf der Innenfläche des zweiten Abschnitts der Abdeckplatte ein Füllmaterial vorgesehen, um den zweiten Abschnitt der Abdeckplatte durch das Füllmaterial in engem Kontakt mit der äußeren Seitenplatte zu halten.
9. Außerdem ist der Füllstoff ein Schwamm.
10. Darüber hinaus sind der erste Abschnitt der Abdeckplatte und der zweite Abschnitt der Abdeckplatte einstückig durch Spritzgießen geformt.
11. Darüber hinaus befinden sich die mehreren Klemmblöcke auf derselben horizontalen Linie und die Position der Schnalle liegt tiefer als die horizontale Linie.
12. Fasen Sie außerdem das Ende der Positionierungssäule von der Abdeckplatte weg ab, um einen Führungskegel zu bilden.
13. Die positiven Auswirkungen des vorliegenden Gebrauchsmusters gegenüber dem Stand der Technik sind:
14.1. Bei der vorliegenden Erfindung werden die Abdeckplatte und die Seitenwand-Außenplatte durch die Klemmmethode befestigt, wodurch sich die Befestigungsmethode der vorhandenen Abdeckplatte ändert und gleichzeitig die Form der Abdeckplatte nicht beibehalten werden muss Seitenwand-Außenplatte. Bei der Montage die Clips am Außenblech des Seitenteils in das Klemmteil einführen. Nachdem die Klemmung angebracht ist, bleibt die Positionierungssäule in Richtung des Positionierungslochs gerichtet. Drücken Sie auf die Abdeckplatte, damit die Clips in die Leistenlöcher passen, und die Abdeckplatte und die Außenwand der Seitenwand sind fertig. Die Platte ist fest montiert, was die Montage erschwert. Bei der Demontage wird an der Abdeckplatte gezogen, um den Clip aus dem Streifenloch zu lösen, d. h. die Demontage der Abdeckplatte ist abgeschlossen und das Entfernen der Abdeckplatte ist bequem.
15.2. Einer der Clips (Schnallen), die für die Installation der Abdeckplatte der vorliegenden Erfindung verwendet werden, ist an der Außenplatte der Seitenwand angeordnet, und die übrigen sind an den Gleitschienen angeordnet. Wenn die Abdeckplatte nicht installiert werden muss, werden die Seitenwand-Außenplatte und die Gleitschiene entfernt. Es ist bequem, zwischen mit und ohne Abdeckplatte zu wechseln, und es ist nicht erforderlich, die Seitenwand-Außenplatte separat zu konstruieren, wenn eine Abdeckplatte vorhanden ist, was die Herstellungskosten der Seitenwand-Außenplatte senkt.
Beschreibung der Zeichnungen
16. Um den Zweck, den technischen Aufbau und die Vorteile des Gebrauchsmusters klarer zu machen, wird das Gebrauchsmuster im Folgenden in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen näher beschrieben, wobei:
17. Abbildung 1 ist eine schematische Darstellung der Gesamtstruktur des vorliegenden Gebrauchsmusters;
18. Abbildung 2 ist ein schematisches Diagramm, nachdem die Abdeckplatte in Abbildung 1 entfernt wurde;
19. Abbildung 3 ist eine vergrößerte schematische Ansicht eines Ortes in Abbildung 2;
20. Abbildung 4 ist ein schematisches Strukturdiagramm einer Abdeckplatte im Gebrauchsmuster.
21. In der Abbildung: Seitenwand-Außenplatte 1, Gleitschienenkörper 2, Abdeckplatte 3, Klemmblock 4, Biegeteil 31, Klemme 32, Positionierungssäule 33, Klemmteil 34, Anlageteil 35, Positionierungsloch 41, Streifenform Loch 42, Schnalle 5.
Detaillierte Wege
22. Das vorliegende Gebrauchsmuster wird im Folgenden in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen ausführlicher beschrieben.
