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SAIC MAXUS G10 NEUE AUTOTEILE AUTO ERSATZBREMSZYLINDER-C00026919 Antriebssystem AUTOTEILELIEFERANT Großhandel Maxus Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurze Beschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10

Organisation des Ortes: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lager, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetail

Produkt Tags

Produktinformationen

Produktname HAUPTBREMSZYLINDER
Produktanwendung SAIC MAXUS G10
Produkte OEM-Nr. C00026919
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIE
Lieferzeit Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Anwendungssystem ALLE

Produktpräsentation

HAUPTBREMSZYLINDER-C00026919
HAUPTBREMSZYLINDER-C00026919

Produktwissen

Hauptbremspumpe – Das Gerät, das die Übertragung der Bremsflüssigkeit antreibt.

Der Hauptbremszylinder gehört zu den einfachwirkenden Hydraulikzylindern mit Kolben und hat die Aufgabe, die vom Pedalmechanismus zugeführte mechanische Energie in hydraulische Energie umzuwandeln. Der Hauptbremszylinder ist in Einkammer- und Doppelkammerzylinder unterteilt, die jeweils für Einkreis- und Zweikreis-Hydraulikbremssysteme verwendet werden.
Um die Sicherheit des Fahrzeugs zu verbessern, ist das Betriebsbremssystem des Fahrzeugs gemäß den Anforderungen der Verkehrsvorschriften jetzt ein Zweikreisbremssystem, d. h. ein Zweikreis-Hydraulikbremssystem, das aus einer Reihe von Doppelkammer-Hauptzylindern besteht (Einkammer-Hauptzylinder wurden eliminiert).
Derzeit sind fast alle Zweikreis-Hydraulikbremssysteme Servobremssysteme oder Fremdkraftbremssysteme. Bei einigen Klein- oder Leichtfahrzeugen gibt es jedoch auch Modelle mit einem Zweikreis-Hydraulikbremssystem mit Doppelkammer-Hauptbremszylindern, um die Struktur zu vereinfachen, sofern die Bremspedalkraft die körperliche Reichweite des Fahrers nicht überschreitet.
‌ Häufige Ursachen für den Ausfall der Hauptbremspumpe ‌
Zu den häufigsten Ursachen für den Ausfall der Hauptbremspumpe zählen eine schlechte Qualität der Bremsflüssigkeit oder deren Verunreinigungen, das Eindringen von Luft in den Ölbehälter der Hauptpumpe, Verschleiß und Alterung der Teile der Hauptpumpe, häufige Nutzung oder Überlastung des Fahrzeugs sowie Qualitätsprobleme bei der Herstellung der Hauptpumpe.
Anzeichen für einen Ausfall der Hauptbremspumpe
Zu den Anzeichen für einen Ausfall der Hauptbremspumpe zählen:
‌Ölleckage ‌: An der Verbindung zwischen der Hauptpumpe und dem Vakuumverstärker bzw. der Begrenzungsschraube tritt Ölleckage auf.
‌Langsame Bremsreaktion‌: Nach dem Drücken des Bremspedals ist die Bremswirkung nicht gut und es ist ein tieferer Tritt erforderlich, um die gewünschte Bremsreaktion zu erzielen. ‌
‌Fahrzeugversatz beim Bremsen‌: Eine ungleichmäßige Bremskraftverteilung der linken und rechten Räder führt dazu, dass das Fahrzeug beim Bremsen verrutscht. ‌
‌Unnormales Bremspedal ‌: Das Bremspedal kann hart werden oder nachgeben, nachdem es ganz durchgedrückt wurde. ‌
‌Plötzlicher Bremsversagen‌: Während der Fahrt wird mit einem Fuß oder mehreren Füßen bis zum Anschlag auf die Bremse getreten, die Bremse versagt plötzlich.
‌Kann nach dem Bremsen nicht rechtzeitig zurückkehren‌: Nach dem Betätigen des Bremspedals startet oder läuft das Fahrzeug nur schwer und das Bremspedal kehrt langsam oder gar nicht zurück.
‌ Die Lösung für den Fehler der Hauptbremspumpe ‌
Bei einem Ausfall der Hauptbremspumpe können folgende Lösungen ergriffen werden:
‌Austausch hochwertiger Bremsflüssigkeit ‌: Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit von guter Qualität ist und regelmäßig gereinigt und ausgetauscht wird.
‌ Entlüften ‌: Überprüfen Sie den Ölbehälter der Hauptpumpe, um sicherzustellen, dass keine Luft eindringt, und entlüften Sie ihn gegebenenfalls.
‌Ersetzen Sie die abgenutzten und alternden Teile. ‌: Ersetzen Sie die abgenutzten und alternden Teile der Hauptpumpe, um eine gute Dichtungsleistung zu gewährleisten.
‌ Überlastung und häufigen Gebrauch vermeiden ‌: Reduzieren Sie den Druck der Hauptpumpe, um Überlastung und häufigen Gebrauch zu vermeiden.
‌ Professionelle Diagnose und Reparatur ‌: Professionelle Diagnose und Reparatur so schnell wie möglich, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
‌ Kolbendichtung oder gesamte Bremspumpe ersetzen ‌: Ersetzen Sie die Kolbendichtung oder die gesamte Bremspumpe, wenn die Kolbendichtung defekt ist oder sich zu viel Luft in der Bremsölleitung befindet. ‌
‌ Vorbeugende Maßnahmen bei Ausfall der Hauptbremspumpe ‌
Um einem Ausfall der Hauptbremspumpe vorzubeugen, können folgende Maßnahmen ergriffen werden:
‌ Regelmäßige Wartung ‌: Überprüfen Sie bei der regelmäßigen Wartung des Fahrzeugs den Zustand der Bremsbeläge und Bremsscheiben, um sicherzustellen, dass die Dicke der Bremsbeläge ausreichend ist. ‌
‌Verwenden Sie hochwertige Bremsflüssigkeit ‌: Stellen Sie sicher, dass Sie hochwertige Bremsflüssigkeit verwenden und vermeiden Sie die Verwendung minderwertiger oder abgelaufener Bremsflüssigkeit.
‌ Überlastung und häufige Beanspruchung vermeiden ‌: Reduzieren Sie die Belastung des Fahrzeugs, vermeiden Sie häufiges Bremsen und reduzieren Sie den Druck auf die Bremsanlage.

 

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