Der Kolbenring ist ein Metallring, der in die Kolbennut eingesetzt wird. Es gibt zwei Arten von Kolbenringen: Kompressionsring und Ölring. Der Kompressionsring kann zur Abdichtung des brennbaren Gasgemisches in der Brennkammer verwendet werden. Der Ölring dient dazu, überschüssiges Öl vom Zylinder abzustreifen.
Der Kolbenring ist eine Art elastischer Metallring mit großer Dehnungsverformung nach außen. Die Montage erfolgt in der dem Profil entsprechenden Ringnut. Hin- und hergehende und rotierende Kolbenringe beruhen auf der Druckdifferenz zwischen dem Gas oder der Flüssigkeit, um eine Dichtung zwischen dem äußeren Kreis des Rings und dem Zylinder sowie einer Seite des Rings und der Nut zu bilden.
Der Kolbenring ist das Herzstück des Kraftstoffmotors. Es dichtet das Brenngas zusammen mit Zylinder, Kolben und Zylinderwand ab. Bei häufig verwendeten Automobilmotoren gibt es zwei Arten von Diesel- und Benzinmotoren. Aufgrund der unterschiedlichen Kraftstoffleistung ist die Verwendung von Kolbenringen nicht gleich, der frühe Kolbenring wurde durch Gießen hergestellt, aber mit dem Fortschritt der Technologie wurden Stahl-Hochleistungskolbenringe verwendet wurde geboren und mit der kontinuierlichen Verbesserung der Motorfunktion, Umweltanforderungen, einer Vielzahl fortschrittlicher Oberflächenbehandlungsanwendungen, wie thermisches Spritzen, Galvanisieren, Verchromen, Gasnitrieren, physikalische Abscheidung, Oberflächenbeschichtung, Zink-Mangan-Phosphatierungsbehandlung, so dass die Funktion des Kolbenrings ist stark verbessert
