Kompositionsstruktur
Die Stoßdämpferbaugruppe besteht aus Stoßdämpfer, unterem Federpolster, Staubmanschette, Feder, Stoßdämpferpolster, oberem Federpolster, Federsitz, Lager, oberem Gummi und Mutter, wie in der rechten Abbildung dargestellt.
Die Stoßdämpferbaugruppe besteht aus vier Teilen: vorne links, vorne rechts, hinten links und hinten rechts. Die Position der Stütznase an der Unterseite des Stoßdämpfers (das Schafhorn, das die Bremsscheibe verbindet) ist bei jedem Teil unterschiedlich. Daher müssen wir bei der Auswahl der Stoßdämpferbaugruppe erkennen, um welchen Teil der Stoßdämpferbaugruppe es sich handelt. Die meisten vorderen Untersetzungsgetriebe auf dem Markt sind Stoßdämpferbaugruppen, und die hinteren Untersetzungsgetriebe sind immer noch gewöhnliche Stoßdämpfer.
Falten Sie den Unterschied zwischen diesem Absatz und dem Stoßdämpfer
1. Unterschiedliche Zusammensetzung und Struktur
Der Stoßdämpfer ist nur ein Teil der Stoßdämpferbaugruppe; Die Stoßdämpferbaugruppe besteht aus Stoßdämpfer, unterem Federpolster, Staubmanschette, Feder, Stoßdämpferpolster, oberem Federpolster, Federsitz, Lager, oberem Gummi und Mutter.
2. Unterschiedliche Austauschschwierigkeiten
Es ist schwierig, den unabhängigen Stoßdämpfer zu ersetzen, der professionelle Ausrüstung und Techniker erfordert und einen hohen Risikofaktor darstellt. Um die Stoßdämpferbaugruppe auszutauschen, müssen Sie nur wenige Schrauben anziehen, was einfach zu handhaben ist.
3. Preisunterschied
Es ist teuer, jedes Teil des Stoßdämpfersatzes einzeln auszutauschen; Die Stoßdämpferbaugruppe enthält alle Teile des Stoßdämpfersystems, was günstiger ist als der Austausch aller Stoßdämpferteile.
4. Verschiedene Funktionen
Ein einzelner Stoßdämpfer hat lediglich die Funktion der Stoßdämpfung; Die Stoßdämpferbaugruppe übernimmt auch die Rolle des Federbeins im Federungssystem.
