Testmethode für die Leistung einer Kraftstoffpumpe
Einige schwere Fehler (z. B. Nichtfunktionieren usw.) der Kraftstoffpumpe eines Kraftfahrzeugs sind leicht zu beurteilen, einige intermittierende weiche Fehler sind jedoch schwieriger zu beurteilen. In dieser Hinsicht kann die Leistung der Kraftstoffpumpe durch die Methode der Erfassung des Arbeitsstroms der Kraftstoffpumpe mit einem digitalen Automultimeter beurteilt werden. Die spezifische Methode ist wie folgt.
(1) Stecken Sie das Digitalmultimeter des Autos in den Stromblock, drücken Sie die Funktionstaste (SELECT), um es an den Gleichstromblock (DC) anzupassen, und verbinden Sie dann die beiden Teststifte in Reihe in der Verbindungsleitung der Kraftstoffpumpe getestet.
(2) Starten Sie den Motor, wenn die Kraftstoffpumpe läuft, drücken Sie die dynamische Aufzeichnungstaste (MAX/MIN) des Auto-Digitalmultimeters, um den maximalen und minimalen Strom automatisch aufzuzeichnen, wenn die Kraftstoffpumpe läuft. Durch den Vergleich der erfassten Daten mit dem Normalwert kann die Fehlerursache ermittelt werden.
Sicherheitsvorkehrungen für die Erkennung von Kraftstoffpumpenausfällen. Übertragung bearbeiten
1. Alte Kraftstoffpumpe
Bei der Fehlersuche an Kraftstoffpumpen für Fahrzeuge, die schon lange im Einsatz sind, sollten diese Kraftstoffpumpen nicht trocken getestet werden. Denn wenn die Kraftstoffpumpe ausgebaut wird, verbleibt Kraftstoff im Pumpengehäuse. Sobald beim Einschalttest die Bürste und der Kommutator einen schlechten Kontakt haben, entzündet ein Funke den Kraftstoff im Pumpengehäuse und verursacht eine Explosion. Die Folgen sind sehr schwerwiegend.
2. Neue Kraftstoffpumpe
Die neu ersetzte Kraftstoffpumpe darf nicht trocken getestet werden. Da der Kraftstoffpumpenmotor im Pumpengehäuse abgedichtet ist, kann die beim Einschalten während des Trockentests entstehende Wärme nicht abgeführt werden. Sobald der Anker überhitzt ist, verbrennt der Motor, daher muss die Kraftstoffpumpe für den Test in Kraftstoff eingetaucht werden.
3. Andere Aspekte
Nachdem die Kraftstoffpumpe den Kraftstofftank verlassen hat, sollte die Kraftstoffpumpe rechtzeitig abgewischt werden, Funken in ihrer Nähe vermieden werden und das Sicherheitsprinzip „Zuerst Kabel, dann einschalten“ befolgt werden.
