SAIC Maxus G10 Neue Autoteile Auto Ersatzauto RR Stabilisator Verbindungs Bar-C00017763 R-C00017764 Teile Lieferant Großhandel Maxus Katalog Billigerer Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC Maxus G10

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT

Senden Sie eine E -Mail an uns

Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname	RR -Stabilisator -Verbindungsleiste
Produktanwendung	SAIC Maxus G10
Produkte OEM -Nr	L-C00017763 R-C00017764
Org von Ort	IN CHINA HERGESTELLT
Marke	CSSOT/RMOEM/org/Kopie
Vorlaufzeit	Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung	TT -Einzahlung
Marke	Zhuomeng Automobil
Anwendungssystem	ALLE

Produktanzeige

RR-Stabilisator-Verbindungs-BAR-L-C00017763 R-C00017764

Produktkenntnisse

Was bedeutet der Verknüpfung des Autos Stabilisator

‌ Automobilstabilisator-Verbindungsstange ‌, auch als lateraler Stabilisatorstange oder Anti-Roll-Stange bezeichnet, ist ein wichtiges Hilfselastikelement im Automobilaufhängeschloss. Seine Hauptfunktion besteht darin, zu verhindern, dass der Körper beim Drehen übermäßig rollt, um die seitliche Rolle des Autos zu vermeiden und den Fahrkomfort zu verbessern.
Struktur- und Arbeitsprinzip
Die Stabilisatorverbindungsstange wird normalerweise zwischen dem Stoßdämpfer und der Feder des vorderen und hinteren Aufhänges des Autos installiert. Ein Ende davon ist mit der Seite des Rahmens oder des Körpers verbunden, und das andere Ende ist mit dem Oberarm des Stoßdämpfers oder des Federsitzes verbunden. Wenn sich das Fahrzeug dreht, erzeugt die Stabilisator -Verbindungsstange eine elastische Verformung, wenn das Fahrzeug rollt, wodurch ein Teil des Rollenmoments ausgeht und das Fahrzeug stabil hält ‌.
Installationsposition
Die Stabilisatorverbindungsstange befindet sich normalerweise zwischen dem Stoßdämpfer und der Feder des vorderen und hinteren Aufhänges des Autos. Insbesondere ist ein Ende davon mit der Seite des Rahmens oder des Körpers verbunden, und das andere Ende ist mit dem Oberarm des Stoßdämpfers oder des Federsitzes ‌ verbunden.
Material- und Herstellungsprozess
Die materielle Auswahl der Stabilisatorverbindungsstange basiert normalerweise auf seiner Entwurfsspannung. Zu den häufig verwendeten Materialien gehören Kohlenstoffstahl, 60SI2MNA-Stahl und CR-Mn-B-Stahl (wie SUP9, SUP9A). Um die Lebensdauer zu verbessern, wird die Stabilisator -Verbindungsstange normalerweise geschickt.
Pflege und Wartung
Es ist sehr wichtig, den Arbeitsstatus des Stabilisator -Verbindungsstabes regelmäßig zu überprüfen und ob Schäden vorhanden sind. Wenn sich die Stabilisator -Verbindungsstange als beschädigt oder ungültig befindet, sollte er rechtzeitig ersetzt werden, um die Stabilität und Sicherheit des Fahrzeugs ‌ zu gewährleisten.