Auto-Ölwannen-Aktion
Zu den Hauptfunktionen der Ölwanne gehören folgende Punkte:
Kurbelgehäuse schließen: Die Ölwanne dient als untere Hälfte des Kurbelgehäuses, um es abzudichten und so das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern und eine saubere Arbeitsumgebung für den Motor zu gewährleisten.
Speicherschmieröl: Die Ölwanne sammelt und speichert das von der Reibfläche des Dieselmotors zurückfließende Schmieröl, um sicherzustellen, dass der Motor während des Betriebs über genügend Schmieröl verfügt.
Wärmeableitung: Die Ölwanne leitet einen Teil der Wärme ab, um die Oxidation des Schmieröls aufgrund hoher Temperaturen zu verhindern und die Leistung des Schmieröls aufrechtzuerhalten.
Stabilisierung des Ölstands : Die Ölwanne ist mit einer Ölstabilisierungsblende ausgestattet, um Ölstandsstöße und Spritzer durch Fahrzeugturbulenzen zu vermeiden und die Ablagerung von Schmierölverunreinigungen zu begünstigen .
Ölstand prüfen : An der Seite der Ölwanne ist ein Öllineal angebracht, mit dem sich der Ölstand bequem prüfen lässt und der Besitzer die Ölmenge erkennt .
Ölablass: Der unterste Teil des Bodens der Ölwanne ist mit einer Ölablassschraube ausgestattet, die das Ablassen des alten Öls beim Ölwechsel erleichtert.
Arten und Eigenschaften von Ölwannen :
Nassölwanne: In den meisten Fahrzeugen auf dem Markt üblich. Die Kurbelwelle und der Pleuelkopf des Motors werden bei jeder Kurbelwellenumdrehung in das Schmieröl der Ölwanne eingetaucht, wodurch die Kurbelwelle und die Lagerschale geschmiert werden.
Trockene Ölwanne: Wird oft bei Rennmotoren verwendet. In der Ölwanne wird kein Öl gespeichert, wodurch die Höhe und der Schwerpunkt des Motors verringert werden, was sich positiv auf die Handhabung auswirkt. Allerdings benötigt die Ölpumpe mehr Leistung und ist normalerweise bei Motoren mit großem Hubraum oder hoher Leistung verbaut, beispielsweise bei Sportwagen.
Die Ölwanne eines Automobils ist ein wichtiger Bestandteil des Motors. Sie befindet sich im unteren Teil des Motors und besteht üblicherweise aus dünnem Stahlblech. Komplexe Ölwannen werden aus Gusseisen oder Aluminiumlegierungen gegossen. Zu den Hauptfunktionen der Ölwanne gehören:
Geschlossenes Kurbelgehäuse: Als untere Hälfte des Kurbelgehäuses ist es abgedichtet, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern und eine saubere Arbeitsumgebung für den Motor zu gewährleisten.
Schmieröl: Sammeln und speichern Sie das von der Reibfläche des Motors zurückfließende Schmieröl, um den Schmierbedarf des Motors zu gewährleisten.
Wärmeableitung: Leitet einen Teil der Wärme im Schmieröl ab, verhindert die Oxidation des Schmieröls aufgrund hoher Temperaturen und erhält die Leistung des Schmieröls.
Stabiler Ölstand: Die interne Ölstabilisierungsblende verhindert Stöße und Spritzer auf der Öloberfläche bei Stößen des Fahrzeugs, die zur Ablagerung von Schmierölverunreinigungen führen können.
Ölstand prüfen : An der Seite befindet sich ein Ölmessstab, mit dem Sie die Ölmenge prüfen können .
Ölablass: Der unterste Teil des Bodens ist mit einer Ölablassschraube ausgestattet, die den Ölwechsel erleichtert, wenn das alte Öl ausgeht.
Art der Ölwanne
Es gibt zwei Haupttypen von Ölwannen: Nassölwannen und Trockenölwannen.
Nasssumpf: Gängige Ölwanne für Kraftfahrzeuge. Kurbelwelle und Pleuelstange sind während des Betriebs in Schmieröl eingetaucht und werden durch Spritzschmierung geschmiert. Die Nassölwanne ist einfach aufgebaut und benötigt keinen zusätzlichen Kraftstofftank. Allerdings ist auf den Ölstand zu achten, da ein zu hoher oder zu niedriger Ölstand die Motorleistung beeinträchtigt.
Trockene Ölwanne: Wird am häufigsten in Rennmotoren verwendet. Sie speichert kein Öl. An der Reibfläche des Kurbelgehäuses befinden sich Messlöcher, die die Druckschmierung behindern. Die Trockenwanne reduziert Höhe und Schwerpunkt des Motors, was das Handling verbessert. Der Schmierdruck wird jedoch von der Ölpumpe bereitgestellt.
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