Was sind die Materialien des Booster -Pumpenschlauchs?
Das Rohrmaterial von Booster -Pumpen kann gemäß den unterschiedlichen Anwendungsbedürfnissen und Bedingungen verschiedener Materialien ausgewählt werden. Zu den gängigen Materialien gehören Kupferrohr, Kupferrohr, Nylonrohr, Kunststoffrohr, Gummirohr und so weiter. Jedes dieser Materialien hat seine eigenen Eigenschaften und eignet sich für verschiedene Hydrauliksysteme und industrielle Anwendungen.
Kupferrohr wird aufgrund seiner hohen Festigkeit, seiner guten Ölwiderstand und Korrosionsbeständigkeit und relativ geringen Kosten im hydraulischen System häufig eingesetzt. Es ist in der Lage, hohen Drücken standzuhalten und gleichzeitig eine hervorragende strenge Unterstützung zu bieten, muss jedoch bei der Installation vor der Biegung erforderlich sind.
Kupferrohr ist leicht in verschiedene Formen verarbeitet, aber seine Drucklagerkapazität ist normalerweise auf den Bereich von 6,5 bis 10 MPa beschränkt. Es hat bestimmte Anti-Vibrations-Eigenschaften, kann jedoch zu einer Öloxidation führen, sodass es häufig in Teilen verwendet wird, die schwer direkt in das Hydraulikvorrichtung zu verbinden sind.
Nylonrohr milchig weiß durchscheinend, nach dem Erhitzen kann nach dem Abkühlen leicht gebogen und erweitert werden, um eine stabile Form aufrechtzuerhalten. Die Lagerkapazität variiert je nach Material und reicht von 2,5 MPa bis 8 MPa.
Plastikrohr Leichtes Gewicht, gute Ölwiderstand und erschwinglich, leicht zu montieren. Die Lagerkapazität ist jedoch niedrig, langfristig kann eine Verschlechterung des Alters abgehalten werden. Daher ist sie hauptsächlich für Anwendungen mit niedrigem Druck wie Rückgaberohr und Abflussrohr mit Druck unter 0,5 MPa geeignet.
Gummisschlauch Beinhaltet Hochdruckgummischlauch und niedriger Druckkautschukschlauch. Das Hochdruckkautschukrohr besteht aus einer inneren Schicht aus ölbeständigen Gummi und einer äußeren Schicht aus Stahldrahtgeflecht, die für die Verbindung zwischen Teilen geeignet ist, die sich in hohen und mittleren Drucksystemen relativ zueinander bewegen müssen. Das Niederdruckkautschukrohr besteht aus ölbeständigen Gummi und Leinwand, was für Niederdruckumgebungen wie Rücklaufölleitungen geeignet ist.
Die Auswahl des richtigen Materials für Ihren Schlauch ist entscheidend, um die Sicherheit, Effizienz und Haltbarkeit Ihres Hydrauliksystems zu gewährleisten. Es ist notwendig, das richtige Material entsprechend dem spezifischen Arbeitsdruck, der Arbeitsumgebung und der Frage, ob es bestimmten chemischen Korrosionsfaktoren widerstehen muss.
Richtungsstuhlölrohr gebrochen, keine Richtung nach dem Ölleck!
1. Wenn die Booster -Pumpe das Öl ausgeht, sinkt der Ölstand erheblich, was beim Drehen des Lenkrads zu einem abnormalen Geräusch führt. Darüber hinaus ist die Booster -Pumpe im kalten Zustand einer unzureichenden Schmierung, die leicht zu Innenverschleiß zu führen, was zu abnormalem Klang führt. Gleichzeitig kann die Anlagepumpeninstallation nicht stabil genug ist, sondern auch während des Arbeitsprozesses einen abnormalen Klang.
2, Für das Problem mit dem Leckage des Booster -Pumpenöls ist es nicht immer erforderlich, die gesamte Komponente zu ersetzen. Für den Fall, dass der Öldichtungsschäden nicht schwerwiegend ist, kann das Problem durch Reparatur gelöst werden, ohne die gesamte Booster -Pumpe zu ersetzen. Wenn der Körperpumpenpumpenkörper jedoch riss, muss die Booster -Pumpe ersetzt werden. Wenn sich nur an der Rohrverbindung an der Rohrverbindung eingelegt wird, muss nur das Versiegelungsproblem an der Kreuzung behandelt werden.
3 Um das Problem der Ölleckage der Booster -Pumpe zu lösen, müssen Sie zunächst prüfen, ob es einen Platz für Öllecks draußen gibt. Achten Sie besondere Aufmerksamkeit auf die Öldichtungen am vorderen und hinteren Ende der Kurbelwelle, da diese anfällig für undichtes Öl sind. Wenn beispielsweise die vordere Öldichtung der Kurbelwelle zerbrochen, beschädigt oder gealtert oder die Kontaktfläche zwischen der Kurbelwellenscheibe und der Öldichtung abgenutzt ist, kann sie in der Vorderseite der Kurbelwelle Öllecks verursachen.
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