Zusammensetzung des Autostarters
Ein Autostarter besteht im Wesentlichen aus folgenden Teilen:
Gleichstrommotor : Die Kernkomponente des Anlassers, die für die Umwandlung der elektrischen Energie der Batterie in mechanische Energie verantwortlich ist und den Motor zum Starten antreibt.
Übertragungsmechanismus : Verantwortlich für die Übertragung der Drehbewegung des Motors auf das Schwungrad des Motors, damit der Motor anläuft.
elektromagnetischer Schalter : Steuert den Start und Stopp des Motors, normalerweise über die Batterie, den Zündschalter, das Startrelais usw. Sein Funktionsprinzip besteht darin, durch die Elektromagnetspule ein Magnetfeld zu erzeugen, den Kontaktarm zum Schließen anzuziehen und so den Hauptstromkreis des Anlassers zu verbinden, sodass der Motor zu arbeiten beginnt.
Wie es funktioniert:
Stromkreisanschluss : Der Stromkreis des Anlassers beginnt am Pluspol der Batterie, verläuft durch den Zündschalter, das Startrelais und erreicht schließlich die elektromagnetische Spule und die Haltespule des Anlassers. Wenn die elektromagnetische Spule erregt wird, wird der Kern magnetisiert und der Saugkontaktarm schließt sich, wodurch der Stromkreis der Saugspule und der Haltespule verbunden wird.
Motorstart: Nachdem die Saugspule mit Strom versorgt wurde, bewegt sich der bewegliche Eisenkern nach vorne, um das Antriebszahnrad so anzutreiben, dass es mit dem Schwungrad in Eingriff kommt. Nach dem Einschalten des Motorschalters wird die Haltespule weiterhin mit Strom versorgt, der bewegliche Kern behält die Saugposition bei, der Hauptstromkreis des Anlassers wird angeschlossen und der Motor beginnt zu laufen.
Getriebe aus: Wenn der Motor zu laufen beginnt, hört das Startrelais auf zu arbeiten, der Kontakt wird geöffnet, der Stromkreis der Saugspule wird getrennt, der bewegliche Eisenkern wird zurückgesetzt und das Antriebsrad und das Schwungrad sind außer Eingriff.
Durch diese Komponenten und Funktionsprinzipien kann der Autostarter den Motor des Autos effektiv starten.
Das Funktionsprinzip des Autostarters besteht hauptsächlich darin, den Motor durch elektromagnetische Induktion und Umwandlung elektrischer Energie zu starten.
Die Hauptfunktion des Autostarters, auch Starter genannt, besteht darin, die elektrische Energie der Batterie in mechanische Energie umzuwandeln, um das Schwungrad des Motors in Drehung zu versetzen und den Motor zu starten. Sein Funktionsprinzip beruht auf der Synergie mehrerer Komponenten:
Schaltkreisanschluss : Wenn der Zündschalter in die Startposition gedreht wird, wird der Spulenkreis des Startrelais eingeschaltet und treibt die Motorkurbelwelle in Drehung, sodass der Motorkolben die Zündposition erreicht.
Wirkung des Elektromagneten : Nach dem Anschließen des Elektromagnetspulenkreises wird der Kern magnetisiert, der Anziehungskontaktarm wird geschlossen, der Relaiskontakt wird geschlossen und die Anziehungsspule und der Haltespulenstromkreis werden gleichzeitig verbunden.
Energieumwandlung : Der Anlasser wandelt die elektrische Energie der Batterie durch elektromagnetische Induktion in mechanische Energie um, treibt das Schwungrad des Motors in Drehung und realisiert den Start des Motors.
Zu den häufigsten Ausfällen und deren Ursachen gehören Ausfälle des Batteriestromsystems und Ausfälle des Startrelais. Ein Ausfall des Batterieversorgungssystems kann durch eine niedrige Batterieleistung verursacht werden, die Hauptstromversorgung des Fahrzeugs ist defekt oder das Relais ist beschädigt, das Kabel und die Batteriepole des Anlassers sind locker oder die Pole sind oxidiert. Der Fehler des Startrelais kann durch einen Kurzschluss, einen offenen Stromkreis, ein Erdungsproblem der Induktivität des Startrelais oder einen zu großen Spalt zwischen dem Startrelaiskern und dem Kontaktarm verursacht werden.
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