Das Gebläse besteht hauptsächlich aus den folgenden sechs Teilen: Motor, Luftfilter, Gebläsekörper, Luftkammer, Basis (und Kraftstofftank), Tropfdüse. Das Gebläse stützt sich auf den exzentrischen Betrieb des vorgespannten Rotors im Zylinder, und die Volumenänderung zwischen den Klingen im Rotorschlitz saugt ein, komprimiert und spuckte Luft aus. In Betrieb wird die Druckdifferenz des Gebläses verwendet, um die Schmierung automatisch an die Tropfdüse zu senden, tropf in den Zylinder, um die Reibung und das Rauschen zu reduzieren, während das Gas im Zylinder nicht zurückkehrt. Solche Gebläse werden auch als Slip-Vane-Gebläse bezeichnet
