Der Autoantrieb ist ein wichtiger Bestandteil der Autowartung. Bei der Verwendung in Kraftfahrzeugen beträgt die Gültigkeitsdauer aller Gummiprodukte und Dichtungsringe drei Jahre, einschließlich der Staubmanschette des Halbachs-Kugelkäfigs. Beim kontinuierlichen Strecken und Extrudieren kommt es zu natürlicher Alterung und Rissbildung. Natürlich wird es aufgrund einiger anormaler Bedingungen beschädigt. Bei regelmäßiger Reparatur, Wartung und sorgfältiger Kontrolle können versteckte Gefahren rechtzeitig beseitigt werden. Wenn festgestellt wird, dass die Staubschutzhülle der Halbachse gebrochen ist, muss die Staubschutzhülle sofort ausgetauscht werden. Andernfalls wird die Halbachse in den Kugelkäfig der Halbachse verwickelt, wenn die Halbachse weniger als dreitausend oder fünftausend Kilometer entfernt ist. Was die Beschädigung des Zubehörs betrifft, kann es nicht einfach ersetzt werden. Beispielsweise ist die Halbwelle als Hauptteil des Antriebs in der Staubmanschette mit Schmierfett gefüllt. Im Schadensfall kann es außerdem zum Ausspritzen von Schmierfett kommen. Daher muss die Staubmanschette beim Austausch mit Schmierfett ergänzt werden. Darüber hinaus verschlechtert sich das Schmierfett des Fahrzeugs natürlich, wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum läuft. Nach einer gründlichen Reinigung sollte das Schmierfett erneuert und regelmäßig eine standardisierte Wartung durchgeführt werden, um Unfällen vorzubeugen. Zu den für die Demontage und den Austausch erforderlichen Materialien gehören: (1) die inneren und äußeren Staubschutzkappen des Käfigs auf beiden Seiten. Bei normaler Alterung müssen sie gleichzeitig ausgetauscht werden, insbesondere die Staubschutzhülle des Außenkäfigs, die über längere Zeit einem großen Lenkwinkel ausgesetzt war; (2) Die große Quincunx-Mutter zur Befestigung der Halbwelle ist ein Einwegzubehör, kann aber auch über Gleitzähne verfügen. In schwerwiegenden Fällen kann es dazu kommen, dass die Zähne am Schraubenmund des äußeren Kugelkäfigs der Halbwelle ausrutschen und auch der äußere Kugelkäfig ausgetauscht werden muss; (3) Fett mit einem Gewicht von etwa 500 g; (4) Füllen Sie die Achswelle mit Fett. Bei diesem Vorgang kann kein Fett auf Kalziumbasis verwendet werden. (5) Staubmanschettenklemme; (6) Bei der Demontage und Montage müssen wir so vorsichtig wie möglich sein, um die Verwendung des Original-Fahrzeugzubehörs zu maximieren, und wir dürfen die brutale Demontage nicht zerstören. Die Fähigkeiten zur Wartung und Demontage der Halbwelle bestimmen direkt das Außenkäfiggewinde für die Demontage der Rändelmutter und haben auch einen gewissen Einfluss auf den Haltegrad der Rändelmutter selbst. Da sich die Rändelmutter in der Rastnut des Festgewindes des äußeren Kugelkäfigs befindet, ist ein gewaltsames Lösen der Mutter verboten. Wenn gleichzeitig kein Austausch des Öls im Wellenkasten in Betracht gezogen wird, muss die äußere Hülse im Wellenkasten am Wellenkasten festgehalten werden, ohne sie herauszunehmen. Nachdem der äußere Hülsenclip des inneren Käfigs gelöst wurde, kann der innere Käfig gelöst werden und die Samsung-Wave-Perlen im inneren Käfig sowie die Staubmanschette des inneren Käfigs können herausgenommen werden.
