Die Rolle des Hinterarms des Autos?
Die Langarmaufhängung bezeichnet eine Aufhängungsstruktur, bei der die Räder in der Längsebene des Fahrzeugs schwingen. Sie wird in Einfach- und Doppel-Langarmaufhängung unterteilt. Bei Radschwingungen verändert sich bei der Einfach-Langarmaufhängung der hintere Winkel des Achsschenkelbolzens stark, sodass die Einfach-Langarmaufhängung nicht am Lenkrad angebracht werden muss. Die beiden Schwingarme der Doppel-Langarmaufhängung sind in der Regel gleich lang und bilden eine parallele Viergelenkstruktur. Dadurch bleibt der hintere Winkel des Achsschenkelbolzens beim Schwingen unverändert, weshalb die Doppel-Langarmaufhängung hauptsächlich am Lenkrad eingesetzt wird.
