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SAIC MAXUS G10 NEUE AUTOTEILE AUTO-ERSATZ ZURÜCK UM -C00004264 Antriebssystem AUTOTEILE LIEFERANT Großhandel Maxus Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10

Ortsorganisation: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname ZURÜCK HERUM
Produktanwendung SAIC MAXUS G10
Produkte OEM-NR C00004264
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vorlaufzeit Lagerbestand, wenn weniger 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Bewerbungssystem ALLE

Produktanzeige

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Produktwissen

‌‌Was ist ein Hecksüll?

Bei der MAXUS-Heckwicklung handelt es sich um den Schallwandabschnitt des Fahrzeugkofferraums, der sich zwischen der Außenseite des Kraftfahrzeugs und der Innenseite des Kofferraums befindet. ‌ Der hintere Süll ist eine Schutzbarriere für Kraftfahrzeuge und schützt den Inhalt des Kofferraums. Es befindet sich in der Heckklappe des Kofferraums, dem Kreis unter dem Kofferraum, und bildet den unteren äußeren Teil des Kofferraums. In den meisten Fällen ist der hintere Süll nicht in den Rahmen integriert, sondern durch Schweißen mit dem Rahmen verbunden. Daher wird bei einer Beschädigung des hinteren Sülls in der Regel eine Blechreparatur statt einer Schnittbearbeitung empfohlen. Als eines der abdeckenden Teile der Karosserie besteht die hintere Süllplatte aus mehreren Komponenten und nicht aus einem einzigen Ganzen. Daher führt ein erforderlicher Austausch nicht zu einer nennenswerten Wertminderung des Fahrzeugs. Aufgrund seiner Position und Funktion ist der Hecksüll ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeugstruktur, der für den Schutz der Struktur und die Ladungssicherheit des Fahrzeughecks von großer Bedeutung ist.
Die Auswirkungen des Schneidens des hinteren Sülls auf das Fahrzeug spiegeln sich hauptsächlich in der strukturellen Festigkeit, der Sicherheitsleistung, der Lebensdauer und dem Marktwert des Fahrzeugs wider. ‌
‌ Auswirkungen struktureller Festigkeit und Sicherheitsmerkmale ‌ : Der hintere Süll, die Heckklappe des Kofferraums, ist normalerweise mit der Karosserie zusammengeschweißt, um eine integrale Struktur zu bilden. Das Schneiden und Schweißen des hinteren Sülls kann die Gesamtfestigkeit der Karosserie erheblich schwächen, insbesondere bei einem Heckaufprall, bei dem der hintere Süll gefährdet ist. Wenn es nicht richtig geschnitten oder gründlich repariert wird, kann es sich negativ auf die Struktur und die Sicherheitsleistung des Fahrzeugs auswirken. ‌
‌ Auswirkung auf die Lebensdauer ‌: Die Lebensdauer und Leistung der geschnittenen und geschweißten Rückwand kann auch nach einer Reparatur möglicherweise nicht in den ursprünglichen Zustand zurückversetzt werden. Dies liegt daran, dass reparierte Teile möglicherweise nicht die standardmäßige Festigkeit und Haltbarkeit des Originalwerks erreichen und eine langfristige Verwendung zu weiteren Problemen führen kann. ‌
‌ Auswirkung auf den Marktwert ‌: Fahrzeuge, deren hinterer Süll aufgeschnitten und repariert wird, weisen auf dem Gebrauchtwagenmarkt einen erheblichen Wertverlust auf. Da das zerschnittene Fahrzeug als „Auto mit großem Unfall“ gilt und seine Lebensdauer, Sicherheitsleistung, Fahreigenschaften usw. mit dem Originalauto vergleichbar sind, kommt es zu einem hohen Wertverlust. ‌
‌ Reparaturvorschlag ‌: Wenn der hintere Süll beschädigt ist, versuchen Sie ihn zu reparieren, um unnötige Schnitte zu vermeiden. Wenn das Schneiden nicht vermieden werden kann, ist es notwendig, einen professionellen Wartungsbetrieb zu finden, der den Schweißprozess und die Qualität repariert und sicherstellt, um die Auswirkungen auf die Fahrzeugstruktur und die Sicherheitsleistung zu reduzieren. ‌
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich die Auswirkungen des Schneidens des hinteren Sülls auf das Auto hauptsächlich in der strukturellen Festigkeit, der Sicherheitsleistung, der Lebensdauer und dem Marktwert widerspiegeln. Daher sollte bei der Behandlung von Schäden nach dem Süllrand der Reparatur Vorrang vor dem Schneiden eingeräumt werden und die Professionalität und Qualität der Reparaturarbeiten sichergestellt werden, um diese negativen Auswirkungen zu reduzieren. ‌
Die Schritte zum Entfernen des hinteren Sülls sind wie folgt:
‌ Vorbereitungen ‌: Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug in einer sicheren Position befindet, und sichern Sie das Fahrzeug mit Wagenhebern und Stützen, um Bewegungen während des Betriebs zu verhindern. Bereiten Sie außerdem die erforderlichen Werkzeuge wie Schraubendreher, Schraubenschlüssel und Werkzeuge zum Entfernen von Kunststoff vor.
‌ Entfernen der Innenverkleidung ‌ : Vor dem Entfernen des hinteren Sülls kann es erforderlich sein, relevante Innenverkleidungen vom Fahrzeug zu entfernen, z. B. die Verkleidungen der Rücksitze und der Heckscheibe, um besser an die Befestigungspunkte des hinteren Sülls zu gelangen.
‌ Lösen Sie die Befestigungsschrauben ‌: Lösen Sie mit dem entsprechenden Werkzeug die Befestigungsschrauben nacheinander vom hinteren Süll, wie im Fahrzeug-Servicehandbuch beschrieben. Diese Schrauben befinden sich möglicherweise am Dachrand, unter der Heckscheibe oder in der Nähe der hinteren Stoßstange.
‌ Vorsichtig entfernen ‌: Nachdem alle Einstellschrauben gelöst wurden, hebeln Sie den hinteren Süll vorsichtig mit einem Kunststoff-Entfernungswerkzeug vom Gehäuse ab. Achten Sie darauf, nicht zu viel Kraft anzuwenden, um eine Beschädigung der Karosserie oder des hinteren Sülls zu vermeiden.
Während des gesamten Demontagevorgangs ist es wichtig, die Anweisungen und Sicherheitsvorgaben des Fahrzeugherstellers zu befolgen, um den korrekten und sicheren Betrieb zu gewährleisten. Wenn der hintere Süll ausgetauscht werden muss, richten Sie außerdem den neuen hinteren Süll an der Montageposition der Karosserie aus, bringen Sie die Halteschrauben wieder an, indem Sie die umgekehrten Schritte ausführen, und stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher sind ‌.

 

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