Verbesserung
Verbesserung des Antriebselements zur Steuerung der Falttemperatur
Die Shanghai University of Engineering and Technology hat einen neuen Thermostattyp entwickelt, der auf einem Paraffinthermostat und einer Formgedächtnislegierung auf Kupferbasis mit zylindrischer Schraubenfeder als Antriebselement für die Temperaturregelung basiert. Wenn die anfängliche Zylindertemperatur des Thermostats niedrig ist, drückt die Vorspannfeder die Legierungsfeder zusammen, um das Hauptventil zu schließen und das Hilfsventil für eine kleine Zirkulation zu öffnen. Wenn die Kühlmitteltemperatur auf einen bestimmten Wert ansteigt, dehnt sich die Memory-Legierungsfeder aus und drückt die Vorspannfeder zusammen, um das Hauptventil des Thermostats zu öffnen. Mit steigender Kühlmitteltemperatur nimmt die Öffnung des Hauptventils allmählich zu und das Hilfsventil schließt sich allmählich, um eine große Zirkulation zu ermöglichen.
Als Temperaturkontrolleinheit sorgt die Memory-Legierung dafür, dass das Ventil bei Temperaturänderungen relativ sanft geöffnet wird, was dazu beiträgt, die thermische Belastung des Zylinderblocks zu reduzieren, die durch das Kühlwasser mit niedriger Temperatur im Wassertank beim Öffnen des Innenraums verursacht wird Start des Verbrennungsmotors und eine Verbesserung der Lebensdauer des Thermostats. Der Thermostat unterscheidet sich jedoch vom Wachsthermostat und die strukturelle Gestaltung des Antriebselements zur Temperaturregelung ist in gewissem Maße eingeschränkt.
Verbesserung des Faltventils
Der Thermostat wirkt drosselnd auf das Kühlmittel. Der Leistungsverlust des Verbrennungsmotors durch den Verlust des durch den Thermostat strömenden Kühlmittels ist nicht zu vernachlässigen. Shuai Liyan und Guo Machen Sie die Ventiloberfläche glatt, um den Widerstand zu verringern und die Arbeitseffizienz des Thermostats zu verbessern.
