Jeder Laden, der Dinge verkauft, muss es veröffentlichen, was notwendig ist, aber wir müssen immer noch viele Propaganda -Punkte rational beurteilen. Zum Beispiel ist die sehr beliebte Propaganda "Türstopp" vor einiger Zeit nicht so wissenschaftlich. Wenn wir über das Auto sprechen, wird das Türscharnier oft herausgenommen, um etwas über die Teile zu sagen. Dieses kleine Ding muss jedoch sprechen, aber um zu sehen, wie man redet, kann nicht krumm sprechen.
Es gibt zwei Arten von Teilen, die die Tür mit dem Körper verbinden. Einer wird als Scharnier bezeichnet, der andere wird als Limiter bezeichnet, wie der Name schon sagt, einer wird festgelegt, der andere soll den Öffnungswinkel der Tür einschränken. Beginnen wir mit dem Scharnier. Das Scharnier wird allgemein als Scharnier bezeichnet, es gibt derzeit zwei gängige Stile auf dem Markt, stempeln und Casting, viele deutsche Markenmodelle werden gepacktes Scharnierdesign. Da das strukturelle Design unterschiedlich ist, sind die beiden Arten von Scharniermaterialdicke nicht gleich. Gussscharniere sind in der Regel viel dicker als gestempelte Scharniere.
Gussscharniere haben die Vorteile von Produktionspräzision und Einheit. Kurz gesagt, es ist empfindlicher und größer, da die Struktur der Lagerkapazität auch Vorteile hat, aber das Gewicht ist größer, die Produktionskosten werden höher sein. Die relativen Produktionskosten für Stempelscharniere sind niedrig, und es wird keine Schrumpfung für die Verwendung von Familienautos geben, was die Nachfrage voll und ganz befriedigen kann.
