Auto -Klimaanlagenpumpenriemenwirkung.
Die Funktion der Kfz -Klimaanlage -Pumpengürtel besteht darin, die Motorventilator und die Wasserpumpe zu fahren. Der Multi-Wedge-Gürtel, auch als Klimaanlagengurt bezeichnet, wird verwendet, um den Generator, den Klimaanlagenkompressor, die Lenkverstärkerpumpe und die vom Klimaanlagen angezogene Anziehungsrad an der Kurbelwellenscheibe zu fahren.
Es gibt drei Arten von Gürteln, die üblicherweise in Autos, Lüftergürteln, Multi-Kee-Gürteln und synchronen Gürteln verwendet werden. Automobilgürtel -Installationsposition: In Automobilanwendungen ist sie hauptsächlich in Nockenpumpe, Wasserpumpe, Generator, Klimaanlagenkompressor, Lenkungsverstärkerpumpe usw. installiert. Der Lüftergürtel ist ein von der Kurbelwelle angetriebener Gürtel und der Hauptzweck besteht darin, die Motorventilator und die Wasserpumpe zu fahren. Der Multi-Wedge-Gürtel, auch als Klimaanlagengurt bezeichnet, wird verwendet, um den Generator, den Klimaanlagenkompressor, die Lenkverstärkerpumpe und die vom Klimaanlagen angezogene Anziehungsrad an der Kurbelwellenscheibe zu fahren. Wenn dieser Gürtel beschädigt ist, wird die Kraft sehr schwer sind und es gibt keine Lenkkraft. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, beginnt der Klimaanlagenkompressor nicht, sodass er nicht abkühlt.
Der Zahnriemen ist ein wichtiger Bestandteil des Motorverteilungssystems, das mit der Kurbelwelle verbunden ist und mit einem bestimmten Übertragungsverhältnis übereinstimmt, um die Genauigkeit der Einlass- und Abgaszeit zu gewährleisten. Die Funktion des synchronen Gürtels ist der Hub des Kolbens, wenn der Motor läuft, das Öffnen und Schließen des Ventils und die Reihenfolge der Zündung. Unter einer zeitgesteuerten Verbindung muss jederzeit den synchronisierten Betrieb aufbewahren. Der Motor treibt verschiedene Hilfsmechanismen durch das Gürtelgetriebe an, wie die Klimaanlagenkompressoren, Servolenkungspumpen, Lichtmaschinen usw. Wenn der Gürtel ausschlägt oder bricht, funktioniert der relevante Hilfsmechanismus nicht normal, was die normale Verwendung des Autos beeinflusst. Daher ist es notwendig, den Übertragungsriemen regelmäßig zu überprüfen. Der Generatorriemen ist der wichtigste Gürtel am Auto, der den Generator, den Klimaanlagenkompressor, die Booster -Pumpe, das Müdler, das Spannungsrad und die Kurbelwellenscheibe verbindet. Seine Stromquelle ist die Kurbelwellenscheibe, die Leistung wird durch die Rotation der Kurbelwelle bereitgestellt, und dann werden die anderen Teile zusammengetrieben, um zusammen zu laufen. Wenn sich die Kontaktfläche zwischen dem Gürtel und der Riemenscheibe ein kleiner Riss befindet, muss er ersetzt werden. Wenn es nicht ersetzt wird, wird der Generator nicht Strom erzeugen, und die Booster -Pumpe kann sich nicht in die Richtung bewegen, was eine sehr gefährliche Situation darstellt.
Hier sind einige Vorschläge für Gürtelersatzzyklen in Ihrem Auto:
1. Im Allgemeinen wird empfohlen, nach 60 bis 70 Tausend Kilometern oder etwa 5 Jahren Nutzung ersetzt zu werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten und Unfälle oder Schäden des Motors zu vermeiden, der durch den Bruch des Gürtels während des Gebrauchs verursacht wird, wird empfohlen, ihn im Voraus zu ersetzen, wenn er in der Nähe der empfohlenen Ersatzzeit liegt.
2. Ein weiterer häufiger Ersatzzyklus besteht darin, ihn alle 50.000 bis 60.000 Kilometer zu ersetzen. Die spezifische Austauschzeit muss jedoch auch auf das Fahrzeugwartungshandbuch verweisen. Wenn festgestellt wird, dass der Gürtel mehrere Risse hat, sollte er rechtzeitig ersetzt werden. Diese Gürtel werden hauptsächlich für Klimaanlagenkompressoren verwendet, obwohl sie den Gesamtbetrieb des Fahrzeugs nicht direkt beeinflussen, aber moderne Fahrzeuge sind zunehmend von der Klimaanlage abhängig.
3. Für den Zahnriemen wird normalerweise empfohlen, ihn beim Reisen von 160.000 Kilometern zu ersetzen. In ähnlicher Weise beträgt der Ersatzzyklus des externen Klimaanlagengürtels auch 160.000 Kilometer.
4. Der Ersatzzyklus des Generatorriemens beträgt normalerweise alle 2 Jahre oder wenn die Fahrstrecke mehr als 60.000 Kilometer beträgt. Dies ist auch eine routinemäßige Wartungsempfehlung, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Gürtels zu gewährleisten.
5. Es ist zu beachten, dass der Ersatzzyklus des Autos kein fester Wert ist. Der Eigentümer sollte entscheiden, ob er es im Voraus nach seinen Fahrgewohnheiten und seiner Fahrumgebung ersetzen soll. Bei rauen Fahrbedingungen muss es möglicherweise nach weniger als 60.000 Kilometern ersetzt werden.
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