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SAIC MAXUS G10 NEU AUTOTEILE AUTO ERSATZBREMSE ÖL INDUKTIONSSCHALTER-C00026955 Antriebssystem AUTOTEILE LIEFERANT Großhandel Maxus Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10

Ortsorganisation: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lieferzeit: Lagerbestand, wenn weniger als 20 Stück, normalerweise ein Monat

Zahlung: TT Deposit Company Marke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname BREMSÖL-INDUKTIONSSCHALTER
Produktanwendung SAIC MAXUS G10
Produkte OEM-NR C00026955
Org des Ortes IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vorlaufzeit Lagerbestand, wenn weniger 20 Stück, normal ein Monat
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Bewerbungssystem ALLE

Produktanzeige

BREMSÖL-INDUKTIONSSCHALTER-C00026955
BREMSÖL-INDUKTIONSSCHALTER-C00026955

Produktwissen

Ist der Bremsflüssigkeitssensor normalerweise ein- oder ausgeschaltet?

Der Bremsflüssigkeitssensor ist normalerweise eingeschaltet. Das heißt, es befindet sich unter normalen Umständen im getrennten Zustand.
Bremsflüssigkeitssensor Ein Kabel zur Steuerung der Bremsflüssigkeitswarnleuchte. Es ist im Bremsöltopf installiert und wird vom Schwimmer gesteuert. Daran befinden sich zwei Drähte. Ein Draht ist mit dem Bügeleisen verbunden, der andere Draht ist mit der Bremsölwarnleuchte verbunden.
Wenn genügend Bremsöl vorhanden ist, befindet sich der Schwimmer auf einem hohen Niveau, der Schalter ist ausgeschaltet und die Bremsölleuchte leuchtet nicht. Wenn nicht genügend Bremsöl vorhanden ist, befindet sich der Schwimmer auf einem niedrigen Niveau, der Schalter ist geschlossen und das Licht leuchtet.
Der Bremsölstandsensor ist ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems. Wenn er ausfällt, kann dies die Bremsleistung beeinträchtigen. Wie kann man also feststellen, ob der Ölstandsensor der Bremsöldose defekt ist?
Zunächst können Sie die Meldung im Armaturenbrett beobachten, bei einem Ausfall des Sensors erfolgt in der Regel eine entsprechende Warnleuchte. Achten Sie zweitens auf den Bremsfußsinn und den Bremsweg. Wenn der Bremsölstandsensor defekt ist, kann dies dazu führen, dass die Anzeige des Bremsölstands ungenau ist und somit die Bremswirkung beeinträchtigt wird.
Darüber hinaus ist es wichtig, die Qualität und den Wassergehalt des Bremsöls regelmäßig zu überprüfen. Wenn das Bremsöl trüb ist, der Siedepunkt sinkt oder der Wassergehalt zu hoch ist, kann dies die Bremsleistung beeinträchtigen und sogar zum Ausfall der Bremse führen. Es wird empfohlen, nach 50.000 Kilometern Fahrt des Fahrzeugs bei jeder Wartung das Bremsöl zu überprüfen.
Wenn Sie feststellen, dass die Bremse weich ist, der Bremsweg länger wird oder die Bremse durchgeht, sollten Sie rechtzeitig auch das Bremsöl und den Ölstandssensor überprüfen. Um sicher zu fahren, wird empfohlen, den Bremsölstandsensor rechtzeitig auszutauschen, sobald festgestellt wird, dass er defekt ist.
Der Bremsölstandsensor ist eine Schlüsselkomponente im Bremssystem eines Kraftfahrzeugs und sein Ausfall kann die Bremsleistung beeinträchtigen. Um festzustellen, ob der Sensor beschädigt ist, können Sie die Eingabeaufforderung des Armaturenbretts beobachten und auf das Bremsfußgefühl und den Bremsweg achten. Überprüfen Sie regelmäßig die Qualität des Bremsöls, z. B. auf Trübung, verringerten Siedepunkt oder hohen Wassergehalt, und ersetzen Sie es rechtzeitig. Nachdem das Fahrzeug 50.000 Kilometer gefahren ist, sollte bei jeder Wartung das Bremsöl überprüft werden. Bremsöl- und Ölstandssensoren sollten auch überprüft werden, wenn ein weiches Bremsen, ein längerer Bremsweg oder eine Abweichung festgestellt wird. Aus Sicherheitsgründen sollte der Sensor bei einem Defekt rechtzeitig ausgetauscht werden.
Nehmen Sie den Sensor heraus und prüfen Sie, ob auf dem Instrument eine Aufforderung angezeigt wird. Wenn nicht, ist er defekt. Ersetzen Sie ihn direkt:
1. Achten Sie normalerweise auf das Gefühl des Bremsfußes und den Bremsweg. Wenn das Bremsöl nicht rechtzeitig ausgetauscht wird, führt dies zu einer Trübung des Bremsöls, der Siedepunkt sinkt, die Wirkung wird schlimmer, was zu einem Ausfall der Bremse führt.
2, da das Bremsölsystem immer verschleißt und das Bremsöl im unteren Bereich verunreinigt wird, was zu einem beschleunigten Verschleiß der Bremspumpe und einer Verstopfung des Ölkreislaufs des Bremssystems führt;
3, die Bremswirkung des abgelaufenen Bremsöls ist nicht ideal, nur weil sich der Besitzer lange Zeit an sein eigenes Fahrzeug gewöhnen muss und sich dessen nicht bewusst ist, wird empfohlen, es sofort auszutauschen, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten;
4, wenn die Laufleistung des Fahrzeugs mehr als 50.000 Kilometer beträgt, sollte bei jeder Wartung der Bremsölwassergehalt überprüft werden, mehr als 4 % sollten rechtzeitig ersetzt werden;
5. Darüber hinaus wird bei sanfter Bremsung der Bremsweg länger, Bremsabweichungen und andere Phänomene erfordern auch eine rechtzeitige Überprüfung des Bremsöls.

 

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Zertifikat2-1
Zertifikat6-204x300
Zertifikat11
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