Die Rolle des hinteren Arms des Autos?
Das Longarm Suspensionssystem bezieht sich auf die Aufhängungsstruktur, in der die Räder in der Längsebene des Automobils schwingen, und es ist in einen Longarm -Typ und doppelten Longarm -Typ unterteilt. Wenn das Rad auf und ab springt, wird die einzelne Langarmaufhängung den hinteren Winkel des Königs in einer großen Änderung aufweisen. Daher muss sich die einzelne Longarm -Federung nicht am Lenkrad befinden. Die beiden Schwungarme der doppelten Langarmaufhängung bestehen im Allgemeinen aus gleicher Länge und bilden eine parallele Vier-Tanne-Struktur. Auf diese Weise bleibt der hintere Winkel des Kingpins, wenn das Rad auf und ab springt, unverändert, sodass die doppelte Langarmaufhängung hauptsächlich im Lenkrad verwendet wird
