Das Gebläse besteht im Wesentlichen aus folgenden sechs Teilen: Motor, Luftfilter, Gebläsegehäuse, Luftkammer, Sockel (mit Kraftstofftank) und Tropfdüse. Es arbeitet mit der exzentrischen Bewegung des Rotors im Zylinder. Die Volumenänderung zwischen den Schaufeln im Rotorschlitz saugt Luft an, komprimiert sie und bläst sie aus. Im Betrieb wird der Druckunterschied im Gebläse genutzt, um automatisch Schmierstoff zur Tropfdüse zu befördern. Dieser tropft in den Zylinder, um Reibung und Geräusche zu reduzieren und gleichzeitig zu verhindern, dass Gas in den Zylinder zurückfließt. Solche Gebläse werden auch als Gleitschiebergebläse bezeichnet.
