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SAIC MAXUS G10 NEU AUTOTEILE AUTO ERSATZTEILE BOOSTERPUMPE ÖL POT-C00027372 Antriebssystem AUTOTEILE LIEFERANT Großhandel Maxus Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10

Ortsorganisation: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname Öltopf der Boosterpumpe
Produktanwendung SAIC MAXUS G10
Produkte OEM-NR C00027372
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vorlaufzeit Lagerbestand, wenn weniger 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Bewerbungssystem ALLE

Produktanzeige

BOOSTERPUMPE ÖLPOT-C00027372
BOOSTERPUMPE ÖLPOT-C00027372

Produktwissen

Welche Art von Öl füllt die Druckerhöhungspumpe des Autos?

Servolenkungsöl
‌ Die Druckerhöhungspumpe des Autos ist mit Servolenkungsöl gefüllt. ‌ ‌
Servolenkungsöl ist eine spezielle Flüssigkeit, die für das Servolenkungssystem von Kraftfahrzeugen entwickelt wurde. Durch die hydraulische Wirkung kann das Lenkrad sehr leicht werden, wodurch die Lenkarbeitsintensität des Fahrers verringert wird. Dieses Öl ähnelt Automatikgetriebeöl, Bremsöl und Stoßdämpferöl, die alle ihre Funktion durch hydraulische Wirkung erfüllen. Insbesondere spielt das Servolenkungsöl im Servolenkungssystem eine Rolle bei der Übertragung der Lenkkraft und der Pufferung, wodurch Fahrkomfort und Sicherheit gewährleistet werden.
Es ist zu beachten, dass sich das Servolenkungsöl vom Öl unterscheidet und das Öl aufgrund seiner hohen Viskositätseigenschaften nicht zum Einfüllen in die Druckerhöhungspumpe geeignet ist. Hochviskoses Öl kann aufgrund schlechter Fließfähigkeit einen übermäßigen Druck in der Druckkammer des Lenkmotors verursachen, was zu Schäden am Lenkmotor führen kann. Daher sollte der Druckerhöhungspumpe spezielles Lenkkraftöl oder Schaltöl hinzugefügt werden, um den normalen Betrieb des Systems und die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten.
Darüber hinaus verwenden verschiedene Autohersteller möglicherweise unterschiedliche Modelle von Hydrauliköl. Daher sollten Sie sich bei der Auswahl und dem Austausch von Servolenkungsöl an den Empfehlungen des Autoherstellers orientieren, um sicherzustellen, dass das richtige Öl verwendet wird. Gleichzeitig muss beim Austausch des Servolenkungsöls auch auf die Beschaffenheit und Verwendung des Öls geachtet werden, um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden.
Die Hauptgründe für das Sprudeln und das ungewöhnliche Geräusch im Öltopf der Auto-Druckerhöhungspumpe ‌‌
‌ Leckage der Druckerhöhungspumpe ‌: Undichtigkeit der Druckerhöhungspumpe kann dazu führen, dass der Ölstand zu niedrig ist, was zu Blasen und ungewöhnlichen Geräuschen führt. Öllecks können durch Alterung oder Beschädigung der Öldichtung verursacht werden.
‌ Schlechte Schmierung bei kaltem Fahrzeug ‌: Bei kaltem Fahrzeug führt die schlechte Schmierung der Druckerhöhungspumpe zu innerem Verschleiß und erzeugt dann ungewöhnliche Geräusche. Dies gilt insbesondere dann, wenn das Fahrzeug längere Zeit geparkt ist.
‌ Die Installation der Druckerhöhungspumpe ist nicht fest. ‌: Wenn die Druckerhöhungspumpe nicht fest installiert ist, kann es während der Arbeit leicht zu Vibrationen und ungewöhnlichen Geräuschen kommen, außerdem kann es zu Blasenbildung im Öltopf kommen.
‌ zu viel Verstärkeröl ‌: Wenn zu viel Verstärkeröl vorhanden ist, der Ölstand zu hoch ist oder der untere Ölfilter verstopft ist, kann das Öl umkippen, wenn das Öl in die Richtung zurückfließt, was zu Luftblasen und ungewöhnlichen Geräuschen führt .
‌ Spezifische Lösungen ‌
‌ Überprüfen und reparieren Sie Öllecks ‌: Wenn festgestellt wird, dass an der Druckerhöhungspumpe Öl austritt, sollte die Druckerhöhungspumpe rechtzeitig von einem professionellen Wartungswerk oder einer 4S-Werkstatt repariert werden und die Druckerhöhungspumpe bei Bedarf ausgetauscht werden.
‌ Stellen Sie sicher, dass das kalte Auto gut geschmiert ist ‌ : Bevor das kalte Auto startet, können Sie das Lenkrad ein paar Mal vorsichtig drehen, um das Schmieröl gleichmäßig zu verteilen und den inneren Verschleiß zu reduzieren.
‌ die Druckerhöhungspumpe neu installieren oder verstärken ‌: Wenn die Druckerhöhungspumpe nicht fest installiert ist, sollten Sie sich an eine professionelle Reparaturwerkstatt oder eine 4S-Werkstatt wenden, um die Druckerhöhungspumpe neu zu installieren oder zu verstärken, um einen stabilen Betrieb sicherzustellen.
‌ Passen Sie das Booster-Öl an ‌: Wenn zu viel Booster-Öl vorhanden ist, sollten Sie eine entsprechende Menge Booster-Öl hinzufügen und regelmäßig den Ölstand und die Ölqualität überprüfen, um sicherzustellen, dass die Ölmenge moderat ist.
‌ Die Bedeutung einer rechtzeitigen Wartung ‌
Der Ausfall der Druckerhöhungspumpe des Autos beeinträchtigt nicht nur das Fahrerlebnis, sondern kann auch eine Gefahr für die Fahrsicherheit darstellen. Durch rechtzeitige Wartung können größere Schäden vermieden und die Fahrsicherheit gewährleistet werden. Wenn Sie das Problem nicht lösen können, sollten Sie sich rechtzeitig an professionelles Wartungspersonal wenden, um das Problem zu beheben.

 

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Zertifikat2-1
Zertifikat6-204x300
Zertifikat11
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