Kürzlich habe ich etwas sehr Interessantes entdeckt: Mit dem kontinuierlichen Anstieg des Gebrauchtwagenhandelsvolumens werden die praktischen Fähigkeiten der Besitzer immer stärker. Es scheint, als ob sich das Verständnis aller für Autos gleichermaßen verbessert hat. Auch einige grundlegende Automobilkenntnisse sind wertvoll, sodass immer mehr Besitzer sich entscheiden, ihr Auto selbst abzuholen. Dies gilt insbesondere für einfache Wartungsarbeiten wie den Luftwechsel, den Wechsel des Klimaanlagenfilters oder die einfache Überprüfung von Autoteilen usw.
Viele Besitzer wechseln jedoch immer noch die Wartungszyklen der Teile falsch und geben dafür viel Geld aus. Deshalb erklären wir Ihnen heute den „Luftfilterwechselzyklus“.
Die Rolle des Luftfilterelements
Die Funktion des Luftfilterelements ist sehr einfach: Es filtert die Partikelverunreinigungen im Luftgerät. Da der Motor während des Betriebs viel Luft benötigt, filtert der Luftfilter die „einatembaren Partikel“ aus der Luft heraus und gelangt dann in den (Einlass-)Zylinder und die Benzin-Mischverbrennung. Wenn der Luftfilter die erforderliche Filterwirkung nicht entfalten kann, gelangen die größeren Partikel in der Luft in die Motorverbrennung und verursachen mit der Zeit verschiedene Ausfälle. Ein typischer Fehler ist der Zugzylinder!
Wann wird das Filterelement der Klimaanlage ausgetauscht?
Auf die Frage, wann das Filterelement der Klimaanlage ausgetauscht werden sollte, geben verschiedene Marken unterschiedliche Antworten. Manche empfehlen einen Austausch nach 10.000 Kilometern, andere nach 20.000 Kilometern! Der Austausch des Luftfilters muss der tatsächlichen Situation angepasst werden. In Gebieten mit viel Sand und Staub empfiehlt der Meister, den Luftfilter bei jeder Wartung zu überprüfen und den Austauschzyklus gegebenenfalls zu verkürzen. In Städten mit relativ sauberer Luft kann der Austauschzyklus entsprechend verlängert werden.
