Ein Radkasten ist eine Abdeckung (ein leicht hervorstehendes, halbkreisförmiges Teil über dem Rad) an motorisierten und nicht motorisierten Fahrzeugen, die, wie der Name schon sagt, die Außenhülle der Fahrzeuge bedeckt. Gemäß den Prinzipien der Strömungsdynamik reduziert sie den Luftwiderstand und sorgt so für eine ruhigere Fahrt.
Ein Kotflügel, auch Blattblech genannt (benannt nach der Form und Position dieses Karosserieteils älterer Autos, das an einen Vogelflügel erinnert), befindet sich außerhalb des Radkastens. Seine Funktion besteht darin, den Luftwiderstand durch Strömungsmechanik zu verringern und so für eine ruhigere Fahrt zu sorgen. Je nach Einbauposition unterscheidet man zwischen vorderen und hinteren Blattblechen. Das vordere Blattblech ist über dem Vorderrad montiert. Da das Vorderrad die Lenkfunktion besitzt, muss beim Drehen des Vorderrads maximaler Freiraum gewährleistet sein. Das hintere Blattblech ist reibungsfrei, weist aber aus aerodynamischen Gründen eine leicht nach außen gewölbte Form auf.
Zweitens kann das vordere Kotflügelblech den Fahrvorgang erleichtern, indem es verhindert, dass aufgewirbelter Sand und Schlamm unter das Fahrzeug gelangen und so Schäden am Chassis und Korrosion vorbeugen. Daher müssen die verwendeten Materialien witterungsbeständig und gut formbar sein. Der vordere Kotflügel vieler Automobile besteht aus einem elastischen Kunststoff, der für eine gewisse Dämpfung und mehr Sicherheit sorgt.