23. Wie in den Abbildungen 1 bis 4 gezeigt, umfasst die Installationsstruktur einer Gleitschienenabdeckung für eine mittlere Schiebetür in dieser spezifischen Ausführungsform eine Seitenwand-Außenplatte 1 und einen Gleitschienenkörper 2, der horizontal auf der Seitenwand-Außenplatte installiert ist, sowie eine Abdeckplatte 3 Zur Abschirmung des Gleitschienenkörpers sind auf der Oberseite des Gleitschienenkörpers in gleichmäßigen Abständen entlang seiner Längsrichtung mehrere Klemmblöcke 4 vertikal verbunden, und die Oberfläche jedes Klemmblocks ist mit einem Positionierungsloch 41 und einem Streifen versehen Loch 42; Die Platte 3 besteht aus zwei Abschnitten. Der erste Abschnitt der Abdeckplatte weist eine rechteckige schalenartige Struktur auf, und der zweite Abschnitt der Abdeckplatte weist eine trapezförmige schalenartige Struktur auf. Ein Ende des ersten Abschnitts der Abdeckplatte ist nach innen gebogen, um einen gekrümmten Abschnitt 31 zum Biegen des Gleitschienenkörpers zu bilden. Das andere Ende des ersten Abschnitts der Abdeckplatte ist fest mit dem zweiten Abschnitt der Abdeckplatte verbunden, und die Innenfläche des ersten Abschnitts der Abdeckplatte ist mit Klammern 32 entsprechend den Positionen der Streifenlöcher 42 ausgestattet -zu-eins, und die Clips sind nahe am gebogenen Teil angeordnet. Die Y-Richtungsfreiheit der Abdeckung (d. h. die Breite der Fahrzeugkarosserie) wird durch das Einrasten der Clips an der Abdeckung in die Leistenlöcher begrenzt. Um den Freiheitsgrad der Abdeckplatte in x-Richtung (d. h. die Vorne-Hinten-Richtung der Fahrzeugkarosserie) und den Freiheitsgrad in z-Richtung (d. h. die Auf- und Ab-Richtung der Fahrzeugkarosserie) zu begrenzen, Auf der Innenfläche des ersten Abschnitts der Abdeckplatte ist eine Positionierungssäule 33 entsprechend der Position eines der Positionierungslöcher vorgesehen. Der Durchmesser der Säule stimmt mit dem Durchmesser des Positionierungslochs überein und wird in das Positionierungsloch eingesetzt, um die X-Richtungsfreiheit und die Z-Richtungsfreiheit der Abdeckplatte einzuschränken. Eine Schnalle 5 ist an der Oberfläche der Seitenwand-Außenplatte 1 in der Erstreckungsrichtung des Körpers der Gleitschiene angeschweißt. Der Querschnitt der Schnalle weist eine Z-förmige Struktur auf. Die Innenfläche des zweiten Abschnitts der Abdeckplatte ist mit einem Schnallenabschnitt 34 entsprechend der Position der Schnalle versehen. Das Klemmteil weist die Form einer gewölbten Platte auf, so dass durch Einführen des Klemmteils in das Klemmteil das zweite Segment der Abdeckplatte in x-Richtung positioniert werden kann.
24. Im vorliegenden Gebrauchsmuster werden die Abdeckplatte und die Seitenwand-Außenplatte mittels einer Schnappverbindung befestigt, was die Befestigung der vorhandenen Abdeckplatte verändert.
Es ist nicht erforderlich, die Form des Abdeckblechs am Außenblech der Seitenwand zu reservieren. Bei der Montage die Clips am Außenblech des Seitenteils in das Klemmteil einführen. Nachdem die Klemmung angebracht ist, bleibt die Positionierungssäule in Richtung des Positionierungslochs gerichtet. Drücken Sie auf die Abdeckplatte, damit die Clips in die Leistenlöcher passen, und die Abdeckplatte und die Außenwand der Seitenwand sind fertig. Die Platte ist fest montiert, was die Montage erschwert. Bei der Demontage wird an der Abdeckplatte gezogen, um den Clip aus dem Streifenloch zu lösen, d. h. die Demontage der Abdeckplatte ist abgeschlossen und das Entfernen der Abdeckplatte ist bequem.
