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SAIC MAXUS G10 NEUES AUTOERSATZTEIL BREMSEÖL-INDUKTIONSSCHALTER-C00026955 Stromversorgung AUTOERSATZTEILELIEFERANT Großhandel Maxus Katalog günstiger Fabrikpreis

Kurzbeschreibung:

Produktanwendung: SAIC MAXUS G10

Herkunftsland: HERGESTELLT IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE

Lieferzeit: Lagerware, bei weniger als 20 Stück normalerweise ein Monat

Zahlung: TT-Einzahlung Firmenmarke: CSSOT


Produktdetails

Produkt-Tags

Produktinformationen

Produktname BREMSÖL-INDUKTIONSSCHALTER
Produktanwendung SAIC MAXUS G10
Produkte OEM-Nr. C00026955
Ortsorganisation IN CHINA HERGESTELLT
Marke CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lieferzeit Bei einem Lagerbestand von weniger als 20 Stück beträgt die Lieferzeit normalerweise einen Monat.
Zahlung TT-Einzahlung
Marke Zhuomeng-Automobil
Anwendungssystem ALLE

Produktpräsentation

BREMSÖL-INDUKTIONSSCHALTER-C00026955
BREMSÖL-INDUKTIONSSCHALTER-C00026955

Produktkenntnisse

Ist der Bremsflüssigkeitssensor normalerweise eingeschaltet oder ausgeschaltet?

Der Bremsflüssigkeitssensor ist normalerweise eingeschaltet. Das heißt, er befindet sich unter normalen Umständen im abgekoppelten Zustand.
Bremsflüssigkeitssensor: Ein Kabel zur Ansteuerung der Bremsflüssigkeitswarnleuchte. Er ist im Bremsflüssigkeitsbehälter installiert und wird vom Schwimmer gesteuert. Er verfügt über zwei Drähte: Einer ist mit dem Sensor, der andere mit der Bremsflüssigkeitswarnleuchte verbunden.
Bei ausreichendem Bremsölstand befindet sich der Schwimmer im oberen Bereich, der Schalter ist ausgeschaltet und die Bremsölkontrollleuchte leuchtet nicht. Bei zu niedrigem Bremsölstand befindet sich der Schwimmer im unteren Bereich, der Schalter ist geschlossen und die Kontrollleuchte leuchtet.
Der Bremsflüssigkeitsstandsensor ist ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems. Fällt er aus, kann dies die Bremsleistung beeinträchtigen. Wie lässt sich also feststellen, ob der Bremsflüssigkeitsstandsensor defekt ist?
Zunächst sollten Sie die Anzeige im Armaturenbrett beachten. Bei einem Sensorausfall leuchtet in der Regel eine entsprechende Warnleuchte auf. Achten Sie außerdem auf das Bremsgefühl und den Bremsweg. Ein defekter Bremsflüssigkeitsstandsensor kann zu einer ungenauen Anzeige des Bremsflüssigkeitsstands und damit zu einer Beeinträchtigung der Bremswirkung führen.
Darüber hinaus ist es wichtig, die Qualität und den Wassergehalt des Bremsöls regelmäßig zu überprüfen. Trübes Bremsöl, ein niedriger Siedepunkt oder ein zu hoher Wassergehalt können die Bremsleistung beeinträchtigen und sogar zum Bremsversagen führen. Es wird empfohlen, das Bremsöl nach 50.000 Kilometern im Rahmen jeder Wartung zu prüfen.
Wenn Sie feststellen, dass die Bremse weich ist, der Bremsweg länger wird oder die Bremswirkung nachlässt, sollten Sie umgehend den Bremsflüssigkeitsstand und den Bremsflüssigkeitssensor überprüfen. Um sicher fahren zu können, empfiehlt es sich, einen defekten Bremsflüssigkeitssensor sofort auszutauschen.
Der Bremsflüssigkeitsstandsensor ist ein Schlüsselelement der Bremsanlage. Ein Defekt des Sensors kann die Bremsleistung beeinträchtigen. Um festzustellen, ob der Sensor defekt ist, achten Sie auf die Warnmeldungen im Armaturenbrett, das Bremsgefühl und den Bremsweg. Überprüfen Sie regelmäßig die Qualität der Bremsflüssigkeit. Trübungen, ein reduzierter Siedepunkt oder ein hoher Wassergehalt erfordern einen rechtzeitigen Austausch. Nach 50.000 Kilometern sollte die Bremsflüssigkeit im Rahmen der Wartung überprüft werden. Bremsflüssigkeit und Bremsflüssigkeitsstandsensoren sollten auch bei schwachem Bremsverhalten, verlängertem Bremsweg oder Abweichungen von der Sollwertkurve überprüft werden. Aus Sicherheitsgründen muss der Sensor bei einem Defekt umgehend ausgetauscht werden.
Nehmen Sie den Sensor heraus und prüfen Sie, ob eine Meldung auf dem Gerät angezeigt wird. Falls nicht, ist er defekt und muss sofort ersetzt werden.
1. Achten Sie üblicherweise auf das Bremsgefühl und den Bremsweg. Wird das Bremsöl nicht rechtzeitig gewechselt, führt dies zu einer Trübung des Bremsöls, einem sinkenden Siedepunkt, einer Verschlechterung der Bremswirkung und schließlich zum Bremsversagen.
2. weil das Bremsflüssigkeitssystem ständig verschleißt und minderwertige Bremsflüssigkeit Verunreinigungen enthält, die zu einem beschleunigten Verschleiß der Bremspumpe und zu Verstopfungen im Bremsflüssigkeitskreislauf führen;
3. Die Bremswirkung von abgelaufenem Bremsöl ist nicht optimal, da sich der Besitzer über einen längeren Zeitraum an sein Fahrzeug gewöhnt hat und sich dessen nicht bewusst ist. Um ein sicheres Fahren zu gewährleisten, wird ein sofortiger Austausch empfohlen.
4. Bei einem Fahrzeug mit einer Laufleistung von mehr als 50.000 Kilometern sollte bei jeder Wartung der Wassergehalt der Bremsflüssigkeit überprüft werden; mehr als 4 % sollten rechtzeitig ausgetauscht werden.
5. Darüber hinaus müssen bei Auftreten von weichem Bremsverhalten, längeren Bremswegen, Bremsabweichungen und anderen Phänomenen auch die Bremsflüssigkeit rechtzeitig überprüft werden.

 

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Tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Zertifikat

Zertifikat 2-1
Zertifikat6-204x300
Zertifikat 11
Zertifikat21

Produktinformationen

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