Welche Funktion hat die Motorunterstützung?
Häufig verwendete Stützarten sind Dreipunkt- und Vierpunkt-Stützen. Die vordere Stütze der Dreipunkt-Stütze stützt sich über das Kurbelgehäuse am Rahmen ab, die hintere Stütze über das Getriebe. Bei der Vierpunkt-Stütze stützt sich die vordere Stütze über das Kurbelgehäuse am Rahmen ab, die hintere Stütze über das Schwungradgehäuse.
Der Antriebsstrang der meisten Fahrzeuge ist in der Regel mit einer horizontalen Dreipunktaufhängung mit Frontantrieb ausgestattet. Die Motorhalterung verbindet den Motor mit dem Rahmen. Die vorhandenen Motorhalterungen, einschließlich Bug, Ausleger und Basis, sind schwer und erfüllen nicht den Zweck des Leichtbaus. Gleichzeitig sind Motor, Motorhalterung und Rahmen starr miteinander verbunden, wodurch die während der Fahrt entstehenden Stöße leicht auf den Motor übertragen werden und zu starken Geräuschen führen.
