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SAIC Maxus G10 Neue Autoteile Auto Ersatzauto Turbolader Inlet Pipe-10164718 Teile Lieferant Großhandel Maxus Katalog billigerer Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC Maxus G10

Org von Ort: Made in China

Marke: CSSOT / RMOEM / org / Kopie

Vorlaufzeit: Aktien, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetail

Produkt -Tags

Produktinformationen

Produktname Turbolader -Einlassrohr
Produktanwendung SAIC Maxus G10
Produkte OEM -Nr

10164718

Org von Ort IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT/RMOEM/org/Kopie
Vorlaufzeit Lager, wenn weniger 20 PCs, normal in einem Monat
Zahlung TT -Einzahlung
Marke Zhuomeng Automobil
Anwendungssystem ALLE

Produktanzeige

Turbolader-Einlassrohr-10164718
Turbolader-Einlassrohr-10164718

Produktkenntnisse

Was ist ein Automobil -Turbolader -Ansaugrohr

Automobil -Turbolader -Ansaugrohr ‌ ist ein wichtiger Bestandteil des Turboladersystems. Die Hauptaufgabe besteht darin, einen stabilen Einlasskanal für das Turboladersystem bereitzustellen, um sicherzustellen, dass genügend frische Luft reibungslos in den Turbolader ‌ gelangen kann. Das Design des Einlassrohrs wird häufig sorgfältig hydrodynamisch optimiert, um die Ansaugungswiderstand zu verringern und die Ansauigkeitseffizienz zu erhöhen. Die interne Glätte und die Größe des Rohrdurchmessers beeinflussen den Einlassffekt. Ein zu kleiner Rohrdurchmesser begrenzt das Ansaugvolumen, und ein zu großer Rohrdurchmesser kann zu unzureichendem Ansaugdruck führen ‌.
In Bezug auf das Material bestehen häufige Ansaugrohre mit Turbugeladen hauptsächlich aus hohen Temperaturen und hohen druckbeständigen Materialien wie Aluminiumlegierung, Edelstahl usw. Diese Materialien können der hohen Temperatur und dem hohen Druck standhalten, das vom Turbo -Ladungssystem erzeugt wird, um die Stabilität und Zuverlässigkeit des verabscheuungsbereiteten Rohrs ‌1 zu gewährleisten. Darüber hinaus ist die Dichtheit des Ansaugrohrs auch sehr wichtig, wenn das Siegel nicht gut ist, führt sie zu Ansauguftleckagen, beeinflusst die Leistung des Turbo -Ladesystems und kann sogar einen Fehler verursachen ‌.
Bei der täglichen Wartung sollte der Eigentümer regelmäßig prüfen, ob das Einlassrohr beschädigt, deformiert oder locker ist, und das Problem rechtzeitig ‌1 ersetzen oder reparieren. Es ist auch sehr wichtig, die Ansaugrohrprodukte mit zuverlässiger Qualität und Übereinstimmung mit dem Fahrzeug auszuwählen. Der Ruf der Marke und des Herstellers ist ein wichtiger Referenzfaktor. Das hochwertige Einlassrohr kann die Leistung des Turbo-Ladesystems besser spielen und die Leistungsleistung des Fahrzeugs verbessern.
Ob die Ölinfiltration des Ansaugrohrs des Automobilturboladers normal ist, muss nach der spezifischen Situation beurteilt werden. ‌
Unter normalen Umständen leichte Ölleckage ‌: Wenn die Ölleckage bei der Verbindung zwischen dem Supercharger und dem Ansaugkrümmer auftritt und durch eine Abdichtung verursacht wird, ist dies ein normales Phänomen, das normalerweise nicht die Motorleistung ‌ beeinflusst.
Ursachen für abnormale Ölversickerung ‌:
Hoher Öldruck ‌: müssen den Öldruck überprüfen und ‌ einstellen.
‌ Das Ölrückgewinnungsrohr ist blockiert.
‌ Der Luftfilter wird lange nicht gereinigt ‌: Reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig ‌.
‌ Schlechte Einnahme ‌: Überprüfen und reinigen Sie den Luftfilter ‌.
‌ Die Öldichtung von Turboladern ist nicht dicht versiegelt ‌: Überprüfen Sie, ob die Öldichtung altern oder beschädigt ist.
‌ Der Crankcase -Atemschutzgerät ist nicht glatt.
‌ Behandlungsmethode ‌:
Überladerverbindung zum Ansaugkrümmer wieder verärgern ‌.
‌ den Öldruck einstellen ‌.
‌ Reinigen Sie die Return Oil Line und die Kurbelgehäuse -Entlüftungslinie ‌.
‌ den Luftfilter regelmäßig reinigen ‌.
‌ AGING OUTRADER -Öldichtung ersetzen ‌ ‌.

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