Die Konstruktion des Stammdeckels wirkt sich direkt auf den Modellierungseffekt, die Versiegelung, das Gesichtsfeld und die Geräuschsteuerung des Fahrzeugs aus. Es gibt auch viele Faktoren, die im strukturellen Design des Kofferdeckels und des Layouts des Zubehörs berücksichtigt werden müssen, nicht nur die Koordination des Kofferdeckels und des Fahrzeugs, sondern auch die technischen Anforderungen des Kofferdeckels selbst.
Die geschweißte Baugruppe der Kofferabdeckung umfasst die inneren und äußeren Paneele der Kofferabdeckung (auch als innere und äußere Häute bezeichnet) und die verstärkten Teile der Kofferabdeckung. Es handelt sich um eine schweißgeschweißte Blechbaugruppe in einem insgesamt lackierten und unangemessenen Zustand und der Grundrahmen für die Verwirklichung des Gesamtmodellierungseffekts, der Festigkeit, der Steifheit und der Installation des Zubehörs des Koffers.
Als Teil des Autos ist der Kofferraumdeckel das abwechslungsreichste und am meisten besorgniserregendste Objekt an der Rückseite des Autokörpers. Einerseits ist der Stammdeckel ein wichtiger Teil der Körperstruktur, sein Stylingstil, seine Stärke, Steifheit, Zuverlässigkeit und Technologie müssen den Anforderungen der Gesamtleistung des Körpers erfüllen. Andererseits haben das Gesichtsfeld, die Sicherheit, die Versiegelung und die andere Leistung der Stammdeckelstruktur selbst einen größeren Einfluss auf die Leistung der gesamten Körperstruktur und sind auch ein wichtiger Bestandteil der funktionalen Anforderungen des Stammdeckels.