25. Setzen Sie die Schnalle an der Seitenwand-Außenwand und den Klemmblock an der Gleitschiene an. Wenn Sie die Abdeckplatte nicht installieren müssen, können Sie die Klemmblockschnalle an der Außenwand der Seitenwand und der Gleitschiene entfernen, was praktisch ist, unabhängig davon, ob eine Abdeckung vorhanden ist oder nicht. Durch den Wechsel zwischen den Paneelen entfällt die Notwendigkeit, das Seitenpaneel-Außenpaneel separat zu konstruieren, wenn eine Abdeckplatte vorhanden ist, wodurch die Herstellungskosten des Seitenpaneel-Außenpaneels gesenkt werden.
26. Konkret sind der erste Abschnitt der Abdeckplatte und der zweite Abschnitt der Abdeckplatte einstückig durch Spritzgießen geformt.
27. Um das Einführen der Positioniersäule 33 in das Positionierloch 41 zu erleichtern, ist das von der Abdeckplatte entfernte Ende der Positioniersäule zur Bildung eines Führungskegels abgeschrägt.
28. Bezugnehmend auf Abbildung 4, nachdem die Abdeckplatte 3 befestigt wurde, um den Gleitschienenkörper 2 durch Klemmen abzudecken, um die Stabilität der Abdeckplatte sicherzustellen, wenn diese festgeklemmt ist und nicht lose anliegt Oberfläche des Gleitschienenkörpers. Auf diese Weise liegt der Anlageabschnitt bei der Montage an der Oberfläche der mittleren Gleitschiene an, um so die Stabilität der Abdeckplatte beim Festklemmen zu gewährleisten.
29. Um die Stabilität der Abdeckplatte beim Festklemmen weiter zu gewährleisten, sind gemäß Abbildung 2 mehrere Klemmblöcke 4 auf derselben horizontalen Linie und die Position der Schnalle 5 an der Außenplatte der Seitenwand angeordnet 1 ist niedriger als die horizontale Linie. Auf diese Weise rasten der erste Abschnitt der Abdeckplatte und der Gleitschienenkörper ein, und der zweite Abschnitt der Abdeckplatte und der Einfügepunkt der Seitenwand-Außenplatte sind zueinander falsch ausgerichtet und rasten ein Die Montage der Abdeckplatte ist stabiler.
30. Um den engen Kontakt zwischen dem zweiten Abschnitt der Abdeckplatte und der Außenplatte der Seitenwand sicherzustellen, ist das Gebrauchsmuster außerdem mit einem Füllmaterial auf der Innenfläche des zweiten Abschnitts der Abdeckplatte versehen, so dass z um den zweiten Abschnitt der Abdeckplatte und das Außenblech der Seitenwand durch den Füller dicht zu halten. einfügen, um Lücken zwischen den beiden zu vermeiden. Der Füllstoff kann Schaumstoff, Schwamm oder dergleichen sein.
31. Abschließend ist darauf hinzuweisen, dass die vorstehenden Ausführungsbeispiele lediglich zur Veranschaulichung der technischen Lösungen des vorliegenden Gebrauchsmusters dienen und nicht einschränkend sein sollen. Obwohl das vorliegende Gebrauchsmuster unter Bezugnahme auf die bevorzugten Ausführungsformen des vorliegenden Gebrauchsmusters beschrieben wurde, sollte sich der Durchschnittsfachmann auf diesem Gebiet darüber im Klaren sein, dass verschiedene Änderungen in Form und Details daran vorgenommen werden können, ohne vom Geist und Umfang abzuweichen der vorliegenden Erfindung, wie sie in den beigefügten Ansprüchen definiert ist.
