RX-5 Sammlung verschiedener Radlager

Früher wurden in den Radnaben von Autos paarweise einreihige Kegelrollen- oder Kugellager verwendet. Mit der Weiterentwicklung der Technologie haben sich Radnabeneinheiten in Fahrzeugen weit verbreitet. Einsatzbereich und Anzahl der Radnabeneinheiten nehmen stetig zu, und mittlerweile gibt es die dritte Generation: Die erste Generation besteht aus zweireihigen Schrägkugellagern. Die zweite Generation verfügt über einen Flansch am Außenring zur Lagerbefestigung. Das Lager kann einfach auf die Achse geschoben und mit Muttern fixiert werden, was die Wartung des Fahrzeugs vereinfacht. Die Radnabeneinheit der dritten Generation kombiniert Lager und Antiblockiersystem (ABS). Die Nabeneinheit ist mit einem Innen- und einem Außenflansch ausgestattet. Der Innenflansch wird mit Schrauben an der Antriebswelle befestigt, der Außenflansch fixiert das gesamte Lager. Verschleiß oder Beschädigungen an Radnabenlagern oder Radnabeneinheiten können zu unerwarteten und kostspieligen Fahrzeugausfällen führen und Ihre Sicherheit gefährden.