Modifikation der Bremsen
Inspektion vor dem Umbau: Ein effizientes Bremssystem ist ein Muss für ein allgemeines Straßenfahrzeug oder einen Rennwagen. Vor einer Bremsmodifikation muss das ursprüngliche Bremssystem vollständig überprüft werden. Überprüfen Sie die Hauptbremspumpe, die Nebenpumpe und die Bremsschläuche auf Spuren von Ölaustritt. Bei verdächtigen Spuren muss der Boden untersucht werden. Bei Bedarf wird die defekte Unterpumpe, Hauptpumpe oder der Bremsschlauch bzw. Bremsschlauch ausgetauscht. Der größte Faktor, der die Stabilität der Bremse beeinflusst, ist die Glätte der Oberfläche der Bremsscheibe oder -trommel, die oft durch abnormale oder unausgeglichene Bremsen verursacht wird. Bei Scheibenbremssystemen dürfen keine Verschleißrillen oder Riefen auf der Oberfläche vorhanden sein, die linke und rechte Scheibe müssen gleich dick sein, um die gleiche Bremskraftverteilung zu erreichen, und die Scheiben müssen vor seitlichem Aufprall geschützt sein. Auch die Auswuchtung der Scheibe und der Bremstrommel kann die Auswuchtung des Rades erheblich beeinflussen. Wenn Sie also eine hervorragende Radauswuchtung wünschen, müssen Sie manchmal auf die dynamische Auswuchtung des Reifens achten.
Bremsöl
Die grundlegendste Modifikation der Bremsanlage ist der Wechsel der Hochleistungsbremsflüssigkeit. Wenn sich das Bremsöl aufgrund hoher Temperaturen verschlechtert oder Feuchtigkeit aus der Luft aufnimmt, sinkt der Siedepunkt des Bremsöls. Kochende Bremsflüssigkeit kann dazu führen, dass sich das Bremspedal entleert, was bei starker, häufiger und andauernder Bremsbetätigung plötzlich passieren kann. Das größte Problem bei Bremssystemen ist das Sieden der Bremsflüssigkeit. Die Bremsen müssen regelmäßig ausgetauscht werden und die Flasche sollte nach dem Öffnen gut verschlossen gelagert werden, um zu verhindern, dass die Luftfeuchtigkeit mit dem Bremsöl in Berührung kommt. Bei einigen Fahrzeugtypen ist die Marke des zu verwendenden Bremsöls eingeschränkt. Da einige Bremsöle Gummiprodukte angreifen können, ist es notwendig, den Warnhinweis in der Bedienungsanleitung zu beachten, um Missbrauch zu vermeiden, insbesondere bei der Verwendung von silikonhaltigem Bremsöl. Noch wichtiger ist es, unterschiedliche Bremsflüssigkeiten nicht zu vermischen. Das Bremsöl sollte bei normalen Straßenfahrzeugen mindestens einmal im Jahr und bei Rennfahrzeugen nach jedem Rennen gewechselt werden.
