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SAIC MAXUS G10 NEUE AUTOTEILE AUTO ERSATZTEIL AUTOMATIKGETRIEBEÖL-C00045569 Antriebssystem AUTOTEILE LIEFERANT Großhandel Maxus Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10

Ortsorganisation: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vorlaufzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname AUTOMATIKGETRIEBEÖL
Produktanwendung SAIC MAXUS G10
Produkte OEM-NR C00045569
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vorlaufzeit Lagerbestand, wenn weniger 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Bewerbungssystem ALLE

Produktanzeige

AUTOMATIKGETRIEBEÖL-C00045569
AUTOMATIKGETRIEBEÖL-C00045569

Produktwissen

‌‌Automatikgetriebeöl – Öl für Automatikgetriebe.

Generell wird empfohlen, Automatikgetriebeöle alle 40.000 bis 60.000 Kilometer oder alle zwei Jahre zu wechseln. Der konkrete Austauschzeitpunkt sollte jedoch entsprechend der Nutzung des Fahrzeugs und den Herstellervorschriften ermittelt werden. Wenn das Fahrzeug häufig unter rauen Bedingungen wie hohen Temperaturen, hoher Geschwindigkeit, schwerer Last, Steigungen usw. fährt, sollte der Austauschzyklus verkürzt werden; Im Gegenteil: Wenn die Fahrgewohnheiten gut sind und die Straßenverhältnisse glatt sind, kann der Ölwechselzyklus angemessen verlängert werden. ‌
Darüber hinaus können die Wechselzyklen des Getriebeöls von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich sein. Sehen Sie sich daher am besten das Wartungshandbuch des jeweiligen Fahrzeugs an, um den besten Zeitpunkt für den Wechsel zu ermitteln. Generell ist ein rechtzeitiger Getriebeölwechsel unerlässlich, um den guten Betrieb des Getriebes aufrechtzuerhalten und seine Lebensdauer zu verlängern. ‌
Wechsel des Schwerkraftgetriebeöls oder Umwälzpumpenölwechsel?
Unter dem Gesichtspunkt der wirtschaftlichen Vorteile nutzt das Getriebe den Ölwechsel durch Schwerkraft. Der Wechsel des Schwerkraftöls kostet normalerweise 400 bis 500 Yuan, und der Wechsel des Umlauföls beginnt bei 1.500 Yuan. Der Unterschied zwischen den beiden Methoden: 1. Bedienung: Die Bedienungsmethode des Schwerkraftölwechsels ist relativ einfach. Die meisten Automatikgetriebe verfügen über eine Ölstandsöffnung, über die Sie Öl ablassen, den Ölstand prüfen oder das Öl wechseln können. Obwohl die Schritte relativ einfach sind, kann das Öl im Automatikgetriebe tatsächlich nicht durch die Schwerkraft abgelassen werden. Bei der Wechselmethode der Umlaufmaschine ist der Verbrauch bei jedem Ölwechsel viel größer und der Prozess relativ komplex. 2, Wirkung: Die Schwerkraftmethode kann nur 50 % bis 60 % des alten Öls ersetzen, der Rest des Öls im Drehmomentwandler und Ölkühler kann nicht ausgetauscht werden. Mit der Umlaufmethode kann das Öl gründlicher gewechselt werden.
Was ist der Unterschied zwischen Schaltgetriebeöl und Automatikgetriebeöl?
Der Unterschied zwischen Schaltgetriebeöl und Automatikgetriebeöl besteht darin, dass die Rolle des Schaltgetriebeöls nur in der Schmierung besteht und die Hauptaufgabe des Automatikgetriebeöls darin besteht, dass es neben der Schmierung und Wärmeableitung von Planetengetriebegruppen auch diese Rolle spielt der hydraulischen Übertragung. Der Durchfluss von Automatikgetriebeöl ist sehr gut und die Blasenbeständigkeit ist strenger als bei Schaltgetriebeöl.
1. Die Viskosität von Schaltgetriebeöl ist höher als die von Automatikgetriebeöl und es ist einfacher, die Reibfläche beim Schalten von Schaltgetrieben zu schmieren. Der Flüssigkeitsdurchfluss von Automatikgetriebeöl ist höher als der von Schaltgetriebeöl, was eine schnellere und stabilere Übertragung der Motorleistung ermöglicht. Die Wärmeableitung des Automatikgetriebeöls ist höher als die des Schaltgetriebeöls, wodurch übermäßige Temperaturen vermieden werden, der Schmierschaden durch die Verzögerung der beweglichen Teile des Automatikgetriebes, das Durchrutschen der Kupplungsteile, das Auslaufen der Dichtungsteile usw. verringert wird.
2, Schaltgetriebeöl gehört zum Fahrzeuggetriebeöl, das Fahrzeuggetriebeöl wird für das Getriebeöl am Auto, die vordere und hintere Brückendifferenzialmaschine, das Verteilergetriebe und andere Getriebeschmierung verwendet. Die Auswahl des Kfz-Getriebeöls ist in Viskosität und GL-Klasse unterteilt. Die erste ist die Viskosität. Die Viskosität muss gemäß den Anforderungen des Fahrzeughandbuchs ausgewählt werden. Wählen Sie nach der Bestimmung der Viskosität die geeignete GL-Klasse gemäß den Anforderungen aus. Beispielsweise sollten die Viskosität und die APIGL-Klasse des Hinterachs- und Getriebeöls gemäß den Anforderungen des Automobilhandbuchs und verschiedener Situationen und Schmierteile ausgewählt werden , und unterschiedliche Lasten können je nach tatsächlicher Situation nicht zufällig ausgetauscht werden.
3, für die manuelle Getriebemaschine verwenden viele Autos spezielles Automobilgetriebeöl, es gibt auch die Verwendung von Öl, die Verwendung einer sehr geringen Menge an ATF-Öl, aber das spezifische Öl sollte ausgewählt werden, muss den Anforderungen der entsprechen Autohandbuch kann nicht nach Belieben als Voraussetzung verwendet werden.

 

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