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Chery NEUE AUTOTEILE AUTO ERSATZTEILE AUTO Heckstoßstange unter Karosserie 602003394AA TEILELIEFERANT Großhandelskatalog günstiger Fabrikpreis

Kurze Beschreibung:

Produktanwendung: Chery

Produkte Oem-Nr.: 602003394AA

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lager, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: Anzahlung

Firmenmarke: CSSOT


Produktdetail

Produkt Tags

Produktinformationen

Produktname Hintere Stoßstange unter der Karosserie
Produktanwendung Kirsche
Produkte OEM-Nr. 602003394AA
Org Of Place IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Lieferzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat
Zahlung Tt-Einzahlung
Firmenmarke CSSOT
Anwendungssystem Fahrwerkssystem
602003394AA后保险杠下本体
602003394AA后保险杠下本体

Produktkenntnisse

Was befindet sich unter der vorderen Stoßstange eines Autos

Die Karosserie unter der vorderen Stoßstange eines Autos wird üblicherweise als „Deflektor“ bezeichnet. Der Deflektor ist eine Kunststoffplatte, die unter der Stoßstange angebracht ist. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Luftwiderstand des Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit zu verringern und die Stabilität und das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu verbessern. Der Deflektor wird üblicherweise mit Schrauben oder Klammern an der Karosserie befestigt und lässt sich leicht entfernen.
Das Design des Deflektors reduziert den Auftrieb des Fahrzeugs effektiv und verhindert ein Aufschwimmen des Hinterrads. Dadurch wird die Sicherheit des Fahrzeugs gewährleistet. Darüber hinaus lenkt es den Luftstrom so, dass er gleichmäßiger unter dem Fahrzeug hindurchströmt. Dies reduziert den Luftwiderstand und verbessert die Kraftstoffeffizienz. Der Deflektor hat üblicherweise die Form eines nach unten geneigten Anschlussstücks, das unterhalb der vorderen Stoßstange montiert ist.
‌ Zu den Hauptfunktionen der Frontstoßstange ‌ gehören der Schutz der Fahrzeugfront, die Schadensminderung bei einem Aufprall, die Verschönerung des Fahrzeugaussehens, die Reduzierung des Auftriebs bei hohen Geschwindigkeiten und die Verbesserung der aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs.
Erstens ist der Schutz der Fahrzeugfront eine seiner Grundfunktionen. Die Frontstoßstange absorbiert und mildert im Falle eines Unfalls äußere Stöße und schützt so die Vorder- und Rückseite der Karosserie vor schweren Schäden. Darüber hinaus spielt die Frontstoßstange auch eine dekorative Rolle und verschönert das Fahrzeug.
Zweitens ist die Reduzierung des Auftriebs bei hoher Geschwindigkeit eine weitere wichtige Aufgabe des Frontstoßfängers unter der Karosserie. Ein Deflektor (eine Kunststoffplatte) unter dem Frontstoßfänger reduziert den Auftrieb bei hoher Geschwindigkeit, verhindert so ein Aufschwimmen der Hinterräder und verbessert die Fahrzeugstabilität. Durch die Optimierung des Luftstroms unter dem Fahrzeug verbessert der Deflektor nicht nur die Stabilität des Fahrzeugs, sondern trägt auch zu einem gewissen Grad zur Kraftstoffeffizienz bei.
Schließlich ist die Verbesserung der aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs auch eine wichtige Funktion der Karosserie unter der Frontstoßstange. Der Deflektor verbessert die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs, indem er den entsprechenden Lufteinlass öffnet, den überschüssigen Luftstrom erhöht und den Druck unter dem Fahrzeug reduziert. Dieses Design verbessert nicht nur die aerodynamische Leistung des Fahrzeugs, sondern reduziert auch den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten und senkt so den Kraftstoffverbrauch.
Der Hauptgrund für das Versagen der Karosserie unter der vorderen Stoßstange sind äußere Einflüsse wie Kollisionen oder Kratzer. Als Schutzvorrichtung an der Vorderseite des Fahrzeugs kann die Stoßstange bei Verkehrsunfällen oder versehentlichen Kollisionen leicht beschädigt werden, was zu Rissen oder Brüchen führt.
Zu den Erscheinungsformen des Fehlers gehören Risse im Stoßfänger unter der Karosserie, Brüche usw. Diese Schäden beeinträchtigen nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrzeugs, sondern können auch seine Schutzfunktion beeinträchtigen.
Zu den Reparaturmethoden gehören je nach Material des Stoßfängers Kunststoffschweißen, Metallschweißen oder spezielle Glasfaserschweißtechniken. Nach der Reparatur muss es auch lackiert werden, um das ursprüngliche Erscheinungsbild wiederherzustellen.
Zu den vorbeugenden Maßnahmen gehört die regelmäßige Inspektion der vorderen Stoßstange des Fahrzeugs, um potenzielle Schäden rechtzeitig zu erkennen und zu beheben. Darüber hinaus kann das Risiko von Stoßfängerschäden wirksam verringert werden, wenn darauf geachtet wird, Kollisionen und Kratzer während der Fahrt zu vermeiden.

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