Kompositionsstruktur
Die Stoßdämpferbaugruppe besteht aus Stoßdämpfer, unterem Federpolster, Staubmanschette, Feder, Stoßdämpferpolster, oberem Federpolster, Federsitz, Lager, oberem Gummi und Mutter, wie in der Abbildung rechts gezeigt.
Die Stoßdämpferbaugruppe besteht aus vier Teilen: vorne links, vorne rechts, hinten links und hinten rechts. Die Position der Stützöse an der Unterseite des Stoßdämpfers (das Schafhorn, das die Bremsscheibe verbindet) ist bei jedem Teil unterschiedlich. Daher müssen wir bei der Auswahl der Stoßdämpferbaugruppe erkennen, um welches Teil es sich handelt. Die meisten vorderen Reduzierstücke auf dem Markt sind Stoßdämpferbaugruppen, und die hinteren Reduzierstücke sind immer noch gewöhnliche Stoßdämpfer.
Falten Sie den Unterschied zwischen diesem Absatz und Stoßdämpfer bearbeiten
1. Unterschiedliche Zusammensetzung und Struktur
Der Stoßdämpfer ist nur ein Teil der Stoßdämpferbaugruppe. Die Stoßdämpferbaugruppe besteht aus Stoßdämpfer, unterem Federpolster, Staubmanschette, Feder, Stoßpolster, oberem Federpolster, Federsitz, Lager, oberem Gummi und Mutter.
2. Unterschiedliche Ersatzschwierigkeiten
Der Austausch des Einzelrad-Stoßdämpfers ist schwierig und erfordert professionelle Ausrüstung und Techniker, was mit einem hohen Risikofaktor verbunden ist. Zum Austausch der Stoßdämpferbaugruppe müssen Sie nur ein paar Schrauben eindrehen, was einfach zu handhaben ist.
3. Preisunterschied
Es ist teuer, jedes Teil des Stoßdämpfersatzes einzeln auszutauschen. Die Stoßdämpferbaugruppe enthält alle Teile des Stoßdämpfersystems, was günstiger ist, als alle Teile des Stoßdämpfers auszutauschen.
4. Verschiedene Funktionen
Ein einzelner Stoßdämpfer hat nur die Funktion der Stoßdämpfung; die Stoßdämpferbaugruppe übernimmt im Aufhängungssystem auch die Rolle der Federstrebe.
