Es gibt zwei Gründe für die Blattplattenrisse
Erstens ist die Blattplatte zu dünn, die Struktur selbst kann der Verzerrung des Vorderstrahlkopfes nicht standhalten
Zweitens ist die Untergrenze nicht richtig. Der Reifen ist erstmals zur Blattplatte, wenn der starke Beulen "Treffer" nach unten ist. Die untere Armgrenze lag zurück.
Angesichts dieser beiden Probleme unter der Anleitung und Forschung der Howler -Version und der geraden Version:
Wir haben die folgenden Anpassungen vorgenommen
1, Schweißen vorbereiten, um die Blattplatte zu stärken, nicht die gesamte Stahlplatte zum Schweißen, die die Verzerrung und Verformung der Blattplatte selbst beeinträchtigen.
2. Erhöhen Sie die niedrigere Armgrenze innerhalb eines bestimmten Bereichs, damit die untere Armgrenze früher beim Sprung des Fahrzeugs funktioniert, um den harten Kontakt zwischen Reifen und Blattplatte häufig zu vermeiden.
