Was ist die Verriegelungsbaugruppe in der zweiten Reihe des Autos?
Die Schlosskomponenten in der zweiten Reihe des Autos enthalten hauptsächlich den Türschlossschalter, den Türverriegelungsantrieb und die Türschlossregler . Diese Komponenten bilden zusammen das Kernfunktionssystem des zentralen Steuertür -Schlosssystems.
Spezifische Komponenten und ihre Funktionen
Türverriegelungsschalter : Dies ist der zentrale Teil des zentralen Steuerungstürverriegelungssystems, der für den Anweisungen des Fahrers zur Verfügung steht, und wird an den Mechanismus des Türverriegelungsmechanismus übertragen. Der Türverriegelungsschalter enthält normalerweise den Hauptschalter und der separate Schalter. Der Hauptschalter ist an der Tür neben dem Fahrer installiert und kann alle Autos im gesamten Auto sperren oder öffnen. Die separate Schließung ist aneinander installiert, und eine Tür kann separat kontrolliert werden .
Türverriegelungsantrieb : Der Mechanismus ist verantwortlich für das Verschließen und Entsperren der Tür gemäß Anweisung des Türschlossschalters. Zu den gängigen elektrischen Türschlössern gehören der DC-Motortyp, die elektromagnetische Spulenart und die Zwei-Wege-Druckpumpe. Zum Beispiel erkennt das DC -Motor -Türschloss die Öffnungs- und Schließwirkung der Tür , indem die Vorwärts- und Rückwärtsbewegung des Gleichstrommotors gesteuert wird.
Türschlossregler : Als "Gehirn" des zentralen Türschlosses ist der Türschloss -Controller für die Verarbeitung des Switch -Signals und die Steuerung der Wirkung des Aktuators verantwortlich. Der Türschloss -Controller kann das Schloss senden und den Impulsstromanweisungen an den Türverriegelungsantrieb öffnen .
Gemeinsame Typen und Arbeitsprinzipien
Zu den gängigen Arten des zentralen Steuertürverriegelungssystems gehören der DC-Motortyp, die elektromagnetische Spulenart und die Zwei-Wege-Druckpumpe. Zum Beispiel erkennt das DC -Motor -Türschloss die Öffnungs- und Schließwirkung der Tür, indem der Vorwärts- und Rückwärtsgang des Gleichstrommotors gesteuert wird. Der Fahrer und der Beifahrer können durch den Türschlossschalter ein- oder aus der Türschlossschloss schalten, um die Tür zu sperren oder zu entsperren.
Fehlerbehebung und Wartungsmethoden
Zu den häufigen Ausfällen von zentralen Türverriegelungssystemen gehören:
Türschloss nicht ordnungsgemäß funktioniert : Es kann ein Stromproblem, ein Relaisausfall oder ein Leitungsverbindungsproblem sein.
Die Tür sperrt oder entsperrt nicht : Dies kann ein beschädigter Motor-, fehlerhafter Positionsschalter oder Getriebemechanismus sein.
Bei der Fehlerbehebung können Sie die Stromversorgung, den Betriebsstatus des Relais und die Linienverbindung überprüfen. Wenn das Problem bestehen bleibt, müssen beschädigte Teile möglicherweise ersetzt oder eingehender Reparaturen ersetzt werden.
Zu den Hauptfunktionen der zweiten Reihe Intermediate Lock -Montage gehören:
Tragen Sie lange Gegenstände : Bei Fahrzeugfahrten befindet sich normalerweise ein Schloss in der Mitte des Rücksitzes, wodurch der Neigungswinkel des Rücksitzes repariert wird, um die Stabilität und den Komfort des Sitzes bei der Trage langer Objekte aufrechtzuerhalten.
Passagiersicherheit : Im Falle einer Notbremsung oder Kollision kann das Schloss den Rücksitz sichern und die Möglichkeit von Trägheitsverletzungen für die Heckpassagiere verringern .
Verbessertes Fahrerlebnis : Für High-End-Modelle sorgt das Schloss für Komfort und Erfahrung für die hinteren Passagiere, insbesondere wenn die Sitzverstellfunktion in Verbindung mit dem Schloss verwendet wird, um eine benutzerfreundlichere Fahrt zu bieten.
Die Funktion und Funktion des Zentralsteuerungsschlosses des Automobils :
Zentrale Steuerung : Mit dem zentralen Schließsystem kann der Treiber die Verriegelung oder Öffnung aller Türen durch einen einzelnen Schalter steuern, der für den Treiber bequem ist, zu bedienen.
Fahrsicherheit : Wenn das Fahrzeug eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht, sperrt das zentrale Steuerungsschloss automatisch die Tür, um zu verhindern, dass Passagiere die Tür während des Fahrens versehentlich öffnen, und die Fahrsicherheit verbessern .
Individuelle Kontrolle : Zusätzlich zur Tür neben dem Fahrer sind andere Türen mit einem unabhängigen Federschalter ausgestattet, können Passagiere die Tür entsprechend dem Bedarf separat steuern .
Schall- und Lichtanweisung : Nachdem das Auto durch Fernbedienung eingesperrt ist, sendet das Horn und das Drehlicht ein Bestätigungssignal, und das Innendachlicht wird als Hilfsmittel zur Überwachung der Fahrzeugsicherheit verwendet .
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