Wie reinige ich das ABS -Lagergetriebe?
Die Reinigungsmethode des ABS -Lagerausrüstungsrings beinhaltet hauptsächlich das Zerlegen der Ausrüstungsscheibe und des Sensors und des gründlichen Waschens mit einem speziellen Reinigungsmittel, um sicherzustellen, dass jedes Detail sauber ist.
Beim Reinigen des ABS -Lagerradrings ist es zuerst erforderlich, die Zahnradscheibe vom Sensor zu trennen, um sicherzustellen, dass der Sensor während des Reinigungsprozesses nicht beschädigt wird. Verwenden Sie nach der Trennung ein spezielles Reinigungsmittel, um den Zahnradring gründlich auszuspülen, um sicherzustellen, dass alle Öl und Staub entfernt werden, damit der Zahnradring wieder sauber ist. Der Schlüssel zu diesem Schritt ist die Verwendung des richtigen Reinigungsmittels und die korrekte Betriebsmethode, um Schäden am Sensor oder unvollständige Reinigung zu vermeiden.
Bei der Reinigung des Raddrehzahlsensors müssen die folgenden Punkte außerdem bezeichnet werden:
Wählen Sie das entsprechende Reinigungsmittel aus, um sicherzustellen, dass der Sensor keine Beschädigung verursacht.
Seien Sie beim Reinigen vorsichtig, um zu vermeiden, dass der Sensor beschädigt wird.
Nach dem Reinigen gründlich abspülen, um Rückstände des Reinigungsmittels zu vermeiden.
Bitte trennen Sie die Stromversorgung vor der Reinigung, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Wenn Sie sich Ihrer Betriebsfähigkeit nicht sicher sind, wird empfohlen, professionelle Hilfe zu suchen.
Kurz gesagt, die Reinigung von ABS -Lagerradringen und Raddrehzahlsensoren ist ein wichtiger Schritt, um die Sicherheit und Leistung des Fahrzeugs zu gewährleisten. Die korrekte Reinigungsmethode und Vorsichtsmaßnahmen können die Lebensdauer des Autos verlängern und die Sicherheit des Fahrs verbessern .
Wie wir alle wissen, muss das ABS -System, wenn es ordnungsgemäß funktionieren möchte, die Radendaten der Raddrehzahl kontinuierlich sammeln, und der Zahnradring ist ein wichtiger Teil, um die Raddrehzahldaten an den Sensor zu übertragen.
Der ABS -Zahnradring ist an der Innenseite der Radnabe installiert und während des normalen Betriebs mit der Radnabe gedreht. Der auf der Achse festgelegte Sensor bestimmt die Radgeschwindigkeit durch Beurteilung der Geschwindigkeit des Zahnradrings und überträgt die gesammelten Daten auf den ABS -Computer.
Es kann gesagt werden, dass der Gangring eines der wichtigsten Teile im ABS -System ist. Aber es ist diese wichtige Komponente, die oft von allen übersehen wird.
● Der Zahnradring muss sauber sein, andernfalls wirkt sich dies auf die Rollgeschwindigkeitssignalsammlung aus
Der Zahnradring ist auf der Innenseite des Radnabens installiert und wird zwangsläufig durch ein gewisses Fett verschmutzt, wenn sie normal arbeiten und mit dem Staub gekoppelt sind, dass die Bremsbeläge und die Bremstrommel im Laufe der Zeit die Zahnrille auf der Oberfläche des Zahnradrings abnutzen, wird allgemein mit diesen Schlamm gefüllt.
Viele Kartenfreunde glauben, dass der Ausrüstungsring durch Schlamm kontaminiert ist, die Leistung des ABS -Systems nicht beeinträchtigt. Tatsächlich ist diese Ansicht falsch. Da der Schlamm mit einer großen Anzahl von Metallabfällen gemischt ist, haben diese Metallabfälle einen großen Einfluss auf die vom Sensor gesammelten Daten. Damit das ABS -System normal funktioniert, muss das Öl auf der Oberfläche des Zahnradrings während der Wartung gereinigt werden.
Die Ringreinigung ist relativ einfach, wobei ein Pinsel in Benzin, Diesel oder Vergaserreinigungsmittel getaucht ist und andere Lösungsmittel leicht gereinigt werden können. Es ist zu beachten, dass das Öl beim Reinigen des Zahnradrings unweigerlich in die Bremstrommel fällt und schließlich gereinigt werden muss, sonst führt es zu einem schwerwiegenden Mangel an Bremskraft, was die Sicherheit des Fahrens beeinträchtigt.
● Die Installation der Ring ist keine komplizierte thermische Expansion und Kontraktion leicht zu lösen
Lassen Sie uns nicht nur darüber, wie Sie den ABS -Ring installieren, darüber sprechen, wie Sie den Reinigungsring reinigen können. Viele Freunde werden feststellen, dass beim Installieren von ABS in der späteren Zeit das Rad des ursprünglichen Autos nicht mit einem Zahnring besteht und nur von selbst installiert werden kann.
Der Zahnradring und das Rad werden unter normalen Umständen durch Interferenzanpassungen miteinander kombiniert und müssen durch das Prinzip der thermischen Expansion und Kontraktion installiert werden. Um Zeit zu sparen, verwenden viele Reparaturwerkstätten häufig Gasschneidkanonen, um den Zahnradring zu erhitzen. Obwohl es aufgrund der ungleichmäßigen Erwärmung des Zahnrings erfolgreich installiert werden kann, wird es schließlich nach der Installation verzerrt, was dazu führt, dass das ABS -System nicht normal funktioniert.
Es ist zu beachten, dass nach der Installation des Zahnradrings es durch das Tragen von Wärmehandschuhen gedreht werden muss, nur auf diese Weise kann die Installationsgenauigkeit sichergestellt werden.
ABS ist ein komplexes Ganzes, und jedes Problem in einem beliebigen Zusammenhang führt zu unvorhersehbaren Folgen. Wir müssen der täglichen Wartung oder späterer Installation von ABS mehr Aufmerksamkeit schenken. Nur auf diese Weise kann das ABS -System in das vollständige Spiel gebracht werden.
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