So pflegen und ersetzen Sie die Bremsbeläge
Die meisten Autos nehmen die vordere Scheibenscheibe und die hintere Trommelbremsstruktur an. Im Allgemeinen wird der vordere Bremsschuh relativ schnell getragen und der hintere Bremsschuh wird relativ lange verwendet. Die folgenden Aspekte sollten in der täglichen Inspektion und Wartung beachtet werden:
Überprüfen Sie unter normalen Fahrbedingungen die Bremsschuhe alle 5000 km und überprüfen Sie nicht nur die verbleibende Dicke, sondern überprüfen Sie auch den Verschleißzustand der Schuhe, ob der Verschleißgrad auf beiden Seiten gleich ist, ob sie frei zurückkehren können usw. Wenn abnormale Bedingungen gefunden werden, müssen sie sofort behandelt werden.
Der Bremsschuh besteht im Allgemeinen aus Eisenauskleidungsplatten und Reibungsmaterial. Ersetzen Sie den Schuh nicht, bis das Reibungsmaterial abgenutzt ist. Zum Beispiel beträgt die Dicke des vorderen Bremsschuhs von Jetta 14 mm, während die Ersatzlimitdicke 7 mm beträgt, einschließlich einer Dicke von mehr als 3 mm Eisenverkleidung und fast 4 mm -Reibungsmaterialdicke. Einige Fahrzeuge sind mit Bremsschuh -Alarmfunktion ausgestattet. Sobald die Verschleißlimit erreicht ist, wird das Instrument alarmiert und fordert, den Schuh zu ersetzen. Der Schuh, der die Servicelimit erreicht hat, muss ersetzt werden. Auch wenn es für einen bestimmten Zeitraum verwendet werden kann, verringert es den Bremswirkung und wirkt sich auf die Fahrsicherheit aus.
