Jedes Geschäft, das Dinge verkauft, muss dies bekannt machen, was notwendig ist, aber wir müssen dennoch viele Propagandapunkte rational beurteilen. Beispielsweise ist die vor einiger Zeit sehr populäre „Türstopper“-Propaganda nicht mehr so wissenschaftlich. Wenn wir über das Auto sprechen, wird normalerweise oft das Türscharnier herausgenommen, um etwas über die Teile zu sagen. Dieses kleine Ding muss zwar sprechen, aber um zu sehen, wie man spricht, kann man nicht schief sprechen.
Es gibt zwei Arten von Teilen, die die Tür mit der Karosserie verbinden: eines heißt Scharnier, das andere heißt Begrenzer, wie der Name schon sagt, eines ist fest, das andere dient dazu, den Öffnungswinkel der Tür zu begrenzen, beginnen wir mit dem Scharnier . Scharniere werden allgemein als Scharniere bezeichnet. Derzeit gibt es zwei gängige Stile auf dem Markt: Stanzen und Gießen. Viele Modelle deutscher Marken sind gegossene Scharniere. Da das strukturelle Design unterschiedlich ist und die Materialstärke der beiden Arten von Scharnieren nicht gleich ist, sind Gussscharniere in der Regel viel dicker als Stanzscharniere.
Gussscharniere haben die Vorteile von Produktionspräzision und Einheitlichkeit, kurz gesagt, sie sind empfindlicher und größer, von der Struktur her hat die Tragfähigkeit auch Vorteile, aber das Gewicht ist größer, die Produktionskosten werden höher sein; Die relativen Produktionskosten für Stanzscharniere werden niedrig sein und es wird keinen Rückgang bei der Verwendung von Familienautos geben, die die Nachfrage vollständig decken können.
