Ist das Luftauslassrohr direkt mit dem Filterelement verbunden?
Das Ansaugrohr ist nicht direkt angeschlossen, sondern beginnt am Luftfilter. Nach dem Klimaanlagenfilter wird es mit dem Gebläse im Armaturenbrett und dann mit dem Auslass verbunden. Der Luftauslass befindet sich an der Instrumententafel, für die Luftzufuhr nach hinten befindet sich zusätzlich ein Luftauslass unter dem Sitz.
Bei den meisten Kfz-Klimaanlagen strömt die Luft entweder im internen oder externen Zirkulationsmodus durch den Klimaanlagenfilter. Natürlich gibt es auch einige Modelle im speziellen Zyklusmodus ohne Filterelement.
Als nächstes untersuchen wir den Luftströmungsweg in der Autoklimaanlage. Beginnen wir mit dem externen Zirkulationsmodus, bei dem das Ventil nach oben klappt, um den Lufteinlass im Auto zu verschließen und Außenluft einströmen zu lassen. Diese Außenluft wird zunächst durch den Klimaanlagenfilter und dann durch den Klimaanlagenverdampfer gefiltert oder erwärmt Lufttank und schließlich durch den Auslass der Mittelkonsole ausgesendet, um den Effekt der Regulierung der Temperatur im Fahrzeuginnenraum zu erzielen.
Beim Umschalten auf den internen Zirkulationsmodus klappt Ventil 1 nach unten, um den Außenlufteinlass zu schließen und das Eindringen von Außenluft zu verhindern. Zu diesem Zeitpunkt saugt das System nur Luft aus dem Fahrzeug an. Es ist ersichtlich, dass sogar die Luft im Auto durch den Klimaanlagenfilter gefiltert werden muss, dann durch den Verdampfer oder Warmlufttank strömt und schließlich durch den Auslass nach außen geleitet wird, um die Temperatur im Auto anzupassen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Luft unabhängig davon, ob sich die Klimaanlage im internen oder externen Zirkulationsmodus befindet, durch das Filterelement der Klimaanlage strömt. Es ist zu beachten, dass die Klimaanlage moderner Autos beim Einschalten standardmäßig auf den externen Zyklus eingestellt ist und eine manuelle Bedienung erforderlich ist, wenn der interne Zyklus erforderlich ist. Einige automatische Klimaanlagen schalten unter bestimmten Umständen, z. B. bei schneller Abkühlung oder Umkehrung, automatisch auf den internen Zyklus um, wenn die Temperatur im Auto den eingestellten Wert erreicht, und schalten automatisch wieder auf den externen Zyklus um, um die Luft im Auto zu halten Auto frisch.
Natürlich gibt es einige Sondermodelle, deren Klimaanlagenfilter unten rechts in der Frontscheibe eingebaut ist und die Außenluft ins Auto leitet; Bei der Umstellung auf interne Zirkulation verschließt das interne Luftleitblech diesen Einlass, so dass die Luft nur noch im Fahrzeuginnenraum zirkuliert und nicht mehr durch das Filterelement strömt. Ein ähnliches Design findet sich in der Klimaanlage des Lkw.
Wenn das Auslassrohr des Kfz-Luftfilters verstopft ist, werden folgende Maßnahmen empfohlen :
Den Motor vorwärmen : Die Aufgabe des Luftfilters besteht darin, Staub, Pollen und andere Verunreinigungen in der Luft zu filtern, um sicherzustellen, dass saubere Luft in den Motor gelangt, um an der Verbrennung teilzunehmen. Wenn der Luftfilter in einem schlechten Zustand ist oder die Qualität nicht dem Standard entspricht, können Verunreinigungen in der Luft in den Brennraum gelangen, was zu erhöhtem Motorverschleiß, verringerter Kraftstoffeffizienz und sogar zum Abwürgen während der Fahrt führt. Wenn der Luftfilter verstopft ist, wird daher empfohlen, den Motor vorzuwärmen, um den normalen Betrieb des Motors zu gewährleisten 1.
Gehen Sie damit um : Verstopfte Luftfilter können eine Reihe von Folgen haben, darunter beschleunigter Motorverschleiß, verringerte Kraftstoffeffizienz und die Möglichkeit, dass ein Fahrzeug während der Fahrt stehen bleibt. Sobald sich herausstellt, dass der Luftfilter verstopft ist, sollten daher rechtzeitig Maßnahmen ergriffen werden, wie z. B. die Reinigung oder der Austausch des Filters, um den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen.
Professionelle Behandlung: Bei Problemen mit verstopften Rohrleitungen der Autoklimaanlage wird empfohlen, sich an eine professionelle 4S-Fachwerkstatt zu wenden. Die Gründe für die Verstopfung der Leitungen von Kfz-Klimaanlagen sind vielfältig, darunter der Verschleiß von Metallspänen im Kompressor, die Feuchtigkeit und der Zerfall des Kältemittelöls sowie die Verunreinigung des Kältemittels. Die Behandlungsmethode besteht darin, das Verdampferrohr und die Kühlerplatte zu reinigen, den Filter im Flüssigkeitsbehälter zu reinigen oder auszutauschen, den Luftfilter zu reinigen oder auszutauschen, die Verstopfung im Kanal zu entfernen, das Luftrohr zu entleeren usw. .
Kurz gesagt, die Verstopfung des Luftfilter-Auslassrohrs ist ein Problem, das rechtzeitig behoben werden muss. Durch geeignete Maßnahmen können Sie den normalen Betrieb des Fahrzeugs und die Fahrsicherheit gewährleisten.
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