Warum können Maxus-Fahrzeuge weltweit exportiert werden?
1. Gezielte Strategien für verschiedene Regionen
Die Situation auf ausländischen Märkten ist oft komplexer und erfordert eine stärkere Differenzierung der Wettbewerbsfähigkeit. Daher verfolgt MAXUS in verschiedenen Märkten unterschiedliche Strategien. So erreichte MAXUS beispielsweise auf dem europäischen Markt etwa 2016 die Euro-VI-Emissionsnorm und führte neue Energietechnologien ein und ebnete damit den Weg für den Markteintritt in die entwickelten europäischen Märkte. Allerdings sind neue Energiemodelle bei europäischen Nutzern deutlich beliebter, insbesondere in Norwegen, dem Land mit der höchsten Durchdringung neuer Energien. Der neue Energie-MPV EUNIQ5 von MAXUS belegte dort den ersten Platz.
Gleichzeitig hat MAXUS rasche Verbesserungen und genaue Anpassungen entsprechend den differenzierten Merkmalen und Bedürfnissen des regionalen Marktes vorgenommen und mit den Vorteilen der C2B-Anpassung nacheinander große Industrieaufträge aus den Bereichen Leasing, Einzelhandel, Post, Supermarkt und Kommunalwesen an Land gezogen, darunter viele Branchenriesen wie DPD, der zweitgrößte Logistikkonzern Europas, und TESCO. Im Juni dieses Jahres beispielsweise unterzeichnete MAXUS eine Kooperationsvereinbarung mit der Logistikflotte der britischen Niederlassung von DPD, dem zweitgrößten Logistikkonzern Europas, und bestellte 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 und andere Modelle. Dies ist die größte Einzelbestellung eines leichten Personenkraftwagenmodells einer chinesischen Marke im Ausland aller Zeiten und zugleich die größte Einzelbestellung einer chinesischen Automarke in Großbritannien.
Und nicht nur in Großbritannien, sondern auch in Belgien und Norwegen konnte MAXUS etablierte europäische Hersteller wie Peugeot Citroen und Renault in Ausschreibungen schlagen und zudem Aufträge von der belgischen und der norwegischen Post gewinnen.
Dies macht MAXUS auch in Europa zu einem wohlverdienten „Lieferwagen“. Darüber hinaus wurde der MAXUS EV30 auch an die Eigenschaften und Nutzungsgewohnheiten europäischer Benutzer angepasst und auf die Karosseriegröße und praktische Konfiguration zugeschnitten, um die praktischen Bedürfnisse der lokalen Verbraucher genau zu erfüllen.
2. Bestehen Sie auf Qualität, um den negativen Eindruck Chinas zu überwinden
Für den chilenischen Markt in Südamerika ist die lokale Situation spärlich, die Stadt ist größtenteils in Bergen und Hochebenen verteilt, und das Klima in den meisten Gebieten ist warm und feucht, was leicht zu Stahlrost führen kann. Infolgedessen haben die Anwohner strenge Anforderungen an Fahrzeuge. In diesem Fall dieMAXUS T60Pickup-Trucks blieben in den ersten neun Monaten des Jahres 2021 unter den ersten drei Marktanteilen. Darunter lag der T60 im ersten Quartal 2021 drei Monate in Folge auf Platz eins. Fast jedes vierte lokal verkaufte Auto stammt von MAXUS.
Auf dem australisch-neuseeländischen Markt wurde bereits im Juli 2012 in Shanghai ein Fahrzeugexportabkommen für MAXUS in Australien unterzeichnet. Damit ist MAXUS der erste ausländische Markt. Saic Maxus ist damit die erste chinesische Automarke auf dem entwickelten Markt. Nach jahrelanger harter Arbeit sind die MAXUS 2.5T-3.5T VAN (Van)-Produkte, die hauptsächlichG10, V80 und V90, sind mit 26,9 Prozent Marktanteil die monatlichen Verkaufschampions geworden und haben Toyota, Hyundai und Ford geschlagen. Darüber hinaus erfreuen sich die VAN-Produkte von MAXUS seit 2021 im lokalen Marktsegment in Neuseeland großer Anerkennung, wobei sie beim monatlichen Marktanteil unter den ersten drei rangieren und beim kumulierten Marktanteil von Januar bis Mai den dritten Platz belegen.
3. Ausgezeichneter Kundendienst
Im Bereich des internationalen Kundendienstes setzt MAXUS das globale Kundendienstkonzept „Alles rund um die Welt, kein Problem“ gleichzeitig auf dem In- und Ausland um. Darüber hinaus wurden verschiedene Kundendienststrategien und -maßnahmen für unterschiedliche Marktgegebenheiten entwickelt. In Europa beispielsweise bietet SAIC Maxus seinen Kunden vor dem Kauf eine 30-tägige Probefahrt an und gewährt auf Neuwagen eine längere Garantiezeit als branchenüblich. MAXUS verfügt derzeit über drei wesentliche Systemkompetenzen: den internationalen Kundendienst, Technologie und Zubehör. Gleichzeitig werden die Kundendienststandards und -prozesse standardisiert, das Image verbessert und in Schlüsselregionen lokale Mechanismen implementiert. Darüber hinaus wird eine globale Online-Plattform für das Ersatzteilbestellmanagement aufgebaut, um die Auftragszufriedenheit zu verbessern. In Schlüsselmärkten werden Ersatzteilzentren im Ausland eingerichtet, um rechtzeitig auf Ersatzteilbedarf zu reagieren.
Natürlich beruht der Erfolg von MAXUS nicht nur auf den oben genannten drei Punkten. Es gibt noch viele weitere Bereiche, in denen wir lernen können. Wir werden weiterhin nach einer besseren und weiteren Zukunft streben. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. bietet außerdem einen hervorragenden Kundendienst. Kaufen Sie also beruhigt.
Veröffentlichungszeit: 19. Juli 2023