So warten und ersetzen Sie die Bremsbeläge
Die meisten Autos verfügen über eine vordere Scheiben- und eine hintere Trommelbremsstruktur. Im Allgemeinen verschleißt die vordere Bremsbacke relativ schnell und die hintere Bremsbacke wird relativ lange genutzt. Bei der täglichen Inspektion und Wartung sollten folgende Aspekte beachtet werden:
Überprüfen Sie unter normalen Fahrbedingungen alle 5000 km die Bremsbacken. Überprüfen Sie nicht nur die verbleibende Dicke, sondern auch den Verschleißzustand der Bremsbacken, ob der Verschleißgrad auf beiden Seiten gleich ist, ob sie frei zurückkehren können usw. Wenn Werden ungewöhnliche Zustände festgestellt, müssen diese sofort behoben werden.
Der Bremsschuh besteht im Allgemeinen aus einer Eisenbelagplatte und einem Reibmaterial. Ersetzen Sie den Schuh erst, wenn das Reibmaterial abgenutzt ist. Beispielsweise beträgt die Dicke der vorderen Bremsbacke des Jetta 14 mm, während die maximale Austauschdicke 7 mm beträgt, einschließlich einer Dicke der Eisenbelagplatte von mehr als 3 mm und einer Dicke des Reibmaterials von fast 4 mm. Einige Fahrzeuge sind mit einer Bremsbacken-Alarmfunktion ausgestattet. Sobald die Verschleißgrenze erreicht ist, gibt das Gerät einen Alarm aus und fordert zum Austausch des Schuhs auf. Der Schuh, der die Servicegrenze erreicht hat, muss ersetzt werden. Selbst wenn es über einen längeren Zeitraum verwendet werden kann, verringert es die Bremswirkung und beeinträchtigt die Fahrsicherheit.
